AllAllTrevort, a 67 esztendős nyugdíjas mentőautósofőrt még az ág is húzza: nem elég, hogy az általa szinte családtagnak tekintett, a 80-as évek óta a tulajdonában lévő Porsche 356-os tiszta rozsda és egyetlen ép alkatrésze sincs, nemrég prosztatarákot diagnosztizáltak nála, így a maradék esélye is elszállt kedvence felújítására. Ilyen körülmények között a rokonoknak nem maradt más választásuk, mint hogy titokban megbízzák Timet és Fuzzt a Porsche felújításával – de vajon mit tudnak kezdeni a fiúk ezzel a szebb napokat látott romhalmazzal?
12+12+John nyugdíjas mérnökként sokáig egy ambiciózus tervet dédelgetett: arról álmodott, hogy teljesen felújítja és ismét működőképes állapotba hozza a család 1961-es gyártású Austin Healey 3000-esét. A 76 esztendős Johnnál azonban időközben Parkinson-kórt diagnosztizáltak, és a munkálatok félbeszakadtak – így került az ikonikus sportkocsi Tim és Fuzz műhelyébe, azzal a megbízással, hogy néhány hét alatt varázsolják újjá, így visszaadva betegeskedő tulajdonosa életkedvét.
12+12+A Lotus Esprit S1 egy igazi szuperkocsi, mely akkor szerzett végérvényesen világhírnevet magának, amikor ’A kém, aki szeretett engem’ c. James Bond filmben tenegeralattjáróvá változott. Az a példány azonban, amelynek felújításával Timéket megbízzák, távol áll a pompától és a csillogástól: egy valóságos csotrogány, melynek karbantartására eddig vajmi kevés ideje jutott a tűzoltóként dolgozó tulajdonosának.
12+Sarah régi álma volt, hogy ismét működőképes állapotba hozza a család 1997-es Lotus Elise sportkocsiját. Ebben az apja, Phil örömmel segített is volna neki, ám egy rákos betegség tragikusan korán elvitte. Nem sokkal később Sarah-nál is daganatos betegséget diagnosztizáltak, így az anya végső elkeseredésében Timéket kérte fel a Lotus újjávarázslására – hátha ezzel vissza tudja csalni a mosolyt Sarah arcára.
Barry még a 80-as években vásárolta meg az 1972-es Peugeot 504 cabrióját, mellyel kapcsolatban nagyratörő felújítási terveket szövögetett. Időközben azonban megbetegedett, és a sokak által a legszebb Peugeot-nak tartott kedvenc a garázs foglya lett. Timék vajon el tudják csenni és helyre tudják pofozni a kocsit a tulajdonos tudta nélkül?
Kel még a 70-es években vette az 1962-es Triumph TR4 sportautóját, és a járgány ifjúsága szerves részévé vált. Évtizedeken át egy lépést se tett nélküle, és még akkor is a gondolatai középpontjában állt, amikor az autónak a rossz állapota miatt a garázsban kellett pihentennie. A várva várt felújítás azonban Kel súlyos betegsége miatt mostanra végleg meghiúsult – vagy mégsem? A filmben Tim és Fuzz titokban kicsenik Kel kedvencét a garázsból…
Noel azzal a tervvel vette meg az első generációs, 1972-es Toyota Celicáját, hogy majd újjá varázsolja és nap mint nap használni fogja. Közben azonban súlyosan megbetegedett, s emiatt nemcsak a munkáját, de az otthonát is elveszítette. Szeme fénye felújítása így bizonytalan időre elnapolódott.
Craig immár harminc éve dédelgette az 1930-as Ford Model A autómatuzsálemét, amikor az egyik napról a másikra derékba tört az élete: egy motorbalesetben olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy szinte minden álmát fel kellett adnia – többek közt azt is, amit a Ford felújításáról szövögetett. A filmben Timék ilyen előzmények után lopják ki a garázsból a kocsit, de a majd’ 90 éves alkatrészek pótlása alaposan feladja a leckét nekik…
Jimnek, az egykori tűzoltónak volt régen egy álma: restaurálni és újra működőképessé tenni szeretett, de rossz állapotban lévő Talbot Sunbeam Lotus-át. Egy hátsérülés azonban keresztülhúzta számításait, s a kocsi tovább árválkodott a garázsban – egészen addig, amíg Timék el nem lopták, hogy titkokban felújítsák.
