عندما تسقط رحلة الخطوط الجوية كونتيننتال إكسبريس رقم 2286 في البراري المتجمدة على مسافة أميال قليلة من ممر الطائرات، يتولى المحققون مهمة اكتشاف الخطأ الواقع، ليتوصَّلوا في النهاية إلى نتيجة صادمة.

في 24 من مارس عام 2015، قام مساعد الطيار الانتحاري أندرياس لوبيتز متعمداً بغلق مقصورة القيادة بالطائرة وبدأ في إنزال الطائرة جرمان وينغز الرحلة 9525 بسرعة 700 كم في الساعة؛ مما أسفر عن وفاة 150 شخصاً عندما اصطدمت الطائرة بأحد الجبال.

انطلقت رحلة الطيران غارودا إندونيسيا رقم 421 في يوم 16 يناير 2002 ولكن واجهتها العواصف الرعدية الشديدة التي تسببت في توقف المحركين وانقطاع الكهرباء. ولم يكن أمام الطيارِين أيُّ اختيارٍ بعدما فقدوا القدرة على إرسال نداء استغاثة سوى الهبوط في المياه الضحلة.

في 28 ديسمبر 2014 غادرت رحلة طيران آسيا إندونيسيا رقم 8501 إندونيسيا متوجهةً إلى سنغافورة وعلى متنها 162 راكباً. وانقطع الاتصال بالطائرة بعد ساعة من انطلاقها بعدما طلبت تغيير مسارها تجنباً للعواصف الرعدية.

في الطريق من أورلاندو إلى دالاس، تنطلق طائرة ليرجيت خاصة خارج السيطرة وعلى متنها لاعب الجولف العالمي بيني ستيوارت. لا يتمكن المسؤولون عن حركة المرور الجوية من الوصول إلى الطاقم في حين تستمر الطائرة في مسارها العشوائي، ويبدو أن أمراً خطيراً قد حدث.

إنه الحادي عشر من سبتمبر 2001، وبعد فترة قصيرة من الإقلاع من واشنطن العاصمة يقتحم قراصنة الجو ركنَ الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 77 ويحلقون بالطائرة إلى البنتاجون. تُضرَم النيران في رمز قوة الجيش الأمريكي.

في السابع والعشرين من مارس لعام 1977، اصطدمت طائرتا ركاب من طراز 747 في المدرج بمطار تنريف الشمالي على الجزيرة الإسبانية لجزيرة تينيريفي الموجودة في جزر الكناري. بوصول عدد الوفيات إلى 583 حالة، تم التعامل مع هذه الحادثة على أنها من أكثر الحوادث الجوية المميتة في التاريخ.

عندما اكتشفت رحلة 120 التابعة لخطوط الصين الجوية وجود حريق عقب هبوطها في أراضي اليابان، تركت هذه الكارثة الفريق الدولي من المحققين وهم في حيرة من أمرهم؛ تراودهم أسئلة عدة.

حدث انفجار للرحلة رقم 706 التابعة للخطوط الجوية لمدينة بورتيوس عقب الإقلاع من الممر، فأسرع المحققون على الفور للذهاب إلى صحفي كان في موقع الحادث، وقام بالتقاط صور للحطام وهو يتطاير في الهواء.