Gyáróriások

szerda 11.00

AllAll
Gyáróriások

Mikor láthatom?

  1. október 24., szerda 11.00

    Mercedes Actros

  2. október 25., csütörtök 11.00

    Porsche

  3. október 26., péntek 11.00

    Alstom - a szupervonat

Leírás

A televízió Formula 1-közvetítésén keresztül a Williams autóknak szurkolva, s közben egy Svájci Tiszti Zsebkés üvegnyitójával egy palack jéghideg Guiness-t felbontva gondolt már arra, hogy hol és hogyan készülnek mindennapjaink ikonikus tárgyai? A Gyáróriások epizódjai segítségével tartson velünk néhány olyan üzembe, ahová közönséges emberi halandó másként aligha juthat be!

Epizódok

Évad 1
  • Harley Davidson

    +

    A Harley-Davidson gyár üzemeiben harmincnál is több különböző modellt gyártanak, egy különleges motorbicikli azonban kiemelkedik közülük: a legmodernebb technikával felszerelt V-Rod, mely injektoros, vízhűtéses motorjával és kiváló gyorsulásával igazi különcnek számít a Harley-Davidsonok családjában. A film példa nélküli bepillantást enged a patinás cég Kansas City-i üzemébe, melynek 46,500 négyzetméterén 1100 alkalmazott és megszámlálhatatlan robot dolgozik a legendás kétkerekűek előállításán.

  • A John Deere

    +

    A több mint 300 ezer négyzetméteres alapterületű John Deere üzem kétezer alkalmazottja, 49 robot hegesztőgépe, nyolc lézeres vágója és 14 kilométernyi szerelősora finoman összehangolt munkával egyetlen célért dolgozik: hogy minél több és minél megbízhatóbb – jellegzetes zöld színben pompázó – John Deere arató-cséplő kombájn gördüljön ki a gyár kapuján. A jól működő rendszert azonban az új típusok bevezetésekor szükségszerűen meg kell bolygtani, ami nem kis kockázattal jár – ezért aztán az új kombájnokat először a gyár virtuális részlegében építik meg…

  • Hatalmas kamionok

    +

    Még el sem készült, de a Peterbilt üzem legújabb monstrumát az alkotók máris az országutak titánjának becézik, hiszen a gépszörnyeteg a tervek szerint akár 36 tonnás járműveket is könnyedén elvontat majd. A filmben tanúi lehetünk a több mint húszezer alkatrészből álló – minden esetben egyedi kivitelezésű – jármű megépítése legfontosabb állomásainak: láthatjuk, amint karosszériáját hatalmas teherbírású darukkal a helyére emelik, végigélvezhetjük, amint a kabint a “robot-Rembrandt”-oknak nevezett automatikus festékszórók lefújják, és tanúi lehetünk a repülőgépekét idéző műszerfal elkészítésének is, ami korántsem tréfadalog, hiszen csak vezetékből...

  • Az Apache helikopter

    +

    Az Apache-ot korunk leghalálosabb támadóhelikopterei között tartják számon a szakemberek. Az epizód az arizonai Mesa városában található Boeing gyárba látogat, hogy az ott dolgozó mérnököket, szerelőket és pilótákat faggatva keressen választ e sebezhetetlennek mondott “égi tankokkal” kapcsolatos legizgalmasabb kérdésekre. Milyen fejlődési pályát jártak be az Apache-ok a vietnámi bevetések és a hidegháború óta? Miért nem látszanak az Apache-ok az ellenség radarképernyőjén? És miért nem találják meg őket a megsemmisítésükre kilőtt hőkövető rakéták? A filmben soha nem hallott apró titkokat tudunk meg erről a sokat megélt, és folyton megújuló sikeres...

  • A Ferrari

    +

    A Ferrari a világ leghíresebb sportautója. Az epizód a cég olaszországi, maranellói szupertitkos üzemébe látogat, ahol tanúi lehetünk, hogy egy alaktalan olvadt fémtömeg miként változik át korunk legújabb, legerősebb, 300 kilométer per óra feletti végsebességű sportautójává. Sétáljon végig velünk a futószalag mellett, és ismerkedjen meg a Ferrarik születésének valamennyi mozzanatával, majd látogasson ki a cég saját tesztpályájára, ahol a legkisebb tervezési, összeszerelési vagy vezetési hiba katasztrofális eredménnyel járhat...