Jon annak idején azzal a szándékkal vásárolta VW T4 Campervan lakóautóját, hogy a feleségével majd bejárják vele a világot. Időközben azonban agydaganatot diagnosztizáltak nála, és az utazásokkal és a jármű felújításával kapcsolatos álmai szertefoszlottak.
Ged évtizedekkel ezelőtt, még 1977-ben vásárolta szeretett 1971-es Lamborghini Espadáját. Amikor a kocsi felmondta a szolgálatot, nagyratörő terveket kezdett szövögetni a teljes felújításáról – időközben azonban annyira megromlott az egészsége, hogy le kellett mondania álmairól. Vajon Timéknek sikerül-e titokban elcsenni a garázsból, és újjávarázsolniuk az olasz autócsodát?
Gary-t az ág is húzza: egyszerre kezelik vérrákkal és tuberkolózissal, ráadásul a szeretett Ford Escort Mexicója is romokban hever. Hozzátartozói abban reménykednek, hogy a kocsi meglepetésszerű felújítása akkora örömet okoz majd neki, hogy a betegségeiből is könnyebben felépül.
Stephen sokáig a szeme fényeként óvta és ápolta az 1983-as Citroen 2CV-jét, a közelmúltban azonban gyengélkedni kezdett, és gégerákot diagnosztizáltak nála. A család abban reménykedik, hogy ha Tim és Fuzz titokban újjávarázsolják a kocsit, a meglepetés és az öröm visszaadhatja Stephen életkedvét. A helyszínre érkező Timék azonban azzal szembesülnek, hogy a rájuk váró Citroen nem annyira autó, hanem inkább egy rozsdás, darabjaira szedett kirakójáték.
Tim és Fuzz ezúttal egy 1994-es Lancia Integrale Evo 2-t vesznek gondozásukba. A kocsi régen a versenypályákat rótta, most azonban egy elszomorító rozsdás romhalmaz, melynek gazdáját még egy tragédia is sújtja…
Tim és Fuzz ezúttal egy 1965-ös VW Karmann Ghiát próbál két hét alatt titokban újjávarázsolni. A tulajdonos sokáig családtagként kezelte a legendás német autót, ám amikor a motor felmondta a szolgálatot, kettejük kapcsolata rémálommá változott. Ráadásul Lee évtizedek óta Crohn-betegséggel küszködik, ami újabb akadályt jelent számára a garázs felé vezető úton.
Tim és Fuzz ezúttal életük első raliautóját igyekeznek újjávarázsolni, így a munkához egy élő legendát, a Monte Carlo-győztes Paddy Hopkirköt is segítségül hívják. A szebb napokat látott kocsi egy egykori amatőr versenyző tulajdona, aki kénytelen volt feladni hobbiját, amikor a feleségénél agydaganatot diagnosztizáltak.
Tim és Fuzz Észak-Franciaországba utazik egy 94 éves háborús veterán Citroen DS-e kedvéért. Az 1968-ban gyártott kocsi annak idején minden bizonnyal mágnesként vonzotta a tekintetet, a Roger csűrében töltött évtizedek azonban alaposan rányomták a bélyegüket a küllemére.
Tim és Fuzz ezúttal egy 1971-es Triumph GT6 felújításában segédkezik. A gyönyörű kupé annak idején a Triumph válasza volt az MGB GT piacra dobására, mára azonban egy legendás, minden gyűjtő álmaiban szereplő klasszikussá vált. Tulajdonosa, Andrew ennek megfelelően szíve szerint a tenyerén hordozná, Marfan-szindrómája azonban megakadályozza ebben.
Tim és Fuzz ezúttal egy Toyota FJ40 terepjárót próbálnak a gyanútlan tulajdonos garázsából elcsenni és titokban két hét alatt újjávarázsolni.
Matt tíz évvel ezelőtt vette meg álmai autóját, azzal a szándékkal, hogy lassanként, ahogy az ideje és a pénze engedi, felújítja. A sors azonban közbeszólt: súlyosan megbetegedett, így az 1999-es Subaru Impreza hosszú évek óta a garázsában áll. Ilyen körülmények között Matt családjának nem volt más választása, mint Timékhez fordulni, hogy titokban csenjék el és varázsolják újjá a szebb napokat látott japán versenyautót.
