AllAllU 13. sezoni omiljene serije Car SOS, Tim Shaw i Fuzz Townshend vraćaju klasične automobile u život za vlasnike kojima oni znače sve. Od sportskih klasika do vintage rariteta, svaki projekt donosi uzbudljive izazove, emotivne priče i spektakularna otkrića obnovljenih vozila.
Tim i Fuzz suprotstavljaju se Michaelovoj Toyoti Celici iz 1992., rijetkoj vozećoj verziji pobjednika na svjetskom prvenstvu u reliju 90-ih, koji je vozio Carlos Sainz.
Tim i Fuzz se bore s najgorom Mazdom MX5 na svijetu, koja je u jednom komadu samo zahvaljujući hrđi. Mogu li ju ponovno pretvoriti u ultimativnu jurilicu i osposobiti automobil ogromne sentimentalne vrijednosti?
Tim i Fuzz uzimaju olupinu VW Dune Buggyja, u vlasništvu odanog oca troje djece iz istočnog Yorkshirea.
Fuzz provodi restauraciju rijetkog Wolseley Horneta, sportskog auta iz 1930-ih, proizvedenog u ograničenom broju, a Tim želi nadahnuti novu generaciju da zavoli starinske automobile.
To je bitka između kabrioleta i nepokretnog krova, dok Tim i Fuzz uzimaju Ford Escort XR3i kabriolet i pretvaraju ga u ikonu hot hatch modela 80-ih.
Tim i Fuzz obnavljaju Land Rover Discovery Series 1 koji trune u polju. S ovako golemim projektom, Tim ostvaruje povratak velikog slavnog modela.
Tim i Fuzz obnavljaju BMW M3 E46 koji nije bio na cesti 10 godina. Moraju popraviti velike mehaničke probleme i stvoriti ultimativnu CSL repliku.
Tim i Fuzz obnavljaju VW Polo G40 iz 1991. Dok Fuzz obnavlja njegovo mehaničko srce, Tim odlazi u Njemačku kako bi saznao zašto je Volkswagen napravio nadograđeni Polo.
Auto SOS grabi Suzuki Jimny 4x4 u vlasništvu umirovljene medicinske sestre NHS-a i predane majke Joanne; taj mali automobil ima grešku na mjenjaču koju Suzuki ne može popraviti.
Auto SOS spašava zapušteni Ferrari 308 GTS u vlasništvu umirovljenog policijskog narednika Johna; taj moćni V8 automobil ima više rupa od švicarskog sira.
6+Novi posao Tima i Fuzza je Andyjev Ford Pop Hot-Rod iz 1950-ih s nizom preinaka koje su sve, na žalost, zahrđale i pokvarene.
6+6+"Tim i Fuzz preuzimaju jedan od najlegendarnijih njemačkih automobila - BMW E30 Alpina. Automobil je izvor ponosa svome vlasniku Mazu, kojeg loše zdravlje sprečava da ga ponovno vrati na cestu. "
6+6+Tim i Fuzz bave se Citroenom SM 1973, jednim od najboljih francuskih automobila ikad proizvedenih, koji je pretrpio ozbiljan kvar motora.
6+6+Tim i Fuzz preuzimaju dijelom obnovljenu Ford Fiestu XR2 iz 1980-ih. Vlasnik automobila Brian pati od zdravstvenih tegoba, pa su mu dečki odlučili uljepšati dan.
6+6+Tim i Fuzz obnavljaju Datsun Skyline, japanski klasik iz 1970-ih. Uz tek dva druga na cesti, to je najrjeđi automobil kojim su se bavili u svom poslu.
6+6+Tim i Fuzz preuzimaju svoju prvu Hondu, 32 godne staru CR-X, džepnu raketu malene veličine ali namijenjene velikoj zabavi... ili je to nekoć bila sve dok je nisu dohvatili miševi.
6+6+Momci putuju u Norfolk da bi preuzeli TVR Granturu iz 1962. godine, nekoć otmjeni britanski sportski auto koji je posve zapušten.
