على مقربة من مطار بافلو - نياجرا الدولي، بدأت طائرة الرحلة رقم 3407 تفقد ارتفاعها على نحوٍ مفاجئ وتصطدم بمنزل بالضاحية. إنها حادثة السقوط الأسوأ في الولايات المتحدة منذ أكثر من 7 سنوات. يجب أن يتعرف المحققون على الخطأ الذي وقع.

إنها رحلة كانت الحيتان تقوم بها منذ آلاف السنين وهي محفوفة بالمخاطر. فبينما يمكن لعواصف الشتاء القاسية أن يكون لها تأثيرها المدمر، إلا أن أعظم خطر يتهدد الحيتان هو من صنع البشر. فهو عقبة قاتلة من الشباك والحبال والعوامات.

عندما بدأت الطائرة الأمريكية تتمايل وتفقد ارتفاعها، تمكن الطيارون الماهرون من الخروج من المأزق وتجنبوا وقوع كارثة الارتطام بالأرض، ولكن ما الذي أفقدهم السيطرة على الطائرة في المقام الأول؟

عند مقارنة عدد حالات الانتحار في نسبة السكان عامة نجد أنه لا يوجد أي طيار انتحاري على وجه التقريب. ولكن عندما يظهر أحدهم فجأةً للكشف عن خطته المرعبة أمام الركاب الأبرياء يصبح الدمار الذي يتسبب به بالغاً. فجأة، تسقط طائرة بوينغ 737 في الغابات الإندونيسية. وتصطدم طائرة آيرباص A-320 بجبال الألب في فرنسا. كما تختفي رحلة الطيران الماليزي 370 فوق نهر الصين الجنوبي، ولا تزال تشكل واحدة من الحقائق الغامضة في التاريخ.

طائرة الخطوط الجوية الأميركية965من ميامي, المتوجهة من الولايات المتحدة الأميركية الى كالي, في كولومبيا,هي احدى الطائرات المؤجلة في موسم الأعياد.. مع محاولتهم قبل فوات الأوان, ألقى الطيارون البوينج 757بسرعتهم الفائقة الى الهاوية. الطائرة التي قادها أكثر

أبريل عام 1996. كُلف مسؤولو الحكومة الأمريكية ورجال الأعمال رفيعي المستوى بالولايات المتحدة بالتوجه إلى البوسنة والهرسك في مهمة تجارية. وتوجهوا في اليوم الأول من رحلتهم الشاقة التي تبلغ مدتها ثلاثة أيام من زغرب إلى توزلا إلى دبرونفيك. وكان من بين المسافري

تعطل محركا الطائرة لأسباب غير واضحة وسقطت قبل دقائق من هبوطها على أرض مطار هيثرو. وقد نجا جميع من كان على متنها على نحوٍ مثير للدهشة. لكن هل يُمكن أن يكتشف المحققون ما حدث؟

بعد هبوط روتيني، تعرضت طائرة ركاب تايوانية لانفجار هائل، لكن المحققين لم يجدوا أي دليل على وجود قنبلة على متنها.

عندما وقع حادث الطائرة الخامس الكبير لشركة كوريا للطيران خلال أقل من ثلاثة أعوام، فكلما حاول المحققون حل لغز الخطأ الذي وقع، يؤدي بهم البحث عن إجابات إلى العودة مرة أخرى إلى كوريا.

عندما اصطدمت رحلة شركة باسيفيك ساوث ويست للطيران رقم 182 بالطائرة سيسنا المحلقة بنفس الأجواء، سقطا معًا بالمنطقة المجاورة للمطار ولقي 144 شخصًا مصرعهم. فعلى من تقع مسؤولية أكثر المآسي فداحةً في التاريخ الأمريكي؟

يعتمد تحقيق الأمان في الجو على ما تتوصل إليه تحقيقات الكوارث الجوية. ولكن في بعض الأحيان تتضارب التحقيقات وتزيد الضغوط إذا كان الضحايا من المشاهير. تسبب حادث التصادم الذي راح ضحيته لاعب كرة القدم من فريق مانشستر يونايتد في حدوث جدل واسع على مستوى العالم. ظهر جدل واسع عند سقوط حمولة طائرة تابعة للجيش الأمريكي في نيران مشتعلة. فيما تبنى كلا الطرفين نظريات المؤامرة عند مقتل الرئيس البولندي في حادث تصادم أثناء توجهه إلى روسيا.