Ennél kisebb autóval Timéknek még nem volt dolguk! A fiúkat ezúttal egy 1958-as Messerschmitt KR200 felújításával bízzák meg, melynek 23 esztendős tulajdonosánál súlyos szívbetegséget diagnosztizáltak. A titokban elcsent kis autó azonban nagy problémákat rejteget, és Timéknek alaposan meg kell küzdeniük a mit sem sejtő Sam meglepéséért.
Az 53 esztendős Helen majd megőrül az autókért, és különösképp a Ford Caprijáért, melyet nyolc évvel ezelőtt vásárolt, és amelyet az utolsó csavarig szét akart szedni és újra összerakni. Egy súlyos baleset következtében azonban közben annyira megromlott az egészségi állapota, hogy félbe kellett hagynia a felújítási munkálatokat, és a gyerekei kénytelenek voltak Timékhoz fordulni segítségért.
Az autóbolond Chris közel 25 éve ápolgatja gyönyörű, Ferrari-motoros Fiat Dino kupéját. Az egykori gépész azonban a közelmúltban kénytelen volt felhagyni 1971-es autócsodája restaurálásával, mert egy ritka daganatos betegséget diagnosztizáltak nála. Timre és Fuzzra vár hát a feladat, hogy titokban elcsenjék a rozsdásodó matuzsálemet, és Chris tudta nélkül az utolsó csavarig újjávarázsolják.
Tony családjának már több mint negyven éve szeretett és megbecsült tagja egy gyönyörű Jaguar Mk 2-es. A szépséges matuzsálem az utóbbi időben mégis a garázsban rozsdásodik, mert Tony egy rosszul sikerült gyomorműtét következtében kénytelen volt felhagyni a bütykölésével. Vajon sikerül-e Timnek és Fuzznak észrevétlenül ellopnia és két hét alatt felújítania a klasszikus brit autócsodát?
Tim és Fuzz egy újabb mit sem sejtő autótulajdonos Mercedesét cseni el a garázsból és újítja fel titokban a gazdi legnagyobb örömére.
Az olajmunkás Steve több mint húsz évvel ezelőtt vette szeretett és dédelgetett Aston Martinját. Miután potom pénzért hozzájutott, sokáig a szeme fényeként gondozta, ám később súlyosan megbetegedett, és mostanra távoli, elérhetetlen álommá vált számára a brit klasszikus restaurálása. Ilyen körülmények között nem maradt más hátra a család számára, mint megkérni Timéket, hogy lopják el és titokban tegyék rendbe a matuzsálemet.
Ben élete álma hiúsult meg, amikor egy súlyos betegség ledöntötte a lábáról, és kénytelen volt félbehagyni szeretett Renault 5-öse restaurálását. Csodák azonban vannak, és ezt Ben is megtapasztalta, amikor Timék elcsenték és titokban újjávarázsolták a szeme fényét…
Duncan minden vágya volt, hogy felújítsa 1967-es Fiat 500-asát, ám egy családi tragédia megakadályozta, hogy befejezze a restaurálást. A család Timéket hívta segítségül, akik számára a Fiat 500-as pályafutásuk egyik legkisebb, de legproblémásabb autójának bizonyult.
Ray annak idején abban a reményben vásárolta meg muzeális Sunbeam Alpine gépkocsiját, hogy majd a nyugdíjas éveiben szépen lassan helyrehozza. Az egykori autószerelő azonban a közelmúltban súlyosan megbetegedett, és a 60-as évek brit autólegendája azóta a garázsban rozsdásodik. Ilyen körülmények között a család számára nem maradt más hátra, mint valakikkel titokban ellopatni a kocsit, és néhány hét alatt újjávarázsoltatni…
Jasonnek sokáig a mindene volt a gyönyörű, de kissé rozzant kétüléses Caterham 7-e. Nemrég azonban súlyos betegséget diagnosztizáltak a feleségénél, így a prioritásai érthetően megváltoztak. Ilyen körülmények között ki fogja elvégezni a legendás brit sportkocsin a szükséges javításokat? Jason felesége titokban Timéktől kért segítséget, hogy így hálálja meg férje odaadó gondoskodását.
Ted egy 89 éves veterán katona, aki immár hatvan éve egy hadtörténeti kuriózummal végzi a földmunkákat a farmján: egy 1941-es Austin 10-es dzsippel, mely annak idején a brit hadsereg igáslova volt. A jármű a szokatlan igénybevétel ellenére ma is aránylag jó állapotban van, így Timék számára nem is olyan reménytelen vállalkozás ellopni és néhány hét alatt titokban helyrepofozni.
