16+16+Omiljeni zanesenjaci benzinom, Fuzz Townshend i Tim Shaw nastavljaju svoju misiju u potrazi za klasičnim autima sa zaslužnim vlasnicima. Koristeći sve svoje lukavstvo i znanje obnove, cilj im je potajice izvući klasične aute bez znanja njihovih vlasnika, a zatim uz mnogo masti, prljavštine i kalemljenja, vratiti voljene motore tamo gdje i zaslužuju biti, na cesti.
Tim i Fuzz kreću u istočni London kako bi preuzeli Porsche 356 iz 1964. godine, koji je bez imalo sumnje, najgori automobil koji su ikada preuzeli.
Tim i Fuzz odlaze u County Durham pokupiti jedan od najboljih britanskih sportskih automobila proizvedenih nakon Drugog svjetskog rata - Austin Healey 3000 iz 1961. godine.
6+Tim i Fuzz putuju u Stroudu u Gloucestershireu kako bi uzeli Hillman Imp iz 1973. godine koji desetljećima stoji napušten u staroj štali. Automobil pripada bivšoj medicinskoj sestri Margaret (70), koja posjeduje i voli Impse otkad je počela voziti.
6+6+Tim i Fuzz putuju u Škotsku kako bi preuzeli Lanciju Fulviju iz 1968. – remek-djelo talijanske automobilske industrije. Automobil pripada bivšem frizeru Billu koji ga je kupio 1984. godine.
6+6+Tim Shaw i Fuzz Townshend preuzimaju Lotus Esprit iz 1977. godine. Nekadašnji superauto pripada vatrogascu heroju Garyju koji više od 40 godina spašava živote.
6+6+6+6+6+6+Tim i Fuzz pristaju obnoviti lagani Lotus Elise čija je vlasnica, 44-godišnja menadžerica Sarah, oboljela od raka crijeva, a auto je kanila obnoviti sa sada pokojnim ocem.
6+Kabriolet Peugeot 504, po mnogima najljepši Peugeotov auto, u vlasništvu je bivšeg zubara Barryja kojega su u obnovi spriječili obiteljski problemi i loše zdravlje. Njegova obitelj upomoć je pozvala Tima i Fuzza.
6+Tim i Fuzz bave se Triumphov TR4 63-godišnjeg Kela kojemu je '70-ih bio auto njegove mladosti te se od njega nije mogao rastati čak i kad je izdahnuo i završio u garaži.
6+Tim i Fuzz u sjevernu Irsku putuju zbog Toyote Celice prve generacije, rijetkog, japanskog kupea koji je vidio i bolje dane. Vlasnik je 50-godišnji Noel koji ju je kupio s namjerom da je obnovi.
6+Tim i Fuzz otputovali su u Milton Keynes spašavaju Craigov Fordov Model A, povijesni auto dojmljivog pedigrea. Vlasnik je bivši električar, 58-godišnji Craig, koji ga ima duže od 30 godina.
6+Tim i Fuzz odlaze u škotski Forfar spasiti zahrđalu olupinu rijetkog Talbot Sunbeam Lotusa. Auto je bio ponos bivšeg vatrogasca Jima koji ga je htio obnoviti, ali spriječila ga je ozljeda leđa.
6+Tim i Fuzz odlaze u Kent, kako bi pokušali spasiti VW T4 Campervan iz 1991. godine. Vozilo pripada 42-godišnjem stolaru Jonu koji je prije nekoliko godina kupio ovu mobilnu kućicu sa snom da odvede suprugu na put oko svijeta.
6+Tim i Fuzz odlaze u Derbyshire kako bi spasili 48-godišnji talijanski superautomobil: Lamborghini Espada iz 1971. godine. Ovaj izvanredni automobil pripada voditelju benzinske crpke Gedu, koji je kupio automobil 1977. za 4000 dolara.
6+Tim i Fuzz pozvani su na Kanalske otoke kako bi spasili Mk. 1 Ford Escort Mexico, legendarni automobil iz ranih 1970-ih.
