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  • 空中浩劫8 AIR CRASH INVESTIGATION 8

節目介紹

透過新影片、訪談和重演畫面,《空中浩劫》 (Air Crash Investigation)系列調查重大空難,探討問題所在和肇事原因;揭露每一次航空安全的進步,都是由空難推動的黑暗真相。

節目指南

  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 空遊航空28號班機 Panic On The Runway
    1985年8月22日,英國28號班機(British Airtours Flight #28)預定從曼徹斯特機場(Manchester Airport)起飛,前往希臘科孚島(Island of Corfu)。就在飛機加速之際,機身發出巨大撞擊聲。機師認為是爆胎,決定放棄起飛。不過,坐在飛機左側的乘客看見飛機有一具引擎起火。機艙內很快就瀰漫著濃濃黑煙,驚慌的乘客紛紛逃命。不久後,整架飛機遭大火吞噬,造成55人死亡。調查人員能否查明一件小事故,為何會演變成英國航空史上一次嚴重的災難?
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 全美航空1493號班機 Cleared For Disaster
    1991年2月1日夜晚,洛杉磯國際機場(Los Angeles Internatioal Airport)十分忙碌,全美航空1493號班機(US Air Flight #1493)準備降落,機師設定飛機在降落狀態後,重複請求指示,但都沒有得到回應,降落前一刻他們終於獲得許可,但降落數秒後飛機便爆炸並衝入一座廢棄建築,搜救人員趕抵現場救出生還者,消防隊發現可怕事實,調查員能否查出失事原因?
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 法國航空296號班機 Pilot Vs Plane
    世界上最精密的空中巴士A320噴射客機(Airbus A-320)前往哈布塞姆航空展(Habsheim Air Show),預備進行處女航並首次公開展示,計畫表演震撼人心的低空飛行,最後卻失控衝進森林中撞毀並被大火吞噬。這是空中巴士的恐怖悲劇,也是公關夢魘。投資金額如此龐大,調查人員也背負極大的壓力,要查明這場事故究竟是人為還是飛機設計的失誤。
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 西北航空255號班機 Cockpit Chaos
    西北航空255號班機(Northwest Airlines Flight #255)停在底特律大都會機場(Detroit Metropolitan Airport)的柏油跑道上,機師正打算啟航飛往亞利桑那州(Arizona)的鳳凰城(Phoenix),但他們得先找到跑道才行。航管人員在最後一秒又更動了指示,讓他們花了很多工夫才找到起飛用的跑道入口。比預定時間遲了45分鐘後,機師終於準備就緒,讓這架DC-9型飛機迅速在跑道上以150公里的時速呼嘯而行。機長約翰茅斯(Captain John Maus)將駕駛桿往後拉,但飛機卻無法順利爬升離地,最後掃過燈桿,撞上建築物,在旁邊的公路上解體。這是美國史上死傷第二慘重的空難,然而調查人員能找出失事原因嗎?
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 大韓航空007號班機 Target Is Destroyed
    大韓航空007號班機(Korean Air Lines Flight #007),搭載269人在日本海上空飛行。這是從紐約飛往漢城的最後一段航程,為了省油,該班機要求提高飛行高度。但飛機在升高之後發生急速減壓,瞬間失控墜落海面。這次空難引發國際爭議,蘇聯官方在幾天後承認射擊這架客機。當時是冷戰最高峰期,國際調查員必須一邊安撫兩大強權,一邊調查失事原因。
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 安大略航空1363號班機 Cold Case
    安大略航空1363號班機(Air Ontario Flight #1363)在偏遠的北方機場(Northern Airport)短暫停留後,準備起飛前往溫尼伯(Winnipeg)。由於已比預定起飛時間晚1小時出發,機師擔心班機還會因大雪受到延誤。他們先替飛機加油,再滑行到定位,然後加速。飛機時速在達到起飛速度之後,卻飛不太起來。飛機雖然成功避開跑道盡頭的樹木,但機身卻劇烈搖晃,最後在樹林中墜毀。調查人員花了數個月的時間才查明飛機失事原因。令人婉惜的是,調查報告發表太晚,來不及避免另一架飛機因冰雪而失事。