بعد حادث تحطم مروع في ظروف طقس سيئ في مطار شيانج كاي شيك في تايبي، توصل المحققون إلى اكتشاف صادم على ممر الإقلاع والهبوط.

على بعد ميلين فقط من أحد مطارات المملكة العربية السعودية، تحولت طائرة رحلة الطيران النيجيري إلى ألسنة من اللهب وارتطمت بالأرض ولقي كافة الركاب الذين كانوا على متنها البالغ عددهم 261 فردًا حتفهم. فما السبب في وقوع أسوأ حادث مميت للطائرة دي سي 8 في التاريخ؟

تتحول رحلة الطيران الروتينية إلى رحلة مميتة حين يسمع الطيارون صوت إطلاق رصاص في القُمْرة. وبعد لحظات تسقط الطائرة في حفرة عميقة وترتطم بالأرض. وبذلك لقي 43 شخصًا مصرعهم. يبذل المحققون قصارى جهدهم لتحري الأمر والتوصل إلى معرفة الضحية المستهدفة.

بعد حادث تحطم مأساوي من ارتفاع 35 ألف قدم فوق غابات إندونيسيا، توصل المحققون إلى اكتشاف خطير ..

هبت عاصفة رعدية عاتية حينما بدأت الطائرة تستعد للهبوط في محطتها النهائية بنيو أورليانز، وعندئذ توقف المحركان تمامًا عن العمل وبدأت الطائرة تهوي من السماء، الأمر الذي أجبر الطيارين على الهبوط اضطراريًا بمهارة لا مثيل لها في تاريخ الطيران المدني.

عندما وقع حادث الطائرة الخامس الكبير لشركة كوريا للطيران خلال أقل من ثلاثة أعوام، فكلما حاول المحققون حل لغز الخطأ الذي وقع، يؤدي بهم البحث عن إجابات إلى العودة مرة أخرى إلى كوريا.

عندما أصيبت محركات طائرة الرحلة رقم 232 التابعة لخطوط الطيران المتحدة بشلل كامل، حاول الطيارون الهبوط في مدينة سيوكس، إلا أن الطائرة انفجرت الأمر الذي أودى بحياة نصف من كانوا على متنها.

عندما اصطدمت رحلة شركة باسيفيك ساوث ويست للطيران رقم 182 بالطائرة سيسنا المحلقة بنفس الأجواء، سقطا معًا بالمنطقة المجاورة للمطار ولقي 144 شخصًا مصرعهم. فعلى من تقع مسؤولية أكثر المآسي فداحةً في التاريخ الأمريكي؟

بعد دقائق على الإقلاع سمع صوت مدو في مقصورة رحلة
(بريتيش آروايز 5390)، طار الزجاج الأمامي وجذب الطيار من الفتحة ألصق جسمه بجانب الطائرة. أصبح مساعد الطيار في حالة هلع، الطائرة
تغطس بسرعة وشوشت عليه الرياح الصاخبة في المقصورة المفتوحة فلم
يعد يستطيع سماع إجابات مراقبي الملاحة الجوية الذين يحاولون اكتشاف ما حصل، خلافاً لكل التوقعات هبط مساعد الطيار بالطائرة بنجاح، تستخدم
التحقيقات اللاحقة وسائل متطورة لكشف سبب الكارثة وتكشف وضعاً مخيفاً
في حظيرة الصيانة في واحدة من أكبر الشركات في العالم.

