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  • MISSION HÉLICO

DESCRIPTION

Découvrez les témoignages poignants et extraordinaires de ces pilotes courageux sur les dangers des missions militaires en hélicoptère.


Mission Hélico explore l'extraordinaire courage personnel dont on fait preuve des équipages qui ont risqué leurs vies pour venir en aide à d'autres lors de quatre missions militaires en hélicoptère périlleuses.  Les pilotes et les membres d'équipage livrent des témoignages poignants notamment sur la peur et l'anxiété qu'ils ont ressenti lorsque leurs compétences ont été testées jusqu'à leurs extrêmes limites. Des images numériques illustrent la manière dont ces hélicoptères ont effectué des vols périlleux dans des conditions environnementales spéciales et lors de complications.

Episode : Piège mortel au Vietnam

1967 au Vietnam. C'est la première guerre d'hélicoptères. Quarante ans après, les équipes de ces missions retournent au Vietnam pour se souvenir des plus grands actes de bravoure. Lors de leur première arrivée au Vietnam, Tom Baca, Larry Liss et Jack Swickard ont tout juste 20 ans. A l'aide de vidéos uniques qu'ils ont tournées à l'époque, ils décrivent comment en moins d'un an d'école d'aviation, une pénurie de pilotes les précipite vers le premier vol. Ils se retrouvent alors propulsés en plein combats au coeur des jungles et montagnes de l'Asie du Sud Est. Tom, à bord de son hélicoptère, s'est déjà fait tirer dessus 5 fois. Larry, lui a été blessé 2 fois lors de la mission de secours des hélicoptères. Au terme de cette mission ils recevront l'une des plus hautes décorations de l'armée de l'air : the Distinguished Flying Cross.

Episode : Face à face en Irak
Mars 2003. A la Royal Navy, le pilote d'hélicoptère - le lieutenant-commandant James Newton - est confronté à son premier jour de bataille, dans le désert, et au-dessus de la ville irakienne de Bassora. Sa mission devient un jeu mortel du chat et de souris - son hélicoptère Lynx se retrouve piégé non loin d'une citerne iraquienne. Le Lynx est l'hélicoptère le plus rapide du monde. Il est armé de missiles anti-char. Il y a un seul problème. Le pilote ne peut pas voir son ennemi. Le char sait faire plein usage de son seul véritable atout : l'avantage du terrain d'accueil. Dans ce climat de "tuer ou être tué", le récit atteint son paroxysme, quand le Lynx est finalement repéré - dans un endroit totalement inattendu. Le "Duel dans le désert" débute entre le char blindé muni d'un canon de 100 mm et le Lynx armé de ses missiles anti-char.

Retrouvez le résumé des autres épisodes dans la grille des programmes.




 

