Tim ja Fuzz entisöi kevyen brittiläisen ”taskunraketin” Lotus Elisen. Auton omistaja, Sarah, oli suunnitellut saavansa auton takaisin ajoon isänsä Philin avulla, mutta sen sijaan tuplatragedia iski.
Tim ja Fuzz entisöivät vuoden 1972 Peugeot 504 Cabriolet’n, jota monet pitävät Peugeot’n kauneimpana luomuksena.
Tim ja Fuzz ottavat Kelin Triumphin työn alle, kun entisöinti aikanaan keskeytyi perheen vastoinkäymisten vuoksi.
Tim ja Fuzz matkaavat Pohjois-Irlantiin kunnostamaan vuoden 1972 Toyota Celicaa, joka on nähnyt parempia päiviä.
Tim ja Fuzz yrittävät pelastaa vuoden 1930 Ford Model A:n, joka on historiallinen auto kunnioitetulta valmistajalta.
Tim ja Fuzz matkaavat Skotlantiin pelastaakseen entisen palomiehen ruostuvan harvinaisen Talbot Sunbeam Lotuksen.
Tim ja Fuzz noutavat VW T4 Campervanin. Sen omistaja on saanut syövän, ja tämän vaimo toivoo poikien voivan auttaa.
Tim ja Fuzz matkaavat Derbyshireen pelastamaan 48-vuotiaan italialaisen superauton eli vuoden 1971 Lamborghini Espadan.
Tim ja Fuzz on kutsuttu Channel Islandseille pelastamaan legendaarinen Ford Escort Mexico -auto 70-luvun alusta.
Tim ja Fuzz työstävät Stephenin vuoden 1983 Citroen 2CV:tä, joka on hassu ranskalainen auto.
Italialaisen autofanin, Garyn, vuoden 1994 Lancia Integrale Evo II on rallivoittaja, mutta niin ruosteessa, että miehet joutuvat äärirajoilleen.
Tim ja Fuzz noutavat Leen vuoden 1965 saksalaisen klassikkoauton: VW Karmann Ghian. Se on nähnyt parempiakin päiviä, ja moottorissa on vikaa.
Tim ja Fuzz ottavat työn alle kaameimman näkemänsä auton – vuoden 1959 MGA Roadsterin, joka on ollut kosteassa ladossa yli 40 vuotta.
Tim ja Fuzz ottavat työn alle vuoden 1989 Peugeot 205GTi:n, joka kuuluu eläinlääkärille, jonka kilpa-ajounelmat romutti perhetragedia.
Tim ja Fuzz hakevat 94-vuotiaan sotasankari Rogerin vuoden 1968 Citroen DS:n. Roger omisti sen jo uutena, mutta se on ollut ladossa vuosikausia.
Tim ja Fuzz noutavat Andrew’n vuoden 1971 Triumph GT6:n. Se on klassinen, kaksipaikkainen brittiläinen urheiluauto, jota Andrew ei voi kunnostaa.
Tim ja Fuzz korjaavat Adamin vuoden 1984 Toyota FJ40 Land Cruiserin. Se on japanilainen maastoauto, joka asetti riman maastoautoille.
Tim Shaw ja Fuzz Townshend noutavat Mattin vuoden 1999 Subaru Imprezan.
Tim ja Fuzz ottavat työn alle tähän mennessä pienimmän auton, mutta isoimman homman: vuoden 1958 Messerschmitt KR200 -auton.
Tim Shaw ja Fuzz Townshend ryhtyvät korjaamaan Helenin vuoden 1974 Mk1 Ford Capria.
Autojen ystävä Chris joutui keskeyttämään Fiat Dino coupen entisöinnin sairastuttuaan syöpään. Tim ja Fuzz tarttuvat toimeen.
Timille ja Fuzzille tulee kiire, kun Jaguar Mark 2 -klassikko pitää saada valmiiksi.
Sydänkohtauksen jälkeen John ei jaksanut kunnostaa Mercedes 230SL:ää. Tim ja Fuzz yrittävät saada ikääntyvän klassikkoauton takaisin tien päälle.
Steve ei ole pystynyt entisöimään Aston Martin D86:ta. Niinpä Fuzz tutkii moottoria ja Tim etsii oikeita varaosia.
Tim ja Fuzz ovat kunnostavat Benin Renault 5 GT Turboa. Saadaanko Benin unelma-auto takaisin tien päälle?
Vuoden -67 Fiat 500 on italialainen klassikko. Tragedian vuoksi auton omistaja Duncan ei voi sitä kunnostaa, joten Tim ja Fuzz astuvat remmiin.