  • Az Abrams harckocsi

    +

    Az Abrams tank a világ egyik legpusztítóbb és leghatékonyabb szárazföldi fegyverrendsze. Ennek megfelelően az ára is meglehetősen magas, ezért még a legreménytelenebb állapotban lévő darabokat is megéri felújítani. Az epizód két, az Ambrams-ok nagyjavítását végző üzembe is ellátogat, majd a texas-i Fort Bliss gyakorlóterére kalauzolja el a nézőt, ahol a megfiatalodott harci monstrumokat tesztelik. A film Irakban forgatott része pedig már valódi harci körülmények között mutatja be ezeket a 70 tonnás halált hozó csodagépezeteket…

  • Audi

    +

    2007-es piacra dobása óta az Audi R8-as számtalan filmben és tévésorozatban szerepelt, s nem véletlenül: a cég az elmúlt évtizedek szinte minden mérnöki fejlesztési eredményét belesűrítette ebbe a bajnok versenyautóból utcai sportkocsivá alakított modellbe, melyet tervezői nem titkoltan a Porshe- és a Lamborghini-modellek vesrenytársának szántak, s amely megszületése óta a fanatikusok, a fotósok és a szakújságírók érdeklődésének kereszttüzében áll. De miként készül ez a különleges autó? A film az Audi neckarsulmi gyárába látogat.

  • Ikea

    +

    A 36 országban 296 áruházat működtető és évente közel 600 millió vásárlót kiszolgáló IKEA világszerte a sajátos dizájn és a megfizethető árak szimbóluma. A cég által forgalmazott mintegy tízezer árucikk egységes tervek és szabvány alapján 54 ország üzemeiben készül, melyek közül a legérdekesebbek munkafolyamataiba most mi is bepillanthatunk. Többek közt látogatást teszünk az IKEA legnagyobb, a lengyelországi Zbaszynekben működő fafeldolgozó üzemében – mely évente kétmillió asztalt, széket és heverőt bocsát ki magából –, valamint bebocsátást nyerünk abba a különleges dél-svédországi gyárba is, ahol szorgos, kreatív kezek a kitalált termékek prototípusait...

  • Lamborghini

    +

    A Lamborghini Bologna melletti gyára egy egészen különleges autó szülőhelye: a cég valaha épült leggyorsabb – 340 kilométer per órás végsebességű – modelljeként számon tartott Murcielago SV-é, mely 3,2 másodperc alatt gyorsul 100 kilométer per órára; melyből, kizárólag egyéni rendelés alapján, legfeljebb 350 darab készül majd története során; és amelynek nem csupán a technikai paraméterei, de az ára is különleges. Ám ha belegondolunk, hogy ennek az autónak valamennyi alkatrészét kézzel szerelik össze, s hogy emiatt naponta csupán 2-3 darab készül belőle, az érte elkért 450 ezer dollár igazán potom összegnek mondható…

  • Porsche

    +

    Az autós világot az 1964-es piacra dobásakor valósággal megrengető Porsche 911 mindmáig a sportkocsik egyik legismertebb ikonja, a 296 km/h végsebességű, “visszafogott” 911 Carrerától kezdve a 310 km/órát tudó 911 GT3-ig máig 14 különböző verzió készült belőle. És bár az évek során az egyre nagyobb darabszámok érdekében sokat puhult a típus, puritán sportkocsiból fokozatosan a kényelmes túraautók felé elmozdulva, vezetése a hozzáértők szerint még mindig maradandó élményt ad – csakúgy, mint egy kimerítő szakmai látogatás abban a stuttgarti gyárban, ahol a legendás autó készül…

    Következő vetítés
    október 25., csütörtök 11.00
    12+12+
    National Geographic
  • Rolls-Royce

    +

    A Phantom az első új Rolls-Royce modell azóta, hogy a céget a BMW 1988-ban megvásárolta. A tulajdonos tehát új, s immár a gyártás jó része is Németországban zajlik, ám a recept továbbra is a régi: a legmodernebb technológiát ötvözd a régi mesterek hozzáértésével és lelkiismeretességével, s mindezt koronázd meg az utastér hagyományos luxusával… Mindezek figyelembevételével, valamint annak ismeretében, hogy egyetlen példány kézi összeszerelése átlagosan 450 órát vesz igénybe, már nem is hangzik olyan soknak a Phantomért elkért 380 ezer dollár…

  • A New York-i csodametró

    +

    Az R-160-as metrókocsi a New York-i földalatti legújabb büszkesége, melynek nem kisebb feladatot szántak tervezői, mint becsempészni a 21. század technológiáját egy több mint száz éves közlekedési rendszerbe. De hol és miként készül ez a forradalmian új utastájékoztatási, veszélyhelyzet-elhárítási, hangszigetelési és fékezési rendszerrel ellátott jármű? A film a közel 38 tonnás, 40 éves élettartamúnak szánt, évi 1,6 milliárd utas megmozgatására tervezett új csodametró hosszú születési folyamatát mutatja be a brazíliai Sao Paolótól a végső összeszerelést végző hornelli üzemig.