بعد 12 دقيقة من الإقلاع في 12 أغسطس 1985، يتردد صدى ضربة مدوية عبر الرحلة 123 التابعة للخطوط الجوية اليابانية. ينذهل الطيارون حين يدركون أن أجهزة التوجيه غير متجاوبة بالكامل. نسب الأكسجين المتدنية تشلّهم، يصارعون للسيطرة على طائرة تندفع بجموح عبر السماء ب

فجأة، فتحت أحد أبواب الطائرة 811، فجذبت خمسة صفوف من كراسي الركاب، إلى خارج الطائرة، فقضى تسعة ركاب نحبهم. هذه هي الخطوط العريضة في القضية التي يحقق فيها ماي داي

اتخذ الكابتن ومساعده قرارات، كانت نتيجتها أن أودت بحياة جميع ركاب الطائرة 1420 ... ترى كيف اتخذا هذه القرارات

على بعد ميلين فقط من أحد مطارات المملكة العربية السعودية، تحولت طائرة رحلة الطيران النيجيري إلى ألسنة من اللهب وارتطمت بالأرض ولقي كافة الركاب الذين كانوا على متنها البالغ عددهم 261 فردًا حتفهم. فما السبب في وقوع أسوأ حادث مميت للطائرة دي سي 8 في التاريخ؟

يحاول ماي داي معرفة سبب اندلاع النيران في الطائرة MD11 فجأة، في ذاك اليوم المشؤوم، مما تسبب في سقوطها في المحيط الأطلسي، وموت الجميع

عندما تعطلت الكوابح الأفقية، تحطمت الطائرة أير ألآسكـا، وقضى جميع من عليها حتفه. في هذه الحلقة نعيد ترتيب الأحداث لمعرفة كيف كان من الممكن تجنب هذه الحادثة الكــارثية

يحاول ماي داي اكتشاف الخلل الذي ألم بحواسيب طائرة بيرو 603، فكانت النتيجه أن قضى جميع من في الطائرة حتفهم في البسيفيك

تنبه ربان الأير باص، أن الوقود قد نفذ وهو يحلق فوق سماء الأطلسي.... ماي داي يخبرنا ماقد أخفته الأخبـار، وكيف استطاع طاقم الطائرة مواصلة التحليق والوصول بسلام إلى الأرض

يشير الصوت المدوي الذي سمع بعد وقت قصير من إقلاع الرحلة
(آي أس آي529) إلى أن ثمة خطباً ما، الوضع إحدى شفرات المروحة هي
الآن مجرد أرومة ومتدلية من الجناح الأيسر نرى كتلة ملتوية كانت المحرك، بعد 9 دقائق من إبقاء الطائرة في الجو، أجبر الطاقم على الهبوط

تتحول رحلة الطيران الروتينية إلى رحلة مميتة حين يسمع الطيارون صوت إطلاق رصاص في القُمْرة. وبعد لحظات تسقط الطائرة في حفرة عميقة وترتطم بالأرض. وبذلك لقي 43 شخصًا مصرعهم. يبذل المحققون قصارى جهدهم لتحري الأمر والتوصل إلى معرفة الضحية المستهدفة.

في 28 أبريل 1988، الركال في رحلة قصيرة من هيلو إلى هونولولو
يرون فجأة أن سقف وجدران مقصورتهم اقتُلعا من الطائرة كلياً ولا يفصلهم
عن المحيط في الأسفل سوى أحزمة الأمان. الطاقم والركاب الذين يحلّقون على علو 7300 متر تهب عليهم رياح بسرعة 500 كيلومتر في

في 7 أبريل 1994، رحلة فيديكس 705 كانت تنهي إقلاعها من ممفيس حين يقتحم فجأة مهندس ليس في الخدمة المقصورة يحطّم جماجم أفراد الطاقم
بواسطة مطرقة، المهاجم المعتوه المسلّح ببندقية الحراب. ينوي قتل الطاقم والاستيلاء على الطائرة. مساعد الربان المنذهل الذي كُ

كي يضخوا النفط من الاحتياط القيّم في بحر الشمال، على العمال اجتياز مئات الكيلومترات عبر المروحية فوق مياه غادرة لبلوغ منصات الحفر البعيدة تشتهر المنطقة بطقسها المتقلّب لذا لا يتفاجأ ربانا مروحية سوبر بوما
حين تتكوّن عاصفة خلال عملية نقل روتينية للعمال

سقطت الطائرة التي قامت بالرحلة رقم 751 التابعة للخطوط الجوية الاسكندنافية بعد تحليقها في السماء، بسبب إندلاع النيران بالطائرة عند الإقلاع عام 1991. وعلى نحوٍ مثير للعجب، نجا جميع من كان على متن الطائرة.

