Feldarabolt óriások

12+12+
Feldarabolt óriások

Leírás

Védőruházatot felölteni, bulldózerekkel a megsemmisítésre váró objektumokkal szemben felsorakozni – a sorozat epizódjai a történelem legveszélyesebb és legnehezebb épület- és járműbontási munkálataival jelentkeznek...

Epizódok

  • A piacenzai híd

    +

    A 1949-ben épült Piacenza híd Piacenza és Lodi városát kötötte össze a Pó felett – egészen 2009-ig, amikor az egy kilométer hosszú átkelő északi hídfője egy áradás nyomán beomlott, négy járművet a mélybe rántva, a szerkezetet javíthatatlanul megrongálva. Az instabillá vált híd így a nagyméretű építmények lebontására szakosodott Despe Demolizioni Speciali „prédájává” vált, ám a bontómestereknek koránt sem volt könnyű dolguk, hisz megbízóik – az új híd mihamarabbi megépítése érdekében – mindössze kilencven napot engedélyeztek számukra a munka elvégzésre. Ráadásul a Pó szintje további emelkedésbe kezdett, veszélyesen átnedvesítve és vízzel telítve...

  • Porsche a szemétdombon

    +

    A kaliforniai Los Angeles a híres és gazdag emberek otthona, s ezt a tényt – a kertvárosokban sorakozó úszómedencés villákon kívül – az is bizonyítja, hogy a helyi roncstelepeken méregdrága sportautók maradványai halmozódnak. A "LA Dismantlers for Porsche" nevű cég például kizárólag Porschék bontására szakosodott, abban a reményben, hogy a tulajdonosaik által óvatlanul összetört autócsodákból még használható motorokat, üléseket és sebességváltókat szerelhetnek ki. A filmben három totálkáros Porsche is a csapat horgára akad: egy 2002-es Boxster, egy első generációs 911 és egy 997 Carrera.

  • Halálra ítélt börtön

    +

    Az epizódban egy épületbontásokra szakosodott csapat története legnehezebb megbízását kapja: nyomtalanul el kell tüntetniük a helyéről az értékes folyóparti telken épült New Jersey-i Állami Börtönt – egy olyan hathektáros épületkomplexumot, melynek szögedrótokkal megerősített falait szándékosan áthatolhatatlannak tervezték… Ráadásul a halálos aszbesztporon és a váratlanul keményre fordult téli időjáráson kívül még egy további tényező is nehezíti a börtönrombolók munkáját: a megbízók óhajából úgy végzendő a bontás, hogy az értékes réz és acél alkatrészek máshol újra felhasználhatóak legyenek…

  • Fantom-repülők

    +

    Az F-4 Phantom a közelmúlt és a jelen legelterjedtebb vadászgépei közé tartozik; a vietnami háborútól az Irán és Irak közötti konfliktusig számtalan hadszíntéren sikerrel vetették be, sőt még a most folyó afgansztáni hadműveletekben is fontos szerepet kap. Az idő azonban a legtökéletesebb mérnöki csodák felett eljár, így napjainkban egyre több F-4 Phantom kerül a szétszerelő munkások kezei közé – kiknek minden egyes mozdulatukra alaposan oda kell figyelniük, mert egy éles rakétákkal, katapult-ülésekkel és turbojet-hajtóművekkel felszerelt vadászgép még a boncolása során is képes “visszaharapni”…

  • Lokomotív

    +

    Az illinois-i Mt. Vernonban van egy hatalmas, tízhektáros gyárudvar, melyen szinte meg se lehet mozdulni a régi, kiszolgált, forgalomból kivont mozdonyoktól. Első ránézésre roncstemetőnek hihetnénk a telepet, valójában azonban az ellenkezőjéről van szó, hisz az ósdi járművek egytől-egyig arra várnak, hogy szorgos kezek új, csúcstechnológiájú, energiatakarékos gépezetekké alakítsák át őket. De miként lehet fél évszázad technikai fejlődését egy alig kéthónapos munkafolyamatba belezsúfolni? A filmben egy elavult lokomotív újjászületését követhetjük nyomon, lángvágók és hegesztőpisztolyok fényénél, kalapácsok és csörlők zajánál…

  • New York-i roncstelep

    +

    A Gershow Recycling egy Long Island-i családi vállalkozás, melynek gigantikus zúzógépe naponta közel 1400 tonna ócskavasat nyel el, és alakít át későbbi újrafelhasználásra alkalmas nyersanyaggá. Ez naponta körülbelül ötszáz autó és húsz autóbusz bedarálását jelenti – valamit tisztes hasznot, amennyiben van fizetőképes kereslet. De vajon van-e? Sikerül-e a vállalkozásnak túlélnie a válságos éveket, és megújulva kijönni a bajból? Vagy a Gershow Recycling maga is ócskavastelepre kerül?