  • Bentley

    +

    A mára a márka védjegyévé vált hűtőrácstól a klasszikus fa belső kialakításig minden részlet arra figyelmezteti a Bentley-k szemlélőjét, hogy egy konzervatív, a gyökereiről soha se megfeledkező autóról van szó. A hagyományokkal a cég legújabb zászlóshajója, a Mulsanne se szakít, sőt, esetében még visszább nyúltak a mérnökök az időben: kidobták a robotokat és összeszerelő szalagokat a gyárablakon, és valamennyi példányt kézzel, aprólékos gonddal szerelnek össze. Erre egyébiránt szükség is van, hisz a vevők 90%-a egyedi, személyre szabott Bentley Mulsanne-t rendel magának…

  • Coca-Cola

    +

    Bár kis túlzással nincsen olyan ember által lakott pontja a Földnek, ahol néhány perc séta árán ne szerezhetnénk be egy üveg jéghideg Coca-Colát, a világ teljes “kólatermeléséért” mindösssze harminc sűrítményelőállító üzem felel – a koncentrátumot azután ezekből a gyárakból szállítják tovább abba a 900 palackozóüzembe, ahol vizet és édesítőszert adnak a sziruphoz, s a végterméket a jellegzetes formájú göngyölegekbe töltik. A filmben nemcsak az egyik legrégebbi gyárba s a legújabb palack-újrahasznosító üzembe látogatunk el, de olyan kulisszatitkokat is megtudunk, mint hogy a vanília és a szerecsendió a recept fontos összetevőit képezik – olyannyira,...

  • Heineken

    +

    A sörfőzde, ahol a Heineken története kezdődött, ma már múzeum, pókhálós, a múlt részét képező turistaattrakció Amszterdamban. Magáról a cégről azonban mindez távolról sem mondható el, hisz csak 2009-ben több mint 1,1 billió litert gyártott és adott el a legendás italból! A film a Heineken zoeterwoude-i fő gyártó- és elosztóközpontjába látogat, hogy elénk tárja a gyártási folyamat legfontosabb állomásait: megismerjük azt a speciális víztisztító komplexumot, mely a normál csapvizből szupertisztaságú söralapanyagot készít; láthatjuk, hogy az árpamaláta miként válik erjeszthető cefrévé; ott lehetünk, amikor a történelmi ‘Heineken A’ élesztőt hozzáadják...

  • Lego

    +

    A Lego a világ legnépszerűbb építőjátéka, beszédes adat, hogy a gyerekek még napjainkban, a televízió és a videojátékok korában is évi ötmilliárd órát játszanak az apró műanyag téglákkal. De mi a játék titka? Igaz, hogy a legnépszerűbb modellt néhány évente teljesen újratervezik, hogy lépést tartson a kor gyorsan változó igényeivel? A film – számtalan gyerek és felnőtt álmát valóra váltva – a Lego központi üzemébe látogat, hogy a tervezéstől egészen a tesztelésig bemutassa: miként válik egy igazi rendőrállomás a fantázia játszóterévé?

  • Alstom - a szupervonat

    +

    A híres TGV-t építő Alstom a közelmúltban további fejlesztésekbe kezdett, s megalkotta legújabb szélsebes vonatcsodáját, az AGV-t. A külső megjelenésével a vadászrepülőgépeket idéző, a cég szerint a környezeti szempontokat maximálisan figyelembe vevő jármű első példányát már tesztelik Olaszországban, további 25 szerelvény pedig épülőben van az Alstom különböző franciaországi gyáraiban. Miként készül egy ilyen több száz kilométeres óránkénti sebességgel száguldó szerkezet? És hogyan zajlik a tesztelés? A Nat Geo filmjében kísérje végig az egész alkotási folyamatot az összeszereléstől egészen a látványos tesztelésig!