الرحلة 358 انزلقت عن المدرج في تورنتو اشتعل محرّك محتجزاً
أكثر من 300 راكب.

في الواحد والثلاثين من عام ألف وتسعمئة وستة وثمانين، تحطم مأساة مروعة السكون في عطلة عيد العمال الأسبوعية ويتدمر حي من أحياء لوس انجلوس ويقضي أكثر من ثمانين شخصاً نحبهم عند سقوط طائرتين. كانت طائرة دي سي 9 التابعة لخطوط أيرو مكسيكو تستعد للهبوط في مطار ل

أبريل عام 1996. كُلف مسؤولو الحكومة الأمريكية ورجال الأعمال رفيعي المستوى بالولايات المتحدة بالتوجه إلى البوسنة والهرسك في مهمة تجارية. وتوجهوا في اليوم الأول من رحلتهم الشاقة التي تبلغ مدتها ثلاثة أيام من زغرب إلى توزلا إلى دبرونفيك. وكان من بين المسافري

هبت عاصفة رعدية عاتية حينما بدأت الطائرة تستعد للهبوط في محطتها النهائية بنيو أورليانز، وعندئذ توقف المحركان تمامًا عن العمل وبدأت الطائرة تهوي من السماء، الأمر الذي أجبر الطيارين على الهبوط اضطراريًا بمهارة لا مثيل لها في تاريخ الطيران المدني.

في الثالث من يناير من عام ألفين وأربعة، في الظلام الذي سبق الفجر، أقلعت رحلة خطوط فلاش الجوية رقم 406 من شرم الشيخ في مصر متجهة إلى باريس. شرم الشيخ هي منتجع محبوب لدى كثير من الأوروبيين، والطائرة مليئة بالعائلات العائدة إلى الوطن. بعد الإقلاع بدقائق، سقط

في الوقت الذي بلغ فيه طاقم رحلة الخطوط الجوّية ديلتا رقم مئة وواحد وتسعين بداية مطار فورت وورث في دالاس، كان قد التف من حول عاصفتين لتحاشيهما. رأى أعضاؤه مطراً وبرقاً أمامهم ولكنّهم قرروا المضي قدماً. تعرّضت طائرتهم داخل العاصفة إلى الرياح العاتية التي دف

يحدث انفجار ثغرة مفتوحة في قمرة طائرة جديدة من طراز دي سي عشرة، يكتشف المحققون وجود مشكلة جدية بتصميم باب قسم الشحن الخلفي بالطائرة وينصحون بطرق لإصلاحه. بعد مضي سنتين، تقلع طائرة أخرى من طراز دي سي عشرة في رحلة روتينيّة وتعاني المشكلة نفسها ولكن مع عواقب

الرابع من أبريل. رحلة خطوط الطيران الجنوبية رقم مئتين واثنين وأربعين قد انطلقت من هانتسفيل في ألاباما متجهة إلى أطلنطا في جورجيا. بعد مرور عشر دقائق من الرحلة لاحظ الطاقم وجود عاصفة قوية في طريقهم. أظهر الرادار وجود ثقب في وسط العاصفةن خال الطاثم أن الثقب

في عام 1985، اختفت إحدى الطائرات التابعة لطيران الهند على ساحل آيرلندا. اكتشف فريق الإنقاذ أن طاقم العمل لم يتلقَ أي تحذير قبل تحطم الطائرة بالكامل. انتبه المحققون إلى أن صاحب إحدى الحقائب لم يصعد على متن الطائرة. لاحقاً، تم العثور على رابط بين هذا الحادث وانفجار آخر وقع في نفس اليوم في مطار طوكيو. نجحت الشرطة في تعقب صانع القنبلة وإرساله إلى السجن ولكنها لم تنجح في إلقاء القبض على الشخص الذي وضع الحقيبة في الطائرة.