Tim és Fuzz egy újabb mit sem sejtő autótulajdonos kedvencét cseni el a garázsból és újítja fel titokban a gazdi legnagyobb örömére.
Az AC Aceca-t minden idők egyik leggyönyörűbb brit sportkocsijaként tartják számon az autórajongók. A leeds-i Monet ennek megfelelően sokáig tejben-vajban fürösztötte az általa a 70-es évek elején megvásárolt példányt – később azonban megbetegedett, s az Aceca hosszú évekre bennragadt a garázsában. Vajon sikerül-e Timéknek észrevétlenül elcsenniük és újjávarázsolniuk a szebb napokat látott rozsdás matuzsálemet?
Úgy tűnik, az autóimádat és az orvosi hivatás nem férnek meg egymás mellett: a sussex-i Pault az elmúlt évtizedekben annyira lefoglalta betegei gyógyítása, hogy nem ért rá öregedő Datsunja sebeit gyógyítgatni. Az eredmény: az egykori autócsoda fokozatosan rozsdás romhalmazzá változott a garázsában, s most a család kérésére Timék kénytelenek ellopni és visszaállítani eredeti állapotába…
Tim és Fuzz ezúttal egy 1964-es Volvo P1800-ast lopnak el és újítanak fel tulajdonosa tudta nélkül. Nagy meglepetés lesz ez Peternek, aki betegsége miatt végleg lemondott róla, hogy kedvencét újra működőképes állapotba hozhatja.
Egy hetvenéves farmer garázsában nem mindennapi ritkaság parkol: egy 1934-es Singer Le Mans, mely utoljára 17 éve rótta az utakat gazdája súlyos betegsége miatt. Vajon sikerül-e Timéknek észrevétlenül elcsenni és két hét alatt működőképes állapotba hozni a muzeális kincset?
A Mazda MX5-ös minden idők egyik legnépszerűbb sportautója. Az a 25 esztendős példány azonban, ami a súlyos betegségben szenvedő Paul garázsában rozsdásodik, mindennek nevezhető, csak fittnek és sportosnak nem…
A Range Rover a szabadság és a fiatalság jelképe Margaret és családja számára: az ikonikus terepjáró évtizedekkel ezelőtt Anglia szinte minden szegletébe elvitte őket – mára azonban velük együtt megöregedett, és gondos kezekre várva évek óta a garázsban rozsdásodik…
A BMW 2002-es a 70-es években a Nürburgring 24-órás versenyének egyik sztárja volt. És most? Az epizódban Tim és Fuzz egy BMW 2002-est próbál meg kilopni a garázsból és teljesen felújított állapotban visszaadni mit sem sejtő tulajdonosának...
Tim és Fuzz ezúttal egy Vauxhall Astrát lopnak el a garázsból, és próbálnak felújítani néhány hét alatt a tulajdonos tudta nélkül. Vajon sikerül-e visszaadniuk régi csillogását a szebb napokat látott autónak? És az átadáskor könnyeket csalni a járművéről rég lemondott beteg tulajdonosnak?
A farmer Keith-nek sokáig mindene volt az autóversenyzés és a kedvenc – általa szinte családtagként kezelt – Mini Cooper-e bütykölése. Évekkel ezelőtt azonban súlyos szívproblémái támadtak, s azóta ölbe tett kézzel kénytelen nézni, ahogy az 1962-es csodaautó egyre rosszabb állapotba kerül. Ilyen körülmények között a családjának nem maradt más választása, mint megkérni Timéket, hogy lopják a Minit, és titokban újítsák fel az utolsó alkatrészig...
Színes összeállítás Tim és Fuzz legizgalmasabb megbízásaiból. Szereted a régi autókat? És az érzelmes pillanatokat? Akkor legyél ott, amikor Timét titokban elcsenik öreg, beteg emberek rozsdás, majd’ széteső matuzsálemeit, és két hét múlva csillogó-villogó állapotban visszaadják mit sem sejtő gazdájuknak!
