Efter en hæftig snestorm natten over trækker konduktøren Jim og ingeniøren Jordy fragt for 50 millioner dollars fra Vancouver – lige ind i hjertet af lavinezonen. Højt oppe i bjergene gør lavineteknikeren Derek en overraskende opdagelse og forbereder sig på at detonere et menneskeskabt sneskred. Snerydningsholdet tackler gigantiske issøjler, der kan være katastrofalt for forbipasserende tog.
Konduktøren Grant og ingeniøren Jeff ræser mod øst for at hente en forsendelse af kul til 3 millioner dollars. Når de 152 vogne er fyldt, skal de tilbage over bjergene. Foran dem i Glacier National Park tvinger en lavineadvarsel snerydningsholdet til at standse. Jernbaneingeniør Kent forbereder sig på en broinspektion højt oppe. Jimmys mangel på disciplin truer med at afspore operationen.
Efter at have læsset 112 vogne skal veteraningeniøren Rob og nybegynderkonduktøren Keri guide deres to kilometer lange korntog ind i de isbeklædte Rocky Mountains, gennem stejlt terræn og en berygtet tunnel og til sidst til et transportskib, der venter i Vancouvers havn. Længere nede af sporet bliver arbejdere tilkaldt for at sprænge tung sne af sporene, og en frossen kontakt nægter at rokke sig.
Ingeniøren Jordy og konduktøren James trækker en højprioritetsforsendelse til Alberta, men foran dem i Rockies truer alvorligt mudder og stenskred med at skylle sporene ud. Vejmester Shane kæmper for at reparere vejen efter et kæmpe mudderskred. Jesse og hans hold kæmper for at udskifte en knækket skinne. Efter en luftinspektion fjerner Chads hold en bæverdæmning, men Jimmy er væk.
Som vinterisen begynder at tø, ødelægger stenskred CPR'en. Jordy og Justin skal slæbe tre kilometer potaske over bjergene til Vancouver, og de skal passere gennem den forræderiske klippeskred-zone – to gange. Højt over Rockies er vejmester Nick på nødpatrulje. En faldende kampesten udløser en stenskredsalarm. Efter disciplinærsager forbereder Jimmy sig til sin første dag i stålgruppen.
Havnearbejdere i Thunder Bay kæmper for at losse en 210 tons stålcylinder, der vil teste Canadian Pacifics jernbanehold til det yderste. Den massive urea-reaktor skal svejses til et par specialfremstillede fladvogne og derefter slæbes hen over landet, mens sporholdene kæmper for at holde sporene foran fri. En jordsensor udløser en nødinspektion. En fejlberegning skaber et døgns forsinkelse.
I løbet af Canadian Pacific Railways forårsreparationssæson står Jordy og Toms korntog med 119 vogne over for en række forhindringer, mens det kører gennem bjergene mod Vancouver. Chefen Bruce og hans team kæmper kilometerlange led af kontinuerlig svejset erstatningsskinne på plads. Et reparationshold knokler for at rydde et lammet lokomotiv, der blokerer hovedlinjens spor.
For at fejre Canadas 150-års jubilæum tager et luksuspassagertog - Royal Canadian Pacific - en historisk rejse over landet. Med 26 dage, 13 byer og et møde med premierminister Justin Trudeau kan intet stå i vejen for den. Under et eftersyn på en kæmpe svingbro kæmper besætningen med at installere nye skinner. At udskifte en hovedafbryder betyder, at man skal lukke hovedsporet ned i seks timer.