6+Tim i Fuzz u Manchester odlaze ukrasti Stephenov Citroen 2CV iz 1983. Auto je ogoljen te više podsjeća na slagalicu nego na auto. Vlasnik boluje od raka grla, a obitelj se nada da će mu auto udahnuti novi život.
6+Tim i Fuzz pokupili su Lancia Integrale Evo II iz 1994. koja pripada zaljubljeniku u talijanske aute Garyju. Ovaj svjetski prvak u reliju toliko je hrđav da će se dečki stvarno pomučiti, a jedna će tragedija restauraciji dati novo značenje.
AUTO SOS vraća se šesti put s majstorom za nabavu dijelova Timom Shawom i vrhunskim mehaničarom Fuzzom Townshendom. I ove sezone vidjet ćete niz klasičnih auta poput Lancia Delta Integralea, Citroena DS, Peugeot 205 Rallyja i MGA-a iz 1950.
Tim i Fuzz obnavljaju najgori auto koji su ikada preuzeli, MGA Roadster iz 1959. koji je više od 40 godina stajao u vlažnom štaglju.
Tim i Fuzz prvi put preuzimaju auto za reli, Peugeot 205GTi iz 1989. koji pripada veterinaru Jeremyju i nekoć amaterskom vozaču relija koji je od takvih ambicija odustao kad je njegova žena oboljela od raka mozga.
Tim i Fuzz odlaze na sjever Francuske po Citroen DS iz 1986. koji pripada 94-godišnjem ratnom junaku Rogeru, njegovu prvom vlasniku.
Tim i Fuzz obnavljaju Andrewov Triumph GT6 iz 1971., klasični britanski sportski dvosjed.
"AUTO SOS vraća se šesti put s majstorom za nabavu dijelova Timom Shawom i vrhunskim mehaničarom Fuzzom Townshendom. I ove sezone vidjet ćete niz klasičnih auta poput Lancia Delta Integralea, Citroena DS, Peugeot 205 Rallyja i MGA-a iz 1950."
Tim i Fuzz preuzimaju Mattov Subaru Impreza iz 1999.
Tim i Fuzz preuzeli su jedan od najmanjih auta ikada i dobili jedan od najvećih poslova, Messerschmitt KR200 iz 1958. Vlasnik je 23-godišnji Sam koji je auto planirao obnoviti s tatom, ali teška bolest srca pokvarila im je planove.
Tim i Fuzz obnavljaju Helenin Ford Capri Mk 1 iz 1974.
Chris već 25 godina ima Fiat Dino Coupe iz 1971. Motor nije stigao reparirati jer je obolio od rijetke vrste raka. Tim i Fuzz moraju Dinu vratiti stari sjaj. Tim vozi jedan od najljepših auta na svijetu, a Fuzz prvi put vidi Ferrarijev trkaći motor.
Jaguar Mk2 40 je godina u vlasništvu Tonyjeve obiteji. Zbog operacije nije uspio sam restaurirati auto i on trune u garaži već dva desetljeća. Fuzz silno želi pokrenuti Jaguara, a Tim izrađuje nove dijelove. Hoće li ovaj klasik obnoviti na vrijeme?
U seriji „Auto SOS 5“ Fuzz i Tim tragaju za oldtajmerima. Bez znanja vlasnika vraćaju ih gdje im je mjesto, na cestu. Prepreke? Hrđa, manjak dijelova i kvarovi motora. Vlasnike čeka iznenađenje koje nikada neće zaboraviti.
Steve posjeduje „Aston Martin DB6“ više od 20 godina, ali auto se pokvario i zbog zdravstvenih problema Steve ne može obnoviti taj britanski klasik. Dok se Fuzz bori s motorom koji se nije okretao 20 godina, Tim mora pronaći skupe dijelove.