وصف: التاسع والعشرون من ديسمبر في سنة ألف وتسعمائة واثنين وسبعين، طائرة الخطوط الجوية الشرقية الرحلة رقم أربعمائة وواحد تنخفض استعداداً للهبوط في ميامي. على لوحة أجهزة الطاقم، بقي أحد الأضواء الخضراء الثلاثة التي تؤكد نزول معدات هبوط الطائرة وثباتها بمكان

إنه الرابع من شهر نيسان سنة 1975. في أيام الحرب الفيياتنامية الأخيرة وبينما الفوضى تعمّ أرجاء البلاد، يطلق رئيس الولايات المتّحدة الأميركية جارلد فورد مهمة طارئة، هي رسالة رحمة أطلق عليه اسم عملية رفع الأطفال أو Operation babylift . هدفها إنقاذ الأيتام الفييتناميين من براثم فوضى الحرب العارمة ونقلهم إلى بر الأمان في الولايات المتّحدة. 250 طفل رضيع وولد من الفيياتنام قد أصعدوا على متن الطائرة التابعة للقوات الجوية الأميركية Galaxy C5A ، وهي إحدى أضخم الطائرات في العالم. بعد الإقلاع كان على الطيار الهروب بمركبته عن خط الصواريخ، فانفتح باب مقصورة الشحن على حين غرة ثم انفصل عن محوره فسقطت الطائرة أرضًا. ما الذي تسبب بالحادث؟ هل سيتمكن المحققون من معرفة الحقيقة قبل أن يجبروا على مغادرة البلاد؟

هذه مجموعة تلاميذ من مدرسة روسية، يستقلون طائرة "طابولاف 154" في رحلة إلى إسبانيا. وهناك أيضًا طائرة DHL لنقل المراسلات في طريقها من إيطاليا إلى بلجيكا. وها إن سبيلاهما يتشابكان عند الحدود بين ألمانيا وسويسرا. وأما في غرفة مراقبة حركة المرور ليس هناك إلا مراقب واحد، يعمل على شاشتين إثنتين، تبعد الواحدة عن الأخرى مسافة مترٍ. لسوء الحظ ها هو أمام الشاشة الأخرى ولم يسمع ما كان يجدر به أن يسمعه. فقد فات الأوان. وها هما الطائرتان تصطدمان ويقضي في الحادث 71 شخصًا، معظمهم أطفال. لقد كان نظام تفادي الإصطدام TCAS ليخلّصهم من المنية، فما الذي حدث فعلاً؟

إن طائرة نقل الركاب هي نظام داعم للحياة، بحيث تخضع المقصورة لضغط جوٍعالٍ يحتاج إليه المرء ليستطيع العيش في أعالي السماء. لكن إن تسرّب هذا الهواء المضغوط، أصبحت الرحلة كابوسًا حقيقيًا... عبر تقنية إعادة تمثيل الحادث وبشهادة شهود عيان، تعيد حلقة "تفكّك طائرة" إحدى أعظم الكوارث في تاريخ الطيران عبر السنوات الخمسين الأخيرة. فيها نتحدّث عن القوة الهائلة التي يتمتّع بها الضغط الجوي داخل مقصورة الطائرة. إن هذا الوثائقي يكشف عن الخوارق العديدة والتصاميم الحديثة التي لم تتم إلا بعد حصول حادثة معيّنة.

عندما يستقل الطيارون مقصورة القيادة في طائرة نقل ركاب، غالبًا ما يضعون ثقتهم بذاك الجهاز الأوتوماتيكي الذي من شأنه أن يراقب كل تفصيل يجري خلال الرحلة. إنها لعلاقة المعقّدة تقوم ما بين الإنسان والآلة، فلما يتعثّر فيها أمر ما، تكون الكارثة. عبر تقنية إعادة تمثيل الحادث وبشهادة شهود عيان، تعيد حلقة من يقود الطائرة؟" إحدى أكثر حوادث الطيران تأثيرًا في النفس، حادثة قد نجمت عن مشاكل تسبب فيها الجهاز الإلكتروني ونظام تشغيل الحاسوب.

