Synopse
Tento dokument doslova rozebírá dvě naprosto odlišná monstra. Při prvním vzletu před více než 50 lety Boeing 747 změnil kompletně svět cestování. Nyní, po více než 12 000 cestách přistává naposledy. Jedná se o 6 milionů součástek a 73 tun materiálu, a tím o historicky nejrozsáhlejší práci na rozebrání stroje. Phantom F-4 je jedna z nejdokonalejších a nejnebezpečnějších stíhaček na světě, proto rozebrání tohoto stroje je velmi komplikované. Tým tráví dva a půl měsíce úpěnlivé práce a my máme možnost vidět jednotlivá stádia a pochopit, jak jednotlivé části fungují – od motoru po křídla a černé skřínky. Některé části jsou prozkoušené a dále recyklované.