GUIDE DES ÉPISODES

  • Mission hélico: Au cœur de la tempête
    Mars 1982. L'Argentine envahit la Géorgie du Sud et les îles Falkland. Le SAS unité d'élite de l'armée Britannique a un plan pour reprendre la Géorgie du Sud - les hostilités sont ouvertes par l'hélicoptère Wessex 3 au-dessus du glacier de Fortuna, le plus aride de la pointe de l'île déserte. Deux hélicoptères vont transporter 16 hommes escortés par des Humphrey (un hélicoptère de Wessex), dont le radar de bord est outillé pour retrouver son chemin à travers les nuages et la neige. Mais une fois sur le glacier, les SAS sont rapidement en train de mourir, durant l'exposition dans une violente tempête. Deux hélicoptères transportant des troupes sont en proie à la perte totale de visibilité. Ils se crashent, ce qui laisse 10 SAS et 2 équipages encore tombés sur la glace. La mission SAS étant en échec, Stanley retourne vers le glacier, une dernière fois de sauver la vie de ces hommes. Mais il y a un problème - 16 hommes doivent rentrer dans un hélicoptère construit pour 6.
  • Mission hélico: Face-à-face en Irak
    Mars 2003, Premier jour de guerre pour un pilote d'hélicoptère de la Royal Navy, le capitaine de corvette James Newton. Sa mission devient un jeu mortel au chat et à la souris. Son hélicoptère Lyn est pris au piège dans le viseur d'un tank irakien. Le Lynx est l'hélicoptère le plus rapide au monde. Un seul problème : le pilote ne peut pas voir son ennemi...
  • Mission hélico: Il faut sauver le soldat Luttrell
    C'est l'histoire d'une des plus grandes opérations de recherche et de sauvetage depuis la guerre du Vietnam.En 2005 dans les hautes montagnes de l'Hindu Kush en Afghanistan, un commando de l'US Navy Seal tombe dans une embuscade tendue par les Talibans. Aussitôt, une opération spéciale est lancée : envoyer un hélicoptère de sauvetage, mais l'appareil Chinook est abattu. Tous à bord sont tués. Il s'agit de la plus grande perte américaine depuis l'invasion de l'Afghanistan en 2001. Le seul survivant de ces victimes de l'embuscade tendue à l'équipe SEAL, est Marcus Luttrell, il est devenu la cible d'une chasse à l'homme par les Talibans. Une opération spéciale de l'U.S. Air Force est lancée pour retrouver Luttrell. La plupart des membres de l'équipage de cette unité sont des volontaires qui ont également des emplois civils. Ils sont sur le point d'effectuer la plus dangereuse mission de leur vie.
  • Mission hélico: Piège mortel au Vietnam
    L'hélicoptère a atteint sa maturité au Vietnam. En 1967, durant la première guerre d'hélicoptères, le taux de décès parmi les jeunes pilotes plus élevé que dans l'infanterie. Ce film raconte l'histoire d'une des missions hélicoptère les plus dangereuses de la guerre. Quarante ans après, les équipes de ces missions retournent au Vietnam et se souviennent de cet exploit de bravoure. Tom Baca, Larry Liss et Jack Swickard avaient à peine une vingtaine d'années lorsqu'ils arrivèrent au Vietnam. Ils décrivent le manque de pilotes à cette époque : les écoles de vol les précipitèrent dans les combats dans la jungle et la montagne du sud-est de l'Asie après moins d'une année d'entrainement. Tom avait déjà été abattu cinq fois, et Larry blessé à deux reprises, quand ils embarquèrent dans leur mission épique de sauvetage d'hélicoptère...Celle-ci leur vaudra à chacun l'une des plus hautes distinctions dans le monde de l'aviation, la Croix du service distingué dans l'Aviation.
  • Mission hélico: Piège mortel au Vietnam
    L'hélicoptère a atteint sa maturité au Vietnam. En 1967, durant la première guerre d'hélicoptères, le taux de décès parmi les jeunes pilotes plus élevé que dans l'infanterie. Ce film raconte l'histoire d'une des missions hélicoptère les plus dangereuses de la guerre. Quarante ans après, les équipes de ces missions retournent au Vietnam et se souviennent de cet exploit de bravoure. Tom Baca, Larry Liss et Jack Swickard avaient à peine une vingtaine d'années lorsqu'ils arrivèrent au Vietnam. Ils décrivent le manque de pilotes à cette époque : les écoles de vol les précipitèrent dans les combats dans la jungle et la montagne du sud-est de l'Asie après moins d'une année d'entrainement. Tom avait déjà été abattu cinq fois, et Larry blessé à deux reprises, quand ils embarquèrent dans leur mission épique de sauvetage d'hélicoptère...Celle-ci leur vaudra à chacun l'une des plus hautes distinctions dans le monde de l'aviation, la Croix du service distingué dans l'Aviation.