Ray ei ole voinut kunnostaa Sunbeam Alpineaan loukkaannuttuaan. Tim ja Fuzz yrittävät saada auton ajokuntoon näppäryydellä ja suostuttelutaidoilla.
Tim ja Fuzz löytävät brittiläisen unelmaurheiluauton, Caterham 7:n. Osaavatko he auttaa omistaja Jasonia saamaan auton takaisin radalle?
Tim ja Fuzz ottavat työn alle hyvin säilyneen vuoden -41 Austin 10 -kuormurin. Fuzz pitäisi auton entisellään. Haluaako Tim tehdä muutoksia?
Tim ja Fuzz ottavat työn alle hankalalla kiertomäntämoottorilla varustetun Mazda RX7 -92:n, jota ei ole käytetty yli neljään vuoteen.
AC Aceca. Tim ja Fuzz lähtevät Leedsiin katsomaan yhtä kauneimmista brittiläisistä urheiluautoista, josta kukaan ei ole kuullut - kyseessä on AC Aceca.
Datsun 240z. Jaksossa Tim ja Fuzz pelastavat West Sussexissa 70-luvun ikonisen Datsun 240z -menopelin, joka menestyi ensimmäisenä japanilaisena vientiautona.
Volvo P1800. Tim ja Fuzz lähtevät Etelä-Lontoon Croydoniin pelastamaan 1960-luvun kulttisarja Pyhimyksen kuuluisaksi tekemää 1964 Volvo P1800:aa.
Singer Le Mans. Tim ja Fuzz saavat käsiinsä kaksipaikkaisen 1934 Singer Le Mans -urheiluauton, mutta sen moottori on kehnossa kunnossa ja ratti ruosteessa. National Geographic.
Mazda MX5. Tim ja Fuzz käyvät Plymouthissa pelastamassa 25 vuoden ikäisen Mazda MX5:n, esimerkin maailman eniten myydystä urheiluautosta. National Geographic.
Range Rover Vogue Se. Tim ja Fuzz lähtevät Cambridgeen pelastamaan arvostettua Range Roveria, josta tulee Timille vastustamaton haaste. National Geographic.
BMW 2002 Turbo. BMW 2002 Turbo vaatii ensiapua, mutta tämän legendaarisen menopelin ehostus taitaa olla liian haastavaa. National Geographic.
Vauxhall Astra GTE. General Motors tuli vikkelien viistoperäisten autojen markkinoille myöhässä, mutta sitäkin houkuttelevammalla tavalla. National Geographic.
Mini Cooper. Tim ja Fuzz lähtevät Eastbourneen, jossa 1962 Mini Cooper S on entisöitävä salaa ja muutettava kopioksi Monte Carlo -rallin voittajasta. National Geographic.
Timin ja Fuzzin suurimmat teot. Autojen ensiapu palaa neljännelle tuotantokaudelle. Tim ja Fuzz jatkavat tehtäväänsä pelastaa mahdollisimman monta ränsistynyttä klassikkoautoa. National Geographic.
E-typen hätätila. Mickin lapsuusunelma omasta Jaguarin E-typestä muuttui sairauden myötä painajaiseksi. Autojen ensiapu auttaa auton takaisin tien päälle.
Mahtava Audi. Barryn haaveet 1984-vuosimallin Audi UR Quattron kunnostamisesta ovat hiipuneet huonon terveyden myötä. Tim ja Fuzz saapuvat apuun.
Stirling Moss Sprite -erikoisjakso. Tim ja Fuzz kunnostavat historiallisen kilpa-auto Austin Healey Sebring Spriten, jotta Sir Stirling Moss pääsee takaisin ohjauspyörän taakse.
Morganin sekasotku. Tim ja Fuzz kunnostavat Northumberlandissa todellisen löydön: erikoinen 1934-vuosimallin Morgan-kolmipyörä on piilotellut tallissa yli 50 vuotta.
Skyline-sensaatio. Kim ja aviomiehensä Mark ovat kovanluokan autohulluja. Tragedia iskee heidän kunnostaessaan unelma-autoaan, 1995-vm Nissan Skyline GTR:ää.
Alfa Romeon renessanssi. Tim ja Fuzz matkustavat ympäri ämpäri tutustumassa parhaat päivänsä nähneisiin autoihin ja niiden omistajiin, jotka tarvitsevat kunnostusapua.
Golf GTI -hurmiossa. Tim ja Fuzz matkustavat ympäri maata etsimässä jo parhaat päivänsä ohittaneita autoja ja niiden omistajia, jotka tarvitsevat kunnostusapua.
Lancian uudestisyntymä. Tim ja Fuzz matkustavat ympäri ämpäri tutustumassa parhaat päivänsä nähneisiin autoihin ja niiden omistajiin, jotka tarvitsevat kunnostusapua.