Mick súlyos csontritkulásban szenved, így szeretett Jaguar E-type-ja hosszú évek óta elhanyagolva áll a garázsban. Mivel a betegsége miatt esély sincs rá, hogy valaha befejezze a kocsi félbehagyott restaurálását, családja Timékhez fordul, hogy titokban lopják el és három hét alatt hozzák rendbe az 1966-ban készült autócsodát. Ám amikor kiderül, hogy a kocsi milyen állapotban van, kérdésessé válik, hogy betartható-e a szoros határidő…
Barry mindig arról álmodott, hogy egyszer tökéletesen rendbe hozza imádott Audi Quattróját, ám egy súlyos betegség közbeszólt: gyógyíthatatlan daganatot diagnosztizáltak a tüdején, s neki le kellett mondani álma megvalósításáról. Barátnője és lánya azonban nem hagyták annyiban a dolgot, s titokban megbízták Timéket a rozsdás roncshalmaz restaurálásával…
Tim és Fuzz életük egyik legnagyobb megtiszteltetésében részesülnek: a legendás autóversenyző, a 80-as éveiben járó Sir Stirling Moss számára újíthatnak fel egy hasonlóan legendás sportkocsit. Kemény és lelkiismeretes munkával vajon sikerül-e összehozniuk a híres versenyzőt a hatvanas években parádés eredményeket elért Austin Healey Sebring Sprite-tal? A tökéletes végeredmény érdekében Tim egészen Észak-Írországig megy, ahol egy műhelyben tudomása szerint az utolsó eredeti Sprite-motor lapul…
A gép- és szerszámkölcsönzőt üzemeltető Tom Mason a segítőkészségéről híres a northumberlandi Rothbury-ben – önzetlenségére jellemző, hogy még egy alapítványt is létrehozott a rászorulók számára. Ilyen körülmények között nem csoda, hogy amikor megbetegedett, a város összefogott, hogy meglepje valamivel. És mivel Tomról mindenki tudta, hogy oda van a háromkerekű, jobb híján egy fészerben rozsdásodó Morganjéért, úgy döntöttek, hogy titokban ellopatják és felújíttatják az 1934-ben gyártott csotrogányt Timékkel…
Kim és Mark boldogan éltek három gyermekükkel, amikor megtörtént a tragédia: Mark meghalt egy motorbalesetben, és Kim egyedül maradt a három gyerekkel. A temetés után Kim két dolgot fogadott meg: hogy egyedül is helytáll a család élén; és hogy bármi áron rendbe hozza Mark kedvenc Nissan Skyline-ját. Az idő azonban múlt, és az asszonynak persze se pénze, se ideje nem volt a kocsival foglalkozni – így aztán a legnagyobb fia, Luke egy szép napon megkérte Timet és Fuzzt, hogy segítsenek újjávarázsolni a Nissant.
Tim és Fuzz pályafutásuk egyik legnagyobb kihívásával néznek szembe: felkérést kapnak egy 1963-as Alfa Romeo Spider újjávarázslására. A kétüléses matuzsálemet Paul negyven éven át szorgalmasan bütykölte, de egy súlyos betegség miatt nemrégiben le kellett mondania a nagy mű befejezéséről. A munka azonban még a tapasztalt Timék számára is kemény diónak bizonyul, mert a kocsit minél jobban lecsupaszítják, annál több hibájára derül fény.