Tim i Fuzz namjerili su se na legendarni auto iz 1980-ih, „Renault 5 GT Turbo“. Vlasnik Ben djelomično ga je obnovio, no onda je obolio, što je značilo da je njegov voljeni GT ostao nedovršen. Mogu li Tim i Fuzz vratiti njegov auto iz snova na cestu?
Tim i Fuzz namjerili su se na talijansku legendu, „Fiat 500“ iz 1967. To je njihov najmanji auto, ali jedan od najvećih izazova. Zbog niza obiteljskih tragedija vlasnik ga nije sam mogao obnoviti pa su uskočili dečki iz „Auto SOS-a“.
Omiljeni automobilisti Fuzz Townshend i Tim Shaw nastavljaju sa svojim zadatkom da pronađu klasične automobile i njihove zaslužne vlasnike.
Tim i Fuzz obnavljaju legendaran britanski sportski auto, Caterham 7. Auto pripada Jasonu koji se često utrkivao, ali kada je njegovoj ženi dijagnosticiran rak, prioriteti su mu se promijenili. Jasonova žena pozvala je AUTO SOS da mu zahvali.
Tim i Fuzz obnovit će jednog od najvećih neopjevanih junaka Drugog svjetskog rata: kamionet Austin 10 iz 1941., pravi "radni konj" britanske vojske.
Vaši omiljeni automobilski fanatici Fuzz Townshend i Tim Shaw nastavljaju sa svojim zadatkom da pronađu klasične aute i njihove zaslužne vlasnike.
Ekipa "AUTO SOS-a" odlazi u Leeds spasiti prelijepi britanski sportski auto za koji nitko nikada nije čuo, "AC Acecu", iznimno rijetku i vrijednu preteču "AC Cobre", a uz prelijep obnovljeni auto vidjet ćemo i jednu od najdirljivijih priča dosad.
Ekipa "AUTO SOS-a" odlazi u Sussex spasiti ikonu 1970-ih, prvi uspješni japanski auto, moćni "Datsun 240z". Naizgled lak posao pretvara se u hrpu hrđe. Hoće li dovršiti auto na vrijeme?
Ekipa „AUTO SOS-a“ nastavlja svoju misiju da spasi svaki klasični auto u raspadu kojeg se mogu domoći, i vraćaju se za treću sezonu. Tim Shaw, mustra za dijelove, i majstorski mehaničar Fuzz Townshend odlučni su pronaći karizmatične aute i njihove vlasnike i vratiti njihov ponos na cestu...
Tim i Fuzz obnavljaju Singer Le Mans iz 1934., koji je na cesti zadnji put bio prije 17 godina. Obnovljeni i gotovo neprepoznatljiv automobil iznenađenje je za 70-godišnjeg vlasnika Johna, koji pati od demencije.
Tim i Fuzz u Plymouthu spašavaju 25 g. star primjerak najprodavanijeg sportskog automobila u svijetu: Mazdu X5. Obitelj vlasnika Paula, koji boluje od opasne bolesti, nada se da će mu obnovljeni automobil izmamiti prijeko potreban osmijeh na lice.
Ekipa "AUTO SOS-a" odlazi u Cambridge spasiti voljeni "Range Rover" koji je za vlasnicu Margaret i njezinu obitelj simbol slobode i sretnih dana.
Krajem 1960-ih BMW je za američko tržište stvorio sportsku limuzinu BMW 2002 Turbo koja je odmah postala hit. 1973. izlazi verzija s turbo ubrizgavanjem 2002: tii koji je danas vrlo rijedak, ali iznimno zabavan auto.
General Motors je na tržište izbacio prvi hatchback tek 1983. Astra sa širokim niskoprofilnim gumama, spuštenim ovjesom i 1,8-litrenim motorom bila je leteći stroj. No danas ih je preostalo još vrlo malo.
Tim i Fuzz u tajnosti obnavljaju Mini Cooper S iz 1962. u vlasništvu farmera Keitha koji je veći dio života sudjelovao u automobilskim utrkama, sve dok ga nije pogodila ozbiljna srčana bolest.