    Következő vetítés
    október 26., péntek 11.00
    12+12+
    National Geographic
  • Ducati

    +

    A Ducati ‘Multistrada 1200’ névre keresztelt új multifunkcionális modellje páratlan a maga nemében, hisz afféle ‘négy motor az egyben’ – azaz túrázásra, pályaversenyzésre, terepmotorozásra és munkába járásra is használható. De milyen technológai fejlesztésekre volt szükség az olasz gyár mérnökei által “új motorkerékpárépítési koncepció”-nak nevezett megoldásrendszer megvalósításához? Az epizód a Ducati tervezőirodáiban és szerelőcsarnokaiban a legjobb olasz designerekkel és mérnökökkel találkozik.

  • +

  • Eurofighter Typhoon

    +

    A Eurofighter Typhoont a világ legjobb multifunkcionális vadászbombázó repülőgépeként tartják számon a szakemberek: Végsebessége meghaladja a kétezer kilométer per órát, a radarok képernyőjén alig látszik, bombáit pedig lézeres irányítórendszerrel juttatja célba. Egy ilyen csúcsrepülőgép megtervezésére és megépítésére azonban önmagában egyik európai ország se volt képes, így a műsor készítőinek három ország három gyáróriását kellett felkeresniük a teljes Typhoon-krónika elkészítéséhez.

  • Jaguar XJ

    +

    Bár nem létezik olyan autó, melyet a modern technika segítségével ne lehetne még tökéletesebbé tenni, a Jaguár mérnökeinek ugyancsak óvatosan kell bánniuk az újításokkal, ha nem akarnak elefántok lenni a porcelánboltban. Az izgalmas film a Jaguár angliai, Castle Bromwich-i üzemébe látogat, ahol az új XJ készül, a legfrissebb űrtechnológiai fejlesztések felhasználásával.

  • A svéd szuperautó

    +

    A Koenigsegg azok közé az autócsodák közé tartozik, melyeket sokan bámulnak, de annál kevesebben birtokolnak. De hát ennek a sportkocsinak az esetében a borsos ár igazán indokolt, hisz valamennyi példányt kézzel szerelnek össze, egy olyan gyárban, mely inkább hasonlít képzőművészeti stúdióhoz, mint hagyományos, robotokkal és szerelősorokkal teli autógyárhoz. A film segítségével látogasson el ön is Svédországba, és nézze meg, hol készül a világ egyik legerősebb „hiperautója”!

  • Mercedes Actros

    +

    Amikor a Mercedes-Benz elhatározta, hogy megépíti a világ jövőbeni legjobb teherautóját, könnyű dolga volt, hisz csak elő kellett vennie, leporolnia és továbbfejlesztenie – a világ jelenlegi legjobb teherautóját… Ilyen körülmények között nem csoda, hogy a nyolcéves megfeszített munka árán elkészített új Actros annyira szenzációsra sikerült, hogy a gyár alig győzi teljesíteni a megrendeléseket. A film a Mercedes-Benz óriásüzemébe látogat, kihasználva, hogy a cég feloldotta a teljes titkotartási moratóriumot. Gondolta volna, hogy egy teherautó megtervezése és megépítése ilyen drámai lehet?

    Következő vetítés
    október 24., szerda 11.00
    12+12+
    National Geographic
  • Bacardi

    +

    A Bacardi a világ egyik legnépszerűbb minőségi rumja, s nem véletlenül: a patinás üzemben harmonikusan ötvöződnek a családi hagyományok a legmodernebb technológiával, a recept és az érlelési eljárás pedig változatlan az első palack 150 évvel ezelőtti elkészülése óta. A film Puerto Ricóba látogat, ahol a ‘Rum Katedrálisa’ évente több mint húszmillió láda itallal ajándékozza meg a világ ínyenceit…

  • Ford F150

    +

    A Ford F150 névre hallgató sport-pickupja a cég egyik legmodernebb telephelyén, a michigani Dearbornban készül. A gyár nemcsak pontos, de gyors munkát is végez, hisz minden percben egy új jármű görül ki a kapuin – ami már csak azért is bravúros teljesítmény, mert a tizenegy különböző modell összesen több mint félmillió kabin- motor-, szín- stb. variációban rendelhető…

  • Frito Lay

    +

    A Frito Lay az egyik legfontosabb szereplő a chips-piacon, termékei Észak-Amerikától Európáig számos ország boltjaiban megvásárolhatóak. De miként lehet napi félmillió kilogramm nyers burgonyát ízletes, vevőt elcsábító szirommá feldolgozni? A film a cég gigantikus georgiai gyárába látogat, melyben – július 4-éhez közeledvén – épp nagyüzem van.