6+Auto SOS tim pred sobom ima VW Golf GTi Mk2. Klasik iz osamdesetih koji pripada bivšem vozaču autobusa Darrenu koji je tragično stradao u prometnoj nesreći.
Tim i Fuzz hvataju se ukoštac s Barryjevim Triumphom TR7 iz 1980. godine, kako bi ostvarili njegov san i pretvorili to vozilo u punokrvni trkaći automobil.
Tim i Fuzz nađu se na nepoznatom terenom kad se uhvate posla na Charliejevom omiljenom Lexusu IS200 i pretvore ga u auto za drift natjecanja.
Želeći pomoći Davidu, koji se zbog lošeg zdravlja ne može brinuti o svom automobilu, Tim i Fuzz preuzimaju njegov Renault Alpine GTA iz 1987. s nadom da će Davidovu ponosu i radosti vratiti prijašnju slavu.
6+6+Tim i Fuzz preuzimaju izazov da poprave Karlov oslabjeli Ford Mondeo i pretvore ga u brzinski touring-automobil.
6+6+Tim i Fuzz preuzimaju izazov da obnove Richardov Riley RMF iz 1953., slavni britanski klasik koji je desetljećima bio ostavljen u garaži.
6+6+Tim i Fuzz odlaze u Oxfordshire da bi procijenili mogu li popraviti Benov pokvareni Porsche 911 Targa i vratiti ga njegovoj izvornoj slavi.
6+6+Tim i Fuzz preuzimaju izazov da poprave američki klasik i ponovno ga osposobe za terensku vožnju.
6+6+Tim i Fuzz vraćaju se u prošlost s automobilom 1986 Rover SD1, vlasništvom Darrena, 58-godišnjeg hortikulturista koji u posljednje vrijeme pati od lošeg zdravlja.
6+6+Tim i Fuzz spašavaju otrcani Ford Mustang ostavljen trunuti nakon tragične smrti vlasnikove supruge. Dečki se sada, 33 godine kasnije, nadaju vratiti život u nabrijani američki klasik.
6+6+Tim i Fuzz preuzimaju novi izazov – restauriraju JCB bager iz 1978. čiji je vlasnik nedavno doživio dva srčana udara. Odlučni udahnuti novi život u stari stroj, pronalaze više nego što su očekivali.
6+6+Tim i Fuzz prihvaćaju izazov obnavljanja zapuštenog automobila Mk.1 Toyota MR2, ali ubrzo otkrivaju da u tome malenom sportskom autu ima više od onoga što se čini na prvi pogled.
6+6+Tim i Fuzz se bave bivšim svjetskim rekorderom, rijetkim Ultima trkaćim automobilom iz 1989. godine, iako automobil nije vožen više od trideset godina.
6+6+Tim i Fuzz preuzimaju zanemareni Fiat Uno Turbo iz 1988. godine u vlasništvu bivšeg prodavača automobila.
Tim i Fuzz odlaze u Huddersfield kako bi spasili VW Corrado iz 1992. čiji je vlasnik 37-godišnji električar Ashley koji ga zbog bolesti ne može obnoviti.
Tim i Fuzz preuzimaju Opel Manta GTE iz 1994. bivšeg amaterskog rally vozača Alana a njegovi članovi obitelji su uzbuđeni jer očekuju kako će ga potpuno obnovljeni auto izuzetno razveseliti!
Tim i Fuzz obnavljaju Ford Escort RS2000 iz 1980. u vlasništvu stolara Mikea. Nakon prometne nesreće, obitelj želi iznenaditi Mikea i pokloniti mu poseban tretman njegovog auta od ekipe Auto SOS-a.
Tim i Fuzz spašavaju Saab 900 Turbo iz 1989. čiji vlasnik je nekadašnji elektrotehničar Pravesh koji zbog bolesti ne može sam obnoviti auto.
Tim i Fuzz prihvaćaju se spašavanja oronule Toyote Supre Mk. 4 iz 1993. godine, čija je vlasnica Lisa, nekadašnja vozačica motociklističkih utrka. Njezina obitelj se nada da će je obnovljena Toyota jako razveseliti nakon teške nesreće.