  • Mission hélico: Au coeur de la tempête
    Mars 1982. L'Argentine envahit la Géorgie du Sud et les îles Falkland. Le SAS unité d'élite de l'armée Britannique a un plan pour reprendre la Géorgie du Sud - les hostilités sont ouvertes par l'hélicoptère Wessex 3 au-dessus du glacier de Fortuna, le plus aride de la pointe de l'île déserte. Deux hélicoptères vont transporter 16 hommes escortés par des Humphrey (un hélicoptère de Wessex), dont le radar de bord est outillé pour retrouver son chemin à travers les nuages et la neige. Mais une fois sur le glacier, les SAS sont rapidement en train de mourir, durant l'exposition dans une violente tempête. Deux hélicoptères transportant des troupes sont en proie à la perte totale de visibilité. Ils se crashent, ce qui laisse 10 SAS et 2 équipages encore tombés sur la glace. La mission SAS étant en échec, Stanley retourne vers le glacier, une dernière fois de sauver la vie de ces hommes. Mais il y a un problème - 16 hommes doivent rentrer dans un hélicoptère construit pour 6.
  • Mission hélico: Il faut sauver le soldat Luttrell
    C'est l'histoire d'une des plus grandes opérations de recherche et de sauvetage depuis la guerre du Vietnam.En 2005 dans les hautes montagnes de l'Hindu Kush en Afghanistan, un commando de l'US Navy Seal tombe dans une embuscade tendue par les Talibans. Aussitôt, une opération spéciale est lancée : envoyer un hélicoptère de sauvetage, mais l'appareil Chinook est abattu. Tous à bord sont tués. Il s'agit de la plus grande perte américaine depuis l'invasion de l'Afghanistan en 2001. Le seul survivant de ces victimes de l'embuscade tendue à l'équipe SEAL, est Marcus Luttrell, il est devenu la cible d'une chasse à l'homme par les Talibans. Une opération spéciale de l'U.S. Air Force est lancée pour retrouver Luttrell. La plupart des membres de l'équipage de cette unité sont des volontaires qui ont également des emplois civils. Ils sont sur le point d'effectuer la plus dangereuse mission de leur vie.
  • Mission hélico: Face à face en Irak
    Mars 2003. A la Royal Navy, le pilote d'hélicoptère - le lieutenant-commandant James Newton - est confronté à son premier jour de bataille, dans le désert, et au-dessus de la ville irakienne de Bassora. Sa mission devient un jeu mortel du chat et de souris - son hélicoptère Lynx se retrouve piégé non loin d'une citerne iraquienne. Le Lynx est l'hélicoptère le plus rapide du monde. Il est armé de missiles anti-char. Il y a un seul problème. Le pilote ne peut pas voir son ennemi. Le char sait faire plein usage de son seul véritable atout : l'avantage du terrain d'accueil. Dans ce climat de tuer ou être tué, le récit atteint son paroxysme, quand le Lynx est finalement repéré - dans un endroit totalement inattendu. Le Duel dans le désert débute entre le char blindé muni d'un canon de 100 mm et le Lynx armé de ses missiles anti-char.
  • Mission hélico: Face à face en Irak
    Mars 2003. A la Royal Navy, le pilote d'hélicoptère - le lieutenant-commandant James Newton - est confronté à son premier jour de bataille, dans le désert, et au-dessus de la ville irakienne de Bassora. Sa mission devient un jeu mortel du chat et de souris - son hélicoptère Lynx se retrouve piégé non loin d'une citerne iraquienne. Le Lynx est l'hélicoptère le plus rapide du monde. Il est armé de missiles anti-char. Il y a un seul problème. Le pilote ne peut pas voir son ennemi. Le char sait faire plein usage de son seul véritable atout : l'avantage du terrain d'accueil. Dans ce climat de tuer ou être tué, le récit atteint son paroxysme, quand le Lynx est finalement repéré - dans un endroit totalement inattendu. Le Duel dans le désert débute entre le char blindé muni d'un canon de 100 mm et le Lynx armé de ses missiles anti-char.
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