Aston Martin har ikke råd til at lave nogen fejltagelser – det er det sidste, helt uafhængige bilmærke, og er et berømt mærke, der kæmper for at fastholde sin relevans i en konglomeratdrevet verden. For at holde sig oven vande og måske også for overhovedet at overleve er mærket nødt til at udskifte deres halo-maskine – DBS Superleggera.
Ferraris mest populære model og bedst sælgende maskine nogensinde skal udskiftes. Nu vender mærket tilbage med en spritny fortolkning af designet, der hedder Portofino. En helt ny 'grand touring'-maskine, der skal tage over efter et ikon.
Den er en favorit blandt rappere, stjerneatleter, millionærer og multimillionærer - Bentley Continental GT. I de sidste femten år har det været den mest succesrige dyre luksus grand tourer, der nogensinde er bygget. Og nu, for at holde deres prestigebil relevant, må Bentley introducere en ny, tredjegenerationsmodel.
Lamborghini Aventador Svj er den mest støjende, dristige og modige topprestigebil, som kommer fra den rasende tyrs hus, og muligvis også den sidste naturligt tilstræbte italienske V12-drevne maskine nogensinde designet, udviklet og fremstillet af dette mærke i Sant A'gata Bolognese i Italien.
Det er en smuk skulptur og et automobilt mesterværk. En maskine bygget til overdreven høj ydeevne, som overgår fysikkens basale love. Pagani Huayra Roadster.
Porsche er i et kapløb mod tiden og deres konkurrenter for at introducere deres allerførste fuldt elektriske bil. Få køretøjer i bilindustrien har været så vigtige eller har kunnet ride så højt på en succesbølge som Taycan.