6+6+Tim i Fuzz odlaze u Kent obnoviti vatrogasno vozilo Dennis iz 1973. godine vatrogasca Jamesa čiji otac je nedavno preminuo od karcinoma.
6+6+Dečki će u Manchesteru preuzeti obnavljanje kombija Citroen HY iz 1963. godine za obitelj čiji je član poginuo tijekom samoubilačkog bombaškog napada u Areni u Manchesteru 2017. godine.
6+6+Tim i Fuzz obnavljaju Darrenov Vauxhall Cavalier Turbo iz 1994. godine a Darrenovi prijatelji se nadaju da će mu to pomoći da se oporavi nakon strašne nesreće.
6+6+Tim i Fuzz su na svom stotom automobilu i prvoj električnoj pretvorbi MGB-a za vlasnicu Caroline koja ništa ne sumnja.
6+6+Svima omiljen auto-entuzijasti Fuzz Townshend i Tim Shaw, nastavljaju svoju misiju traženja klasičnih automobila i njihovih zaslužnih vlasnika. U ovom serijalu, momci kreću na najvećim izazovom do sada. Bit će suza, smijeha i prekrasnih automobila.
Tim i Fuzz idu u Wolverhampton kako bi preuzeli Jaguar XJ-S V12 iz 1980. koji je, nažalost, pao u zaborav.
Tim i Fuzz imaju automobilski hitni slučaj. Steve, 53-godišnji vlasnih Fiata X1/9 ima rak, ali je očajan u želji da vidi svog sina kako vozi taj auto prije nego postane kasno.
Tim i Fuzz spasit će svoj prvi prilagođeni auto, radikalno izmijenjenu bubu naziva VW Wizard (Čarobnjak).
Tim i Fuzz odlaze u Southampton kako bi radili na automobilu iz 1969. g., presretaču Jansenu. Vlasnik Nick, pažljivo se brinuo za svoj automobil iz snova ,sve dok nije obolio od ekstremnog oblika artritisa.
Tim i Fuzz odlaze u Lincolnshire gdje ih čeka utjelovljenje nekadašnjeg luksuznog doba: Rolls Royce Doktorski Kupe iz 1929. godine.
Tim i Fuzz odlaze u Norfolk gdje ih čeka nekadašnji francuski sportski “hot hatch”. Automobil pripada 21-godišnjem studentu Senni, koji dolazi iz obitelji zaljubljenika u automobile.
Tim i Fuzz rješavaju francusku trkaću legendu iz 1972. g.: Renault Alpine 110. Automobil pripada Guidu, bivšem vlasniku talijanskog restorana koji ga je kupio prije 20 godina kao projekt za mirovinu.
Tim i Fuzz uzimaju najveći izazov do sada, olupinu koja propada, Bedford HA kamion za sladoled iz 1978. g. Staro hrđavo vozilo pripada Barbari, čija je obitelj generacijama u poslu prodaje sladoleda.
Tim i Fuzz preuzimaju nekada najprodavaniji britanski automobil koji je sada rijetkost, Mk.3 Ford Cortina iz 1973. g. Automobil pripada 53-godišnjem piscu Bobbyju koji ga već 20 godina pokušava vratiti u vozno stanje.
Bond bubaTim i Fuzz ulaze u čudan i divan svijet Bond bube, herojskog neuspjeha automobilskih trokolica. Vozilo pripada 69-godišnjem Ianu koji sanja postati član kluba Bond bube.
Tim i Fuzz kreću u istočni London kako bi preuzeli Porsche 356 iz 1964. godine, koji je bez imalo sumnje, najgori automobil koji su ikada preuzeli.
Tim i Fuzz odlaze u County Durham pokupiti jedan od najboljih britanskih sportskih automobila proizvedenih nakon Drugog svjetskog rata - Austin Healey 3000 iz 1961. godine.
Tim i Fuzz putuju u Stroudu u Gloucestershireu kako bi uzeli Hillman Imp iz 1973. godine koji desetljećima stoji napušten u staroj štali. Automobil pripada bivšoj medicinskoj sestri Margaret (70), koja posjeduje i voli Impse otkad je počela voziti.