Auto SOS vraća se u četvrtoj sezoni, a Tim i Fuzz nastavljaju sa svojom misijom spašavanja svih zahrđalih klasičnih auta kojih se mogu domoći.
Zbog bolesti Mickov san iz djetinjstva da posjeduje Jaguar E-type postao je noćna mora. Tim uskače kako bi ovaj legendarni auto vratio na cestu.
Barry je sanjao da restaurira svoj Audi UR Quattro iz 1984., no zbog zdravstvenih problema nema energije pa Tim i Fuzz uskaču kako bi pomogli.
Tim i Fuzz popravljaju povijesni trkaći automobil, Austin Healey Sebring Sprite, kako bi Sir Stirling Moss ponovno mogao sjesti za upravljač.
Tim i Fuzz odlaze u Northumberland kako bi spasili ekscentričnu trokolicu Morgan iz 1934. godine koja više od 50 godina leži u jednom štaglju.
Kim je nepopravljiva zaljubljenica u benzin, kao i njezin muž Mark. Do tragedije dolazi dok obilaze auto iz snova - Nissan Skyline GTR iz 1995.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Tim i Fuzz odlaze u South Hampshire popraviti Golf u ispoprosječnom stanju, no imaju različite ideje o tome kako treba izgledati dovršeni auto.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
U ovom nastavku Tim i Fuzz odlaze u Lincoln kako bi odgovorili na SOS poziv.
Tim i Fuzz odlaze u Cheshire kako bi odgovorili na SOS poziv o MG TA iz 1938. godine, čiji je vlasnik teško bolestan i ne može restaurirati auto.
Tima i Fuzza čeka utrka s vremenom da bi restaurirali Porsche 911 iz 1980-ih, koji je gotovo potpuno zahrđao.
Tim i Fuzz odlaze u Cornwall kako bi pokušali spasiti trošni Triumph Herald koji je već pet godina ostavljen u garaži.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Tim i Fuzz odlaze u Leighton Buzzard pomoći Richardu i Tracy restaurirati Morris Traveller iz 1968. koji će darovati sinu za 17. rođendan.
Dečki odlaze u Dansku popraviti voljeni Volvo Amazon iz 1968. čiji je vlasnik bolestan. Mogu li ga spremiti za cestu prije negoli bude prekasno?
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za automobilima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć oko njihove restauracije.
Ford Cosworth nekad je bio otmjen automobil, no za Darrena je podsjetnik na obiteljsku tragediju. Mogu li mu dečki vratiti stari sjaj?
Volkswagen Buba "Boris" možda je nekad bio ljepotan, no uskoro je počao skupljati hrđu u garaži. Dečki ga pokušavaju obnoviti.
Nakon što je preživio Drugi svjetski rat, Jeep Dicka Mastera oštećen je u paležu. Dečki započinju hitan projekt obnove kako bi ga iznenadili.
Jeremy je izgubio ženu i nije mogao raditi nakon automobilske nesreće. Mogu li dečki okončati njegov peh i preurediti njegov Fiat Spider?
U obitelji Hutchings-Clarke svi voze Ford Angliju osim Jamesa čiji model nema čak ni motor. Hoće li ga dečki uspjeti spasiti?
Problemi sa zdravljem ljubitelja Rovera Stevea okončali su njegove snove o renoviranju njegova P6 iz 1972. Mogu li dečki spasiti Steveov auto?
Tim i Fuzz odlaze u Porthsmouth na zadatak spašavanja Triumph Staga bivšeg mornaričkog ronioca i nadaju se da će mu vratiti osmijeh na lice.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za autima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć u njihovoj restauraciji.
Dečki odlaze u Norfolk vratiti u život stari Ford Zodiac. No ubrzo dolazi do napetosti kad mu Fuzz vrati izvornu boju.
Tim i Fuzz putuju zemljom u potrazi za autima koji su vidjeli bolje dane i vlasnicima koji trebaju pomoć u njihovoj restauraciji.