James minden betegségek egyik legrosszabbikában szenved: immár egy évtizede elviselhetetlenül fáj a feje, és ilyen körülmények között esélye sincs rendbe hozni imádott kocsiját. Pedig az 1982-es Golf GTI-re alaposan ráférne a felújítás, a hosszú elhanyagolás szinte minden alkatrészén rajta hagyta a lenyomatát. Ilyen körülmények között a családnak nem marad más választása, mint megkérni Timet és Fuzzt, hogy titokban csenjék el és restaurálják James szeme fényét. Az ötlet jó, a baj csak az, hogy a két szerelőzseninek teljesen más elképzelései vannak a Golf jövőbeni külsejével kapcsolatban…
Derrick éveket töltött a Lancia Flafiája restaurálásával, ám egy váratlan betegség megakadályozta, hogy befejezze a nagy munkát. Az agyonbabusgatott 1967-es kupé így bekerült a garázsba, ahol harminc évig rozsdásodott – egészen addig, amíg Timék el nem lopták, hogy titokban rendbe hozzák. A munka során azonban kiderült, hogy új motor kell a kuriózumszámba menő kocsiba, s ezzel megkezdődött egy több hetes hajsza a hiányzó alkatrészek után…
Peter gyerekkora óta egy Corvette-re vágyott, s húsz évvel ezelőtt valóra vált az álma: vett magának egy 1974-es Corvette Stingray-t, melyet a következő években több ezer órányi munka árán egy 7,4 literes szörnyeteggé fejlesztett. Nemrégiben azonban vége szakadt az idillnek: Peter súlyosan megbetegedett, s azóta kedvence elhanyagoltan a garázsban áll. Amikor Timék értesültek az esetről, a család segítségével ellopták a kocsit, hogy titokban újjá varázsolják – ám amikor a műhelyben jobban megvizsgálták, kiderült, hogy ahhoz, hogy életképessé tegyék, félbe kell vágni…
Az autóbolond Andrew, miután egy életet végigdolgozott órásmesterként, különleges kihívást talált magának nyugdíjas éveire: csillogó-villogóra felújítani egy rossz állapotban lévő 1954-es Citroen Tractiont. A munkába bele is fogott becsülettel, ám néhány év elteltével Alzheimer-kórt diagnosztizáltak nála, és a régi autó felújítása félbeszakadt. Andrew családja számára így nem maradt más hátra, mint titokban Timékkel befejeztetni a kocsi restaurálását…
Timet és Fuzzt egy szétesőfélben lévő Ford Sierra RS Cosworth-höz hívják, mely azóta a garázsban rozsdásodik, hogy a tulajdonos testvére egy tragikus autóbaleset részesévé vált. A fiúknak három hetük van rá, hogy a járgányt a teljes – motorcserét is magában foglaló – felújítást követően visszacsempésszék a mit sem sejtő tulajdonos garázsába. Vajon a meglepett gazdi egy erőtől duzzadó rakétát, vagy egy működésképtelen roncsot fog találni régi Sierrája helyén?
Tim és Fuzz ezúttal szó szerint SOS-hívást kap. Az autóbolond Derek immár 30 éve bütykölgeti imádott 1938-as MG TA-jét, ám, mivel gyógyíthatatlan betegséget állapítottak meg nála, könnyen lehet, hogy már sose készül el a csodamasina. Családja viszont nagyon szeretné, hogy Dereck életében legalább egyszer az MG volánja mögé ülhessen, ezért megkéri Timéket az utolsó simítások elvégzésére. Az egyhetes határidő nem tűnik túl soknak, főleg úgy, hogy Fuzz felfedezi, hogy a motorblokk meg van repedve…
Timéket Kelet-Angliába hívják egy nagyon szomorú állapotban lévő Porsche 911-eshez. A kocsi négy évvel ezelőtt elektromos tűz áldozatává vált, de a tulajdonosnak, Billy-nek eddig se ideje, se pénze nem volt a felújíttatására mozgáskorlátozott felesége gondozása mellett. A hálás asszony most szép tervet eszelt ki férje meglepésére: megkérte Timet és Fuzzt, hogy titokban csenjék el, hozzák rendbe és csempésszék vissza a Porschét – a fiúknak azonban a műhelyben azzal kell szembesülniük, hogy a kocsi a végső elrozsdásodás állapotában van, s bármikor, akár álló helyzetben is darabjaira hullhat…
Amikor a cornwalli Josephine öt évvel ezelőtt boldogan megvette 1970-es Herald Saloonját, azt tervezte, hogy lépésről lépésre felújíttatja és működésképessé teszi a patinás, de sajnos erősen rozsdásodó matuzsálemet. A terv azonban terv maradt: lánya súlyosan megbetegedett, majd három év múltán meg is halt, s neki előbb az ápolás, majd a gyász mellett nem volt érkezése az autóval foglalkozni. Férje és fia azonban arra jutottak, hogy ha valami, akkor a Herald az, ami visszahozhatja az ő Josephine-jük életkedvét, ezért tollat ragadtak, s megírták az esetet Timéknek…