الثامن من سبتمبر 1989كان الرحلة رقم 94 التابعة ل"بارتنير" والمتوجهة من (أوسلو) إلى (هامبورغ)، تحلّق على

إنه الرابع من شهر نيسان سنة 1975. في أيام الحرب الفيياتنامية الأخيرة وبينما الفوضى تعمّ أرجاء البلاد، يطلق رئيس الولايات المتّحدة الأميركية جارلد فورد مهمة طارئة، هي رسالة رحمة أطلق عليه اسم عملية رفع الأطفال أو Operation babylift . هدفها إنقاذ الأيتام ال

الأول من كانون الثاني يناير 2007 – بعد إقلاعها من مطار سوريبايا في إندونيسيا، إنطلقت الطائرة التابعة لشركة الخطوط الجوية آدام في رحلة رقم 574 البالغة مدتها ساعتين بإتجاه مانادو. تحمل طائرة البوينغ 737 على متنها ركاب رأس السنة المستفيدين من الحسومات الأخيرة التي شهدتها البلاد على تذاكر السفر. لكن في مكان ما، فوق بحر جافا، واجهت الطائرة أحوالاً جوية سيئة، ولاحظ مراقبو حركة الملاحة أن الطائرة قد إبتعدت مئات الكيولومترات عن مسارها.... متوجهة الى قلب عاصفة هوجاء. إتصل مراقبو الملاحة بالطائرة الضالة محاولين إعادتها الى مسارها. لكن أنظمة توجيه الطائرة لا تعمل. والأحوال الجوية السيئة تقترب. حاول الطاقم جاهداً أن يعيد الطائرة الى مسارها- لكن طائرة الرحلة 574 إختفت عن الرادار. قامت فرق الإنقاذ بتفتيش مساحة من البحر تساوي مساحة إيرلندا – لكن من عثر على أول قطعة من الحطام كان صياداً. لا أمل في العثور على ناجين – لقي مئة وراكبان حتفهم. بعد أشهر من الجدل حول من سيتحمل تكاليف الإنقاذ، عثر المحققون فجأة على المعلومات والتسجيلات الصوتية للطائرة. أما قطع

إنه السادس من أغسطس ألفين وخمسة. تّتوجه الرحلة واحد واحد ثلاثة وخمسين التابعة ل(تيونينتر( إلى جزيرة سياحية تونيسية في (دجيربا). فوق البحر الأبيض المتوسط ، يتوقّف المحرّك الأيمن فجأة.بينما يبدأ الطياران الهبوط الإضطراري، تتعقّد الأمور أكثر. توقف المحرك الث

في الوقت الذي أُطلق إنذار لتحذير طياري رحلة 518 بشأن اقترابهم الخطير من الأرض، فجأة تصطدم الطائرة بأحد الجبال لتتحطم إلى أشلاء.

إنها سحر من إبداع عالم الهندسة. إنها الطائرات الحديثة لنقل الركاب، التي ُصنّع من مئات آلاف القطع المتفرّقة. فكي يبقى هكذا مارد ثابتًا في الجو، يتطلّب هذا صيانة متواصلة وتصليحات عديدة. فإن غفل المسؤولون عن تفصيل واحد لا غير، يكون هذا النقص سببًا لحصول كارث

الأول من كانون الثاني يناير 2007 – بعد إقلاعها من مطار سوريبايا في إندونيسيا، إنطلقت الطائرة التابعة لشركة الخطوط الجوية آدام في رحلة رقم 574 البالغة مدتها ساعتين بإتجاه مانادو. تحمل طائرة البوينغ 737 على متنها ركاب رأس السنة المستفيدين من الحسومات الأخي

قد يحوّل سوء الطقس أي رحلة جوية إلى معركة للبقاء. فالمعلومات الصحيحة والتجهيزات المناسبة، أرضًا وجوًا، هي التي تجزم ما بين الحياة والموت. لقد هاجمت الولايات المتحدة في العام 2008 سلسلة عواصف طويلة. في هذه الحلقة، سوف ننقلكم إلى داخل مركز الطيران للدراسة ا