Pikkumusta Corvette. Tim ja Fuzz matkustavat ympäri maata etsimässä jo parhaat päivänsä ohittaneita autoja ja niiden omistajia, jotka tarvitsevat kunnostusapua.
Eläköön Citroen. Tim ja Fuzz matkustavat ympäri maata etsimässä jo parhaat päivänsä ohittaneita autoja ja niiden omistajia, jotka tarvitsevat kunnostusapua.
Cortina-kysymys. Tim ja Fuzz vastaavat todelliseen hätäkutsuun Lincolnissa.
MG-ihme. Tim ja Fuzz vastaavat hätäkutsuun Cheshiressä. 1938-vuosimallin MGTA on ollut autoharrastaja Derekin koko elämän mittainen hanke. National Geographic Channel.
Porsche-palapeli. Tim ja Fuzz yrittävät pelastaa pahoin ruostuneen 1980-luvun Porsche 911:n ennen kuin auton päivät ovat kokonaan luetut.
Herald-enkelit. Tim ja Fuzz yrittävät Cornwallissa pelastaa huonokuntoisen Triumph Heraldin, joka on seissyt autotalliin hylättynä viisi vuotta.
Legendaarinen Land Rover. Tim ja Fuzz suunnistavat Yorkshireen korjaamaan 1-sarjan Land Roverin moninaisia mekaanisia vikoja.
Dart käyntiin! Tim ja Fuzz hoivaavat Berkshiressä tallissa pölyttynyttä laiminlyötyä 60-luvun urheiluautoa, Daimler SP250:sta.
Morris Travellerin hätäkutsu. Tim ja Fuzz avustavat Richardia ja Tracya entisöimään 1968-vuosimallin Morris Travellerin näiden 17-vuotiaalle pojalle lahjaksi.
Tanskalainen ongelma. Pojat korjaavat Tanskassa sairaan miehen rakkaan 1968-vuosimallin Volvo Amazonin. Valmistuuko auto ajokuntoon ennen kuin on liian myöhäistä?
Escort Rs. Tim ja Fuzz matkustelevat ristiin rastiin maata etsimässä parhaat päivänsä nähneitä autoja ja niiden omistajia, jotka tarvitsevat entisöintiapua.
Matkailuautohaaste. Tim ja Fuzz etsivät autoja, jotka ovat jo nähneet parhaat päivänsä, sekä omistajia, jotka tarvitsevat apua niiden kunnostamisessa.
Ensimmäisessä kaksiosaisen erikoisjakson osassa Tim ja Fuzz yrittävät kunnostaa Land Roverin seitsemässä päivässä.
Kuplavolkkarivillitys. Kuplavolkkari nimeltään Boris oli aikoinaan komea näky, mutta unohtui sitten autotalliin ruostumaan. Pojat yrittävät entisöidä sen.
Kun Jeeppi nousi tuhkasta. Dick Mastersin Jeeppi selvisi toisesta maailmansodasta, mutta vaurioitui sittemmin tuhopoltossa. Pojat yllättävät omistajan korjaamalla sen.
Fiat-fiasko. Jeremy menetti vaimonsa, eikä voinut tehdä töitä auto-onnettomuuden jälkeen. Pystyvätkö pojat korjaamaan hänen Fiat Spiderinsa kuntoon?
Anglia-enkelit. Koko Hutchings-Clarken perhe ajaa Ford Anglioilla, paitsi James, jonka autosta puuttuu moottori. Pystyvätkö pojat pelastamaan auton?
Roverin paluu. Rover-fani Steve ei huonon terveydentilansa takia pysty korjaamaan 1972-vm P6-malliaan. Onnistuvatko pojat pelastamaan Steven unelma-auton?
Triumph Stagin voitto. Tim ja Fuzz matkaavat Portsmouthiin pelastamaan entisen merijalkaväkisukeltajan Triumph Stagin – ja toivottavasti saavat miehen jälleen hymyilemään.
Austin uusissa voimissaan. Tim ja Fuzz matkustavat ympäri Britanniaa etsimässä parhaat päivänsä nähneitä autoja ja niiden omistajia, jotka tarvitsevat korjausapua.
Zodiakin takaisintulo. Pojat matkustavat Norfolkiin elvyttämään ikääntyvää Ford Zodiakia. Erimielisyyksiä syntyy, kun Fuzz vaihtaa maalin alkuperäiseen väriinsä.
Lootuksen kukka. Tim ja Fuzz matkustavat ympäri Britanniaa etsimässä parhaat päivänsä nähneitä autoja ja omistajia, jotka tarvitsevat apua niiden kunnostamisessa.