Tim és Fuzz Sheffieldbe látogatnak egy Series 1 Land Rover kedvéért. Az illusztris terepjáró egy amatőr bajnoknőé volt egykoron, ma pedig a lánya, Samantha őrzi, afféle kedves családi ereklye gyanánt. A 16 éve garázsban rozsdásodó, betegségek sokaságával küzdő kocsit Samantha barátja most megpróbálja megmenteni – Dan kihívja hát Timéket, akik örömmel vállalják a nagyjavítást, hisz a szívük csücskét képezik a Land Roverek. Örömük azonban lehet, hogy korai, mert hamar kiderül, hogy a kocsit a hamvaiból kell feltámasztaniuk…
Az idősödő Colinnak nincs szerencséje a Daimler Dartokkal kapcsolatban: az elsőt még fel tudta újítani, de a sors fintorából sose vezethette, mert egy tűzben elpusztult. A másodikat pedig még rendbe se tudta hozni, mert egy repülőgép-balesetben súlyos, maradandó sérüléseket szerzett, s azóta nem hogy a szerelésre, de még az autóvezetésre se gondolhat. Nagy álma tehát örökre beteljesületlen marad – vagy mégse? Fiai, Gordon és Durran a filmben elhatározzák, hogy apjukat egy feledhetetlen meglepetéssel ajándékozzák meg 70. születésnapján: porosodó Daimlerjét felújíttatják és oly módon átalakíttatják, hogy sérült végtagjaival is vezetni tudja azt…
Richard és Tracy garázsában egy 1968-as Morris Traveller áll – vagy legalábbis egy fél Morris Traveller… Ugyanis miután megvásárolták a kocsit autóbolond fiuk, Justin 17. születésnapjára, egymás után érték őket a katasztrófák: előbb a restaurálással megbízott szerelő csapta be őket, gyakorlatilag eladva az autó felét, utóbb pedig Justin betegedett meg súlyosan – nem sokkal az előtt, hogy maga fogott bele az autó helyrepofozásába. A kétségbeesett szülőknek hét év elteltével nem maradt hát más választása, hogy mint hogy elhívják Timéket, felkérve őket a megkésett születésnapi ajándék működőképessé tételére…
A dán Jens az apjától örökölte 1968-as Volvo Amazonját, mely egy igazi családi bútordarab, lévén újkora óta a família birtokában van. A kocsi mégis a garázsban áll, mert gazdája néhány éve szívinfarktust kapott, s kénytelen volt félbehagyni a kiszolgált Volvo felújítását. És a baj ezúttal se járt egyedül: Jens-nél nemrégiben gyógyíthatatlan szembetegséget állapítottak meg, melynek következményeként az orvosok diagnózisa szerint hamarosan megvakul. Családjának nem maradt hát más választása, mint elhívni Timéket Angliából, hátha előbb végeznek a matuzsálem helyrepofozásával, mint hogy a gazdája elveszti szeme világát…
Tim és Fuzz ezúttal egy szomorú állapotban lévő Ford Escortot csen el a garázsból és újít fel gyönyörűen a tulajdonos tudta nélkül.
Brian oda van a klasszikus járművekért, így nem csoda, hogy saját gyermekeként tekint negyven éve ápolgatott Volkswagen kisbuszára. Néhány évvel ezelőtt azonban nagy baj érte: agyvérzést kapott, és azóta nincs lehetősége a rohamosan rozsdásodó kisbusszal foglalkozni. Ilyen szomorú körülmények között a család elhatározta, hogy titokban felújíttatja a járművet, hátha a jármű megújhodása Brian életkedvét is visszahozza…
Tim és Fuzz életük egyik legnehezebb kihívása előtt állnak: mindössze egy hét alatt kell újjávarázsolniuk egy 1959-es Land Rovert – méghozzá nem a saját műhelyükben, hanem a British Motor Museum stúdiójában, népes közönség előtt! Vajon sikerül-e a bravúr? És mit szól majd az eredményhez a 80 esztendős gyanútlan tulajdonos? A páratlanul izgalmas és feszült kétrészes minisorozatból ez is kiderül!
Tim és Fuzz Southamptonba utaznak, hogy felkaroljanak és megmentsenek egy bogárhátú Volkswagent, mely kis híján csődbe juttatta vékony pénztárcájú tulajdonosát. A folyamat fénypontja a rozsdás alkatrészek lecserélése, a retro fényszórók és lökhárítók felszerelése és a fényezés művészi felújítása után következik el, amikor Timék arról értesítik a mit sem sejtő gazdát, hogy vandálok ellopták és tönkretették dédelgetett bogárhátúját...