إن الاتصالات الجلية عامل أساس للرحلات الجوية الآمنة. عندما لا تكون هذه، تقع الكارثة. سوف تطرّأ في هذه الحلقة إلى خمس حوادث طيران إعتبرت كوارث حقيقية، وسنتكلّم على التغيرات التي حصلت من جراءها في مجال مراقبة الملاحة الجوية. وسوف نسافر في المستقبل وننتقل إلى رحلة تجريبية تابعة لإدارة الطيران الفيديرالية مع "نكست جَن"، وهو نظام مراقبة حديث ومتطوّر. وها نحن اليوم نسير بسرعة فائقة نحو إمكانية تصليح أعطال نظام الطائرات قبل وقوع الكارثة.

عام 1982، المحركات على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية البريطانية متجهة إلى أستراليا تشتعل ثم تتعطّل حين تغوص، تعمل مجدداً بأعجوبة لمَ سقطت هذه الطائرة من السماء؟

فرقة "محاربة النيران" تستكشف حادث تحطم الرحلة 797 التابعة للخطوط الجوية الكندية عام 1983 في سنسيناتي ضمن برنامج "تحقيقات الكوارث الجوية" على قناة ناشنل جيوغرافيك

حين تحطمت طائرتان من طراز "بوينغ 737" خلال عامين في ظروف
شبه متطابقة. سارع المحققون إلى اكتشاف السبب. أكان هناك خلل مميت في طائرات الركاب كلها؟

19 فبراير عام 1985. كانت طائرة الخطوط الجوية الصينية رقم 006 على مقربة من ساحل كاليفورنيا عندما وقعت الكارثة. أدت سلسلة من المشاكل الصغيرة بدأت بتعطل المحرك الرابع إلى إعلان حالة الطوارىء. إذ تعطلت الطائرة فجأة وبدأت الهبوط نحو المحيط الهادي. وأثناء سقوط

في سبيل اكتشاف دور سلامة الطيران في تخفيف وطأة وقوع حادث جوي واحد في لحظة معينة يبحث برنامج "تحقيقات الكوارث الجوية" كوارث الطيران التي لا يمكن نسيانها.

طيارون يقومون بإلغاء إقلاع طائرة بريطانية عندما يظنون أن أحد إطاراتها انفجر. ولكن المحرك يشتعل. ولا تمر دقائق على محاولة الركاب المذعورين الفرار من الطائرة، حتى تنتشر النيران ويلقى 55 مصرعهم.

في عام 1987، تغير مدرج هبوط طائرة متجهة إلى ديترويت في اللحظة الأخيرة. وعلى غير موعد، اصطدمت الطائرة بعمود إنارة بمجرد وصولها إلى المدرج الجديد، لتضرب بعد ذلك أحد المباني وتتحطم فوق المدرج.

رحلة على متن طائرة جديدة من طراز إيرباص أيه-320، تتحول في عام 1988 إلى مأساة. حيث تتحطم وتحترق أثناء التحليق المنخفض وسط المدينة. وبعد أن وضع الحادث استثمارات ضخمة على المحك، بات من الضروري معرفة ما إذا كان السبب خطأ الطيار أم عطل في الطائرة.

في عام 2011، تُقِلُّ طائرةٌ سوفيتية الصُنع من طراز Yak-42D أهم فرق الهوكي في روسيا لترتطم بسطح بنهر الفولغا ويلقى جميع ركابها مصرعهم إلا ناجيًا واحدًا.

يُقتل الرئيس البولندي ليخ كاتشينسكي في حادث اصطدام طائرة، ويكتشف المحققون أن السبب لم يكن خطأ الطيار.

طائرة من طراز 737 مُنحت إذن الهبوط في مطار لوس أنجلوس الدولي في آخر دقيقة. وعقب ثوانٍ من ملامسة الأرض، اندلعت النيران في الطائرة واصطدمت بمبنى مهجور. ومن ثم يكتشف فريق الإنقاذ في موقع الحادث مفاجأة رهيبة.