Tim i Fuzz putuju u Škotsku kako bi preuzeli Lanciju Fulviju iz 1968. – remek-djelo talijanske automobilske industrije. Automobil pripada bivšem frizeru Billu koji ga je kupio 1984. godine.
Tim i Fuzz kreću u Auto SOS i popravljaju traktor Ferguson TE20 iz 1953. koji nije vozio godinama. Jedini je problem što ni Tim ni Fuzz ne znaju kako traktor radi.
Tim Shaw i Fuzz Townshend preuzimaju Lotus Esprit iz 1977. godine. Nekadašnji superauto pripada vatrogascu heroju Garyju koji više od 40 godina spašava živote.
Tim i Fuzz uzimaju jedan od najekstremnijih automobila, koji je ikad došao iz Japana, Mitsubishi Evo IV. Bio je ostavljen da trune godinama, a sada će dečki biti na kušnji dok popravljaju tu staru ljepoticu.
Ekipa serije Auto SOS ovim izazovom budi osjećaje kod ovog ljubitelja automobila obnavljajući njegov prvi i omiljeni Austin 7 Chummy iz 1924. koji je prodao prije više od 50 godina.
Tim i Fuzz prihvaćaju se malo poznatog natjecateljskog auta Cannon. Goldfinger iz 1964. bio je u vlasništvu Deana, koji je godinama kasnije doživio katastrofalan udar.
Tim i Fuzz pristaju obnoviti lagani Lotus Elise čija je vlasnica, 44-godišnja menadžerica Sarah, oboljela od raka crijeva, a auto je kanila obnoviti sa sada pokojnim ocem.
Kabriolet Peugeot 504, po mnogima najljepši Peugeotov auto, u vlasništvu je bivšeg zubara Barryja kojega su u obnovi spriječili obiteljski problemi i loše zdravlje. Njegova obitelj upomoć je pozvala Tima i Fuzza.
Tim i Fuzz bave se Triumphov TR4 63-godišnjeg Kela kojemu je '70-ih bio auto njegove mladosti te se od njega nije mogao rastati čak i kad je izdahnuo i završio u garaži.
Tim i Fuzz u sjevernu Irsku putuju zbog Toyote Celice prve generacije, rijetkog, japanskog kupea koji je vidio i bolje dane. Vlasnik je 50-godišnji Noel koji ju je kupio s namjerom da je obnovi.
Tim i Fuzz otputovali su u Milton Keynes spašavaju Craigov Fordov Model A, povijesni auto dojmljivog pedigrea. Vlasnik je bivši električar, 58-godišnji Craig, koji ga ima duže od 30 godina.
Tim i Fuzz odlaze u škotski Forfar spasiti zahrđalu olupinu rijetkog Talbot Sunbeam Lotusa. Auto je bio ponos bivšeg vatrogasca Jima koji ga je htio obnoviti, ali spriječila ga je ozljeda leđa.
Tim i Fuzz odlaze u Kent, kako bi pokušali spasiti VW T4 Campervan iz 1991. godine. Vozilo pripada 42-godišnjem stolaru Jonu koji je prije nekoliko godina kupio ovu mobilnu kućicu sa snom da odvede suprugu na put oko svijeta.
Tim i Fuzz odlaze u Derbyshire kako bi spasili 48-godišnji talijanski superautomobil: Lamborghini Espada iz 1971. godine. Ovaj izvanredni automobil pripada voditelju benzinske crpke Gedu, koji je kupio automobil 1977. za 4000 dolara.
Tim i Fuzz pozvani su na Kanalske otoke kako bi spasili Mk. 1 Ford Escort Mexico, legendarni automobil iz ranih 1970-ih.
Tim i Fuzz u Manchester odlaze ukrasti Stephenov Citroen 2CV iz 1983. Auto je ogoljen te više podsjeća na slagalicu nego na auto. Vlasnik boluje od raka grla, a obitelj se nada da će mu auto udahnuti novi život.
U ovoj posebnoj epizodi Auto SOS-a, Tim i Fuzz vraćaju se svojim klasičnim restauracijama i testnim vožnjama dok slave neke od najboljih britanskih automobila.