Az autóbolond Dick egy rossz csillagzatú napon rettenetes hírt kap: dédelgetett, második világháborút túlélt Jeepje szándékos gyújtogatás áldozatává vált, és a pusztító tűzben szinte egyetlen ép alkatrésze sem maradt. Normál körülmények között ez a tragikus fejlemény egy történet végét jelentené – Tim és Fuzz azonban pont olyan gazdákra vadászik, akiknek valami nagy baj történt az autójával...
Amikor Jeremy súlyos, gerinctöréssel végződő autóbalesetet szenved, lelkileg összetört barátnője azt eszeli ki, hogy szeretett, de lepukkant Fiat 850 Spiderje újjávarázslásával próbálja meg jobb kedvre deríteni kedvesét. Tim és Fuzz örömmel mondanak igent a megható felkérésre, melyet azonban nem lesz könnyű teljesíteniük, mert a kétüléses sportkocsi szinte minden alkatrészét ki kell cserélni, a Spider pedig a legritkább, legnehezebben szervizelhető autók közé tartozik Angliában.
A bournemouth-i Hutchins-Clarke család különös függőség áldozata: odavannak a Ford Angliákért, mely patinás autómatuzsálemből – szegény James kivételével – minden családtag birtokol legalább egy működőképes példányt. James Angliája viszont jelen állapotában egy reménytelen roncs, melyet Tim és Fuzz titokban elcsen, hogy három hét alatt újjávarázsolja. A művelet olyan jól sikerül, hogy Fuzz alig tud megválni tőle – de vajon a gyanútlan tulajdonos miként fogadja majd?
A Rover-bolond Steves az utóbbi időben sokat betegeskedik, így minden reménye elszállni látszik azzal kapcsolatban, hogy egyszer még az életben rendbehozathassa kedvenc P6-osát. Hűséges felesége, Marie ilyen szomorú körülmények között fordul Timhez és Fuzzhoz, akik örömmel vállalják a titkos megbízatást – később azonban megijednek, hogy netán túl nagy fába vágták a fejszéjüket, lévén minél jobban szétszedik szegény negyvenéves P6-ost, annál nagyobb disznóságok derülnek ki a korábbi szerelők munkáját illetően.
A haditengerészet egyik búvárja 32 évvel ezelőtt olyan súlyos autóbalesetet szenvedett, hogy mindkét lába használhatatlanná vált, így immár három évtizede képtelen vezetni szeretett Triumph Stag autóját. Felesége a közelmúltban előásta a garázs mélyéről a limlomok által eltemetett kocsit, és megkérte Timéket, hogy tegyenek csodát vele; és ők valóban felújították a Staget, speciális pedálokat szerelvén bele mit sem sejtő fogyatékos gazdája számára.
A Suffolkban élő Graham arról álmodott, hogy jól megérdemelt nyugdíjas éveit kedvenc Austin 12/4-ese dédelgetésével fogja tölteni – szegény „Gusty”-nak azonban a dédelgetésnél jóval többre van szüksége az üzemképességhez, ezért Tim és Fuzz elhatározzák, hogy titkokban rendbehozzák az 1928-ban készült kocsit. Ettől kezdve egymást érik a meglepetések a történetben: Timék számára például akkor, amikor szembesülnek a motor állapotával, Graham számára pedig akkor, amikor meglátja újjávarázsolt Austinját...
Tim és Fuzz Norfolkba látogatnak, hogy titkokban rendbetegyék egy öregedő autóbolond 1950-es Ford Zodiac-ját. Hőseink munka közben joggal gondolnak magukra jóságos mentőangyalként, hisz szegény tulajdonos húsz éve egyetlen métert se vezethette hőn szeretett kocsiját. Amikor azonban Fuzz merész húzással átfesti a Fordot a régi, eredeti színére, Timben felmerül a gondolat, hogy a felhőtlennek ígérkező átadóünnepség erőszakba torkollik...
Amikor az ex-autóversenyző Tony Webb megvette 1970-es Lotus Elanját, abban reménykedett, hogy időskorát a csodakocsi volánja mögött töltheti majd el. Öröme azonban rövid életű volt: kiderült, hogy egy folyamatosan súlyosbodó, őt előbb-utóbb tolószékbe kényszerítő gerincbetegségben szenved, mely miatt autós évei meg vannak számlálva. A megrázó hír hallatán Tim és Fuzz akcióba lendült, s nagy elánnal nekifogott a 43 éves kocsi használhatóvá tételének.