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 因特航空148號班機 Doomed To Fail
    因特航空148號班機(Air Inter Flight #148)飛過法國阿爾薩斯山區(Alsace region),準備在斯特拉斯堡機場(Strasbourg Airport)降落,這架空中巴士A320是世上第一架以電腦操控為主的飛機,自動駕駛設定降落在某條特定跑道,強風與惡劣冬季天候,卻使機師必須接手讓飛機降落在另一條跑道,航管人員引導機師準備進行手動降落,但在穿越雲層下降時,飛機突然衝入樹林撞上山壁,失事的原因究竟為何?
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 空遊航空28號班機
    1985年8月22日,英國空遊航空28號班機預定從曼徹斯特機場起飛,前往希臘科孚島。就在飛機加速之際,機身發出巨大撞擊聲。機師認為發生爆胎,因而放棄起飛。不過,坐在飛機左側的乘客看見飛機有一具引擎起火。機艙內很快就瀰漫著濃濃黑煙,驚慌的乘客紛紛逃命。不久後,整架飛機遭大火吞噬,造成55人死亡。調查人員能否查明一起小事故,為何會演變成英國航空史上一次嚴重的災難?
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 全美航空1493號班機
    1991年,全美航空1493號班機準備在洛杉磯國際機場降落,機師重複請求指示,卻沒有回應,降落前一刻他們終於獲得許可,但降落數秒後飛機便爆炸並衝入一座廢棄建築,搜救人員趕抵現場救出生還者,消防隊發現可怕事實,調查員能否查出真相?
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 法國航空296號班機
    世界上最精密的空中巴士A320前往哈布塞姆航空展,預備進行處女航並首次公開展示,計畫表演震撼人心的低空飛行,卻失控衝進森林中撞毀並被大火吞噬。投資金額如此龐大,調查人員也背負極大的壓力,查明這場事故是人為還是飛機設計的失誤。
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 西北航空255號班機
    停在底特律大都會機場的西北航空255號班機,迅速在跑道上以150公里的時速呼嘯而行。機長約翰茅斯將駕駛桿往後拉,卻無法順利爬升離地,飛機最後在旁邊的公路上解體。造成美國史上死傷第二慘重的空難,調查人員能找出失事原因嗎?
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 安大略航空1363號班機
    安大略航空1363號班機準備起飛前往溫尼伯。飛機時速在達到起飛速度之後,卻無法起飛。飛機避開跑道盡頭的樹木,最後在樹林中墜毀。調查人員花了數個月的時間才查明飛機失事原因,可惜來不及避免另一架飛機因冰雪而失事。
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 因特航空148號班機
    因特航空148號班機準備在斯特拉斯堡機場降落,以電腦操控為主的空中巴士A320自動設定降落在某條特定跑道,但惡劣冬季天候令飛機必須降落在另一條跑道,機師準備進行手動降落,在穿越雲層下降時,突然衝入樹林撞上山壁,失事的原因是什麼?
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 卓克斯海洋航空101號班機
    卓克斯海洋航空公司的101號班機,正在佛羅里達州邁阿密海灘水面上等候起飛。這架飛機和快艇的組合起飛至約500呎高空處,忽然發生爆炸,機上人員全數罹難。一位遊客拍攝到空難的實況,確認飛機機翼在半空解體,調查人員能找出原因嗎?
  • 空中浩劫8 Air Crash Investigation 8: 大韓航空007號班機
    大韓航空007號班機(Korean Air Lines Flight #007),搭載269人在日本海上空飛行。這是從紐約飛往漢城的最後一段航程,為了省油,該班機要求提高飛行高度。但飛機在升高之後發生急速減壓,瞬間失控墜落海面。這次空難引發國際爭議,蘇聯官方在幾天後承認射擊這架客機。當時是冷戰最高峰期,國際調查員必須一邊安撫兩大強權,一邊調查失事原因。
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