الأول من سبتمبر عام 1983، كانت طائرة الخطوط الجوية الكورية 007 تحلق فوق بحر اليابان وتحمل على متنها 269 راكبًا. وطلبت الإذن بالتحليق على ارتفاع أعلى على أمل توفير الوقود خلال آخر مرحلة من رحلتها الطويلة من (نيويورك) إلى (سيؤول ).وحين وصلت الطائرة إلى ارتفاعها الجديد اهتزت نتيجة انخفاض سريع للضغط وخرجت عن السيطرة وتحطمت في البحر.واندلع جدل عالمي وخلال أيام، اعترف المسؤولون الروس أنهم أطلقوا النار على طائرة الركاب.ومع توتر الحرب الباردة، بات الأمر بيد المحققين الدوليين للحؤول دون تصادم اثتنين من الدول العظمى.لكن هل يمكنهم منع وقوع نزاع مسلح مفتوح وهل يمكنهم تحديد الخلل الذي وقع؟

العاشر من مارس عام 1989، كانت رحلة خطوط (أونتاريو) الجوية رقم 1363 والمتجهة إلى (وينيبيغ) تستعد للإقلاع بعد استراحة قصيرة في مطار بعيد في الشمال، وبما أن الرحلة تأخرت ساعة عن موعدها أصلاً، خشي القبطانان من أن تساقط الثلج الكثيف سيؤخر مغادرتهم أكثر وصلت الطائرة إلى سرعة الإقلاع لكنها واجهت صعوبة لكي ترتفع في الهواء ، وبعد ارتفاعها فوق الأشجار في نهاية المدرج، بدأت تهتز بعنف وبعد أقل من دقيقة تحطمت في الغابة

في العشرين من يناير عام 1992، وفوق الجبال الفرنسية في منطقة (الألزاس)، بدأت رحلة خطوط (إنتر) الجوية رقم 148 هبوطها نحو مطار (ستراسبورغ)طائرة الـ(آيرباص آي 320) هي الأولى في العالم التي تعتمد كليًا على الأوامر المؤتمتة للتحكم فيها وفي حين كان الطيار الآلي مبرمجًا على الهبوط فوق مدرج محدد غير أن الرياح العاتية والطقس الشتائي السيىء يعنيان أن على القبطانين استلام التحكم للهبوط فوق مدرج آخر كانت الطائرة بعيدة عن مسارها بشكل بسيط ووجه المراقب القبطانين بينما كانا يستعدان للهبوط المرئي لكن بينما كانا ينخفضان بين الغيوم اصطدمت الطائرة بقمم الأشجار في الأسفل فجأة وارتطمت بجانب الجبل هل سيتمكن المنقذون من تحديد مكان الناجين في الوقت المناسب، وهل سيتمكن المحققون من معرفة ما تسبب بالارتطام؟

عندما يطلب العاملون في برج المراقبة الجوية من الرحلة رقم 409 التوجه إلى مسار جديد، يؤكد الطيارون على تلقي هذا التغيير. وبعد لحظات معدودة، ترتطم الطائرة بالبحر.

عندما أصيبت محركات طائرة الرحلة رقم 232 التابعة لخطوط الطيران المتحدة بشلل كامل، حاول الطيارون الهبوط في مدينة سيوكس، إلا أن الطائرة انفجرت الأمر الذي أودى بحياة نصف من كانوا على متنها.

في طريقها إلى كومودورا، على ساحل باتاغونيا، تعرضت رحلة الخطوط الجوية سول رقم 5428 لهبوط عنيف مفاجئ لتصطدم بصحراء نائية، الأمر الذي أسفر عن مقتل جميع ركاب الطائرة. يقوم المحققون الأرجنتينيون بإجلاء الحطام المتناثر والمحروق ليعجزوا عن إيجاد أي شيء خارج عن المألوف؛ وذلك إلى أن قدَّمت فتيلةٌ مجهرية أولَ دليلٍ ملموس.