6+6+Tim i Fuzz pokupili su Lancia Integrale Evo II iz 1994. koja pripada zaljubljeniku u talijanske aute Garyju. Ovaj svjetski prvak u reliju toliko je hrđav da će se dečki stvarno pomučiti, a jedna će tragedija restauraciji dati novo značenje.
U ovoj posebnoj epizodi Auto SOS-a, Tim i Fuzz će se prisjetiti nekih od najčudnijih i najdivnijih strojeva s kojima su se susreli.
6+6+AUTO SOS vraća se šesti put s majstorom za nabavu dijelova Timom Shawom i vrhunskim mehaničarom Fuzzom Townshendom. I ove sezone vidjet ćete niz klasičnih auta poput Lancia Delta Integralea, Citroena DS, Peugeot 205 Rallyja i MGA-a iz 1950.
Tim i Fuzz obnavljaju najgori auto koji su ikada preuzeli, MGA Roadster iz 1959. koji je više od 40 godina stajao u vlažnom štaglju.
U ovoj posebnoj epizodi Auto SOS-a, Tim i Fuzz će proslaviti još jednu rundu svojih omiljenih trenutaka vraćanja restauriranih automobila nesuđenim vlasnicima.
6+6+Tim i Fuzz prvi put preuzimaju auto za reli, Peugeot 205GTi iz 1989. koji pripada veterinaru Jeremyju i nekoć amaterskom vozaču relija koji je od takvih ambicija odustao kad je njegova žena oboljela od raka mozga.
U ovoj posebnoj epizodi Auto SOS-a, Tim i Fuzz će pokazati neke od svojih omiljenih transformacija, uključujući promjenu triju zahrđalih olupina u automobilsku umjetnost.
6+6+Tim i Fuzz odlaze na sjever Francuske po Citroen DS iz 1986. koji pripada 94-godišnjem ratnom junaku Rogeru, njegovu prvom vlasniku.
Tim i Fuzz obnavljaju Andrewov Triumph GT6 iz 1971., klasični britanski sportski dvosjed.
AUTO SOS vraća se šesti put s majstorom za nabavu dijelova Timom Shawom i vrhunskim mehaničarom Fuzzom Townshendom. I ove sezone vidjet ćete niz klasičnih auta poput Lancia Delta Integralea, Citroena DS, Peugeot 205 Rallyja i MGA-a iz 1950.
Tim i Fuzz preuzimaju Mattov Subaru Impreza iz 1999.
Tim i Fuzz preuzeli su jedan od najmanjih auta ikada i dobili jedan od najvećih poslova, Messerschmitt KR200 iz 1958. Vlasnik je 23-godišnji Sam koji je auto planirao obnoviti s tatom, ali teška bolest srca pokvarila im je planove.
Tim i Fuzz obnavljaju Helenin Ford Capri Mk 1 iz 1974.
Chris već 25 godina ima Fiat Dino Coupe iz 1971. Motor nije stigao reparirati jer je obolio od rijetke vrste raka. Tim i Fuzz moraju Dinu vratiti stari sjaj. Tim vozi jedan od najljepših auta na svijetu, a Fuzz prvi put vidi Ferrarijev trkaći motor.
U ovoj posebnoj epizodi Car SOS-a, momci obnove uspomene i ponovno prožive neke od svojih omiljenih blogova, vožnji i otkrića.
U ovoj posebnoj epizodi Car SOS-a, Tim i Fuzz slave još jednu rundu svojih omiljenih trenutaka vraćajući restaurirane automobile vlasnicima koji ništa ne sumnjaju.
Jaguar Mk2 40 je godina u vlasništvu Tonyjeve obiteji. Zbog operacije nije uspio sam restaurirati auto i on trune u garaži već dva desetljeća. Fuzz silno želi pokrenuti Jaguara, a Tim izrađuje nove dijelove. Hoće li ovaj klasik obnoviti na vrijeme?
U ovoj posebnoj epizodi Car SOS-a, Tim i Fuzz osvrću se na neke od svojih omiljenih rješenja za mehaničke probleme.
U seriji „Auto SOS 5“ Fuzz i Tim tragaju za oldtajmerima. Bez znanja vlasnika vraćaju ih gdje im je mjesto, na cestu. Prepreke? Hrđa, manjak dijelova i kvarovi motora. Vlasnike čeka iznenađenje koje nikada neće zaboraviti.
Steve posjeduje „Aston Martin DB6“ više od 20 godina, ali auto se pokvario i zbog zdravstvenih problema Steve ne može obnoviti taj britanski klasik. Dok se Fuzz bori s motorom koji se nije okretao 20 godina, Tim mora pronaći skupe dijelove.
U ovoj posebnoj epizodi Car SOS-a, Tim i Fuzz iskopavaju neke neviđene dijelove iz poda sobe za rezanje.
Tim i Fuzz namjerili su se na legendarni auto iz 1980-ih, „Renault 5 GT Turbo“. Vlasnik Ben djelomično ga je obnovio, no onda je obolio, što je značilo da je njegov voljeni GT ostao nedovršen. Mogu li Tim i Fuzz vratiti njegov auto iz snova na cestu?
Tim i Fuzz namjerili su se na talijansku legendu, „Fiat 500“ iz 1967. To je njihov najmanji auto, ali jedan od najvećih izazova. Zbog niza obiteljskih tragedija vlasnik ga nije sam mogao obnoviti pa su uskočili dečki iz „Auto SOS-a“.
Omiljeni automobilisti Fuzz Townshend i Tim Shaw nastavljaju sa svojim zadatkom da pronađu klasične automobile i njihove zaslužne vlasnike.
Tim i Fuzz obnavljaju legendaran britanski sportski auto, Caterham 7. Auto pripada Jasonu koji se često utrkivao, ali kada je njegovoj ženi dijagnosticiran rak, prioriteti su mu se promijenili. Jasonova žena pozvala je AUTO SOS da mu zahvali.
Tim i Fuzz obnovit će jednog od najvećih neopjevanih junaka Drugog svjetskog rata: kamionet Austin 10 iz 1941., pravi "radni konj" britanske vojske.
Vaši omiljeni automobilski fanatici Fuzz Townshend i Tim Shaw nastavljaju sa svojim zadatkom da pronađu klasične aute i njihove zaslužne vlasnike.
Dečki se muče s Ford Escortom RS2000, Porscheom 365 iz 1964. godine i Mk 3 Ford Cortinom. Tim Auto SOS-a uskočio je kako bi spasili stvar.
Ekipa "AUTO SOS-a" odlazi u Leeds spasiti prelijepi britanski sportski auto za koji nitko nikada nije čuo, "AC Acecu", iznimno rijetku i vrijednu preteču "AC Cobre", a uz prelijep obnovljeni auto vidjet ćemo i jednu od najdirljivijih priča dosad.
Ekipa "AUTO SOS-a" odlazi u Sussex spasiti ikonu 1970-ih, prvi uspješni japanski auto, moćni "Datsun 240z". Naizgled lak posao pretvara se u hrpu hrđe. Hoće li dovršiti auto na vrijeme?
Tim Shaw i Fuzz Townshend ponovno spajaju vlasnike sa svojim automobilima: Austin 7 Chummy iz 1924. godine, Messerschmitt KR200 iz 1958. godine i Dennis Fire Engine iz 1973. godine.
Ekipa „AUTO SOS-a“ nastavlja svoju misiju da spasi svaki klasični auto u raspadu kojeg se mogu domoći, i vraćaju se za treću sezonu. Tim Shaw, mustra za dijelove, i majstorski mehaničar Fuzz Townshend odlučni su pronaći karizmatične aute i njihove vlasnike i vratiti njihov ponos na cestu...
Tim i Fuzz preuzimaju zapušteni automobil Fiat Uno Turbo iz 1988. godine, Ford Mondea, voljenog Renaulta Alpine GTA i još ostale.
U ovoj AUTO SOS ekskluzivi, dečki vas vode na svoje omiljene još neviđene dijelove iz prošlih epizoda, uključujući poseban VIP obilazak sjedišta JCB-a, novu tehnologiju na vatrogasnom vozilu i neka posebna svjetla za Jeep terenca.
Tim i Fuzz obnavljaju Singer Le Mans iz 1934., koji je na cesti zadnji put bio prije 17 godina. Obnovljeni i gotovo neprepoznatljiv automobil iznenađenje je za 70-godišnjeg vlasnika Johna, koji pati od demencije.
Tim i Fuzz u Plymouthu spašavaju 25 g. star primjerak najprodavanijeg sportskog automobila u svijetu: Mazdu X5. Obitelj vlasnika Paula, koji boluje od opasne bolesti, nada se da će mu obnovljeni automobil izmamiti prijeko potreban osmijeh na lice.
Ekipa "AUTO SOS-a" odlazi u Cambridge spasiti voljeni "Range Rover" koji je za vlasnicu Margaret i njezinu obitelj simbol slobode i sretnih dana.
Krajem 1960-ih BMW je za američko tržište stvorio sportsku limuzinu BMW 2002 Turbo koja je odmah postala hit. 1973. izlazi verzija s turbo ubrizgavanjem 2002: tii koji je danas vrlo rijedak, ali iznimno zabavan auto.
General Motors je na tržište izbacio prvi hatchback tek 1983. Astra sa širokim niskoprofilnim gumama, spuštenim ovjesom i 1,8-litrenim motorom bila je leteći stroj. No danas ih je preostalo još vrlo malo.
Tim i Fuzz u tajnosti obnavljaju Mini Cooper S iz 1962. u vlasništvu farmera Keitha koji je veći dio života sudjelovao u automobilskim utrkama, sve dok ga nije pogodila ozbiljna srčana bolest.
Auto SOS vraća se u četvrtoj sezoni, a Tim i Fuzz nastavljaju sa svojom misijom spašavanja svih zahrđalih klasičnih auta kojih se mogu domoći.
Zbog bolesti Mickov san iz djetinjstva da posjeduje Jaguar E-type postao je noćna mora. Tim uskače kako bi ovaj legendarni auto vratio na cestu.
6+U ovoj posebnoj epizodi dečki dijele svoje omiljene video isječke o majstorima koji su im pomogli da na zadivljujući način obnove automobile u više od 10 serija.
U ovoj posebnoj epizodi “Vrhunske transformacije 2” dečki pretvaraju tri neobična, istrošena automobila iz zahrđalih starih olupina u automobilsku umjetnost.
Barry je sanjao da restaurira svoj Audi UR Quattro iz 1984., no zbog zdravstvenih problema nema energije pa Tim i Fuzz uskaču kako bi pomogli.
U ovoj posebnoj tech-epizodi dečki nam pokazuju genijalna rješenja do kojih su došli tijekom godina kako bi riješili neke zeznute probleme.
Tim i Fuzz popravljaju povijesni trkaći automobil, Austin Healey Sebring Sprite, kako bi Sir Stirling Moss ponovno mogao sjesti za upravljač.
Tim i Fuzz odlaze u Northumberland kako bi spasili ekscentričnu trokolicu Morgan iz 1934. godine koja više od 50 godina leži u jednom štaglju.
U ovoj posebnoj epizodi “Timovih fantastičnih eksperimenata" analiziraju se neki najšašaviji Timovi eksperimenti, a zadnji se smije Fuzz.
Kim je nepopravljiva zaljubljenica u benzin, kao i njezin muž Mark. Do tragedije dolazi dok obilaze auto iz snova - Nissan Skyline GTR iz 1995.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Tim i Fuzz odlaze u South Hampshire popraviti Golf u ispoprosječnom stanju, no imaju različite ideje o tome kako treba izgledati dovršeni auto.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
U ovom nastavku Tim i Fuzz odlaze u Lincoln kako bi odgovorili na SOS poziv.
U ovoj posebnoj epizodi, Tim i Fuzz nam pokazuju drugu zbirku svojih automobilskih noćnih mora iz posljednjih osam sezona.
Tim i Fuzz odlaze u Cheshire kako bi odgovorili na SOS poziv o MG TA iz 1938. godine, čiji je vlasnik teško bolestan i ne može restaurirati auto.
U ovoj posebnoj epizodi, dječaci koji vole utrke morat će podignuti svoje vilice s poda, dok Tim i Fuzz nabrajaju najbolje automobile iz prvih devet sezona Auta SOS.
Tima i Fuzza čeka utrka s vremenom da bi restaurirali Porsche 911 iz 1980-ih, koji je gotovo potpuno zahrđao.
6+Pozivamo sve anglofile i autofile! Imamo kolekciju Timovih i Fuzzovih najdražih britanskih sportskih automobila koje smo mogli vidjeti u dosadašnjim epizodama.
Veliko otkrivanje automobila i još veće slavne osobe! Tim i Fuzz vode nas kroz najbolje trenutke s poznatim osobama u posebnom izdanju serije.
Tim i Fuzz odlaze u Cornwall kako bi pokušali spasiti trošni Triumph Herald koji je već pet godina ostavljen u garaži.
6+Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
6+Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
6+Tim i Fuzz odlaze u Leighton Buzzard pomoći Richardu i Tracy restaurirati Morris Traveller iz 1968. koji će darovati sinu za 17. rođendan.
6+Dečki odlaze u Dansku popraviti voljeni Volvo Amazon iz 1968. čiji je vlasnik bolestan. Mogu li ga spremiti za cestu prije negoli bude prekasno?
6+Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
6+Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
6+Ford Cosworth nekad je bio otmjen automobil, no za Darrena je podsjetnik na obiteljsku tragediju. Mogu li mu dečki vratiti stari sjaj?
U ovoj vrhunskoj epizodi serije Auto SOS svjedočit ćemo kako Tim slavno nabavlja dijelove dok on i Fuzz izvode svoja najbolja plindranja! Imaju averziju prema stajanju u redu i plaćanju pune cijene za starinske dijelove i uvijek smisle nešto da dobiju popust.
Volkswagen Buba "Boris" možda je nekad bio ljepotan, no uskoro je počao skupljati hrđu u garaži. Dečki ga pokušavaju obnoviti.
U ovoj vrhunskoj epizodi serije Auto SOS pripremite se na smijeh i na plač jer će Fuzz i Tim podijeliti svoja nezaboravna otkrića iz prošlih sedam sezona. Vlasnici su ponovno skupa sa svojim restauriranim klasičnim autima, ali prvo se treba zabaviti.
Nakon što je preživio Drugi svjetski rat, Jeep Dicka Mastera oštećen je u paležu. Dečki započinju hitan projekt obnove kako bi ga iznenadili.
U ovoj vrhunskoj epizodi serije Auto SOS Fuzz i Tim pričaju o svojim omiljenim autima i najvećim automobilističkim prepravcima u posljednjih sedam sezona. Neki su auti bili spremni za otpad, ali su se pretvorili u remek-djela.
Jeremy je izgubio ženu i nije mogao raditi nakon automobilske nesreće. Mogu li dečki okončati njegov peh i preurediti njegov Fiat Spider?
U ovoj vrhunskoj epizodi serije Auto SOS, Fuzz i Tim dijele kolekciju najvećih izazova i najgadnijih otkrića u prošlih 8 godina. Ovo je o autima koji su dobro izgledali, ali bili su mehaničarska noćna mora: Porsche 911, Triumph TR4, BMW 2002 Turbo i Mercedes Pagoda.
U obitelji Hutchings-Clarke svi voze Ford Angliju osim Jamesa čiji model nema čak ni motor. Hoće li ga dečki uspjeti spasiti?
Problemi sa zdravljem ljubitelja Rovera Stevea okončali su njegove snove o renoviranju njegova P6 iz 1972. Mogu li dečki spasiti Steveov auto?
Tim i Fuzz odlaze u Porthsmouth na zadatak spašavanja Triumph Staga bivšeg mornaričkog ronioca i nadaju se da će mu vratiti osmijeh na lice.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za autima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć u njihovoj restauraciji.
Dečki odlaze u Norfolk vratiti u život stari Ford Zodiac. No ubrzo dolazi do napetosti kad mu Fuzz vrati izvornu boju.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za autima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć u njihovoj restauraciji.