  • Mack Titan

    +

    Amikor a Mack-fivérek annak idején belefogtak a teherautó-gyártásba, az lebegett a lelki szemeik előtt, hogy egykor majd ők készítik a világ legstrapabíróbb nehéz járműveit és motorjait. Most, több mint száz év elmúltával a cég mai vezetőinek egyáltalán nincs miért szégyenkeznüik, hisz a nemrégiben piacra dobott Mack Titan kategóriája legjobbjai közé tartozik a Földön. De miként készül ez a 605 lóerős, több mint tíz tonnányi krómból és acélból megálmodott járműcsoda? A Nat Geo a Mack Trucks gyárába látogat!

  • Porsche Panamera

    +

    A Panamera megépítésekor új és ismeretlen területre merészkedett a Porsche: ez a cég első négyajtós, négyüléses sportautója. A kockázat tehát nagy volt, de úgy tűnik, a szedán behozza a belefektetett pénzt, hisz 2010 áprilisában a Porshe-modellek közül belőle vásárolták a legtöbb példányt az Egyesült Államokban. A film a Panamera megtervezésének és megépítésének kulisszái mögé kalauzolja a nézőket.

  • Aston Martin

    +

    Az Aston Martin az egész világot megdöbbentette, amikor a globális gazdasági/pénzügyi válság közepette megalkotta új, egymillió fontos modelljét, a One-77-t. A piacok szűkülése és a fizetőképes kereslet jelenlegi csökkenése ismeretében sokan feltették a kérdést: vajon behozza-e valaha ez az autó a belefektetett pénzt? A film erre a kérdésre persze nem ad választ, a One-77 hároméves titkos tervezési és építési folyamatát azonban részletesen bemutatja a gyártól kapott exkluzív forgatási engedélynek köszönhetően.

  • Lotus Evora

    +

    A Lotus legújabb modelljének, az Evorának a megjelenése annyira sportos és elegáns, hogy még álló helyzetben is erőt és dinamizmust sugároz. És amit ígér, ez a kocsi be is tartja: a 100 kilométeres óránkénti sebességet például alig 5 másodperc alatt éri el, elnyerve a szakújságíróktól a “gyilkos támadókutya” megtisztelő címet. De minek köszönheti ez a patinás gyár, hogy folyamatosan a sportautógyártás élvonalában tud maradni? A film a szerelőcsarnokokon kívül az igazgatói szobába is ellátogat, ahol az új vezérigazgató, a karizmatikus Dany Bahar a közelmúltban gyökeres átalakításokba kezdett.

  • A Williams-csapat

    +

    A Gyáróriások stábja előtt precedens nélküli lehetőség nyílt a közelmúltban: engedélyt kapott a Williams Formula 1-es csapatától az angliai főhadiszállás belső életének megörökítésére. Kíváncsi rá, hogy mi történik egy csapattal két futam között? Hogy miként varázsolják újjá a szerelők az összetört vagy tökeletesítésre szoruló autókat az idővel versenyt futva? Ha szeretne bepillantani az F1 kulisszái mögé, kapcsolódjon be velünk a Williams istálló életébe – épp nagyüzem idején, az egyik európai futam után, közvetlenül egy több hónapos tengerentúli túra előtt…

  • A FIFA és az Electronic Arts

    +

    A FIFA-t nem véletlenül tartják a világ egyik legjobb és leglátványosabb videojátékának: annyira valósághű, hogy még a hivatásos focisták se restellik összemérni tudásukat általa. De hol és hogyan készülnek a FIFA egyre újabb és tökéletesebb verziói? A film az Electronic Arts kanadai gyárába látogat, hogy munka közben lesse meg a virtuális valóság zseniális, rocksztárként ünnepelt alkotóit.

  • Victorinox

    +

    A Victorinox által gyártott Swiss Army Knife (Svájci Tiszti Zsebkés) a valaha feltalált egyik legzseniálisabb és legszéleskörűbben használható sokfunkciós eszköz: a cserkészektől az államelnökökig mindenki előszeretettel használja, s a felfedezők, kalandorok és asztronauták zsebében már a Mount Everestet, az Északi-sarkot és a világűrt is megjárta már. A film a Victorinox svájci gyárába látogat, ahol a munkafolyamatok óraműpontossággal követik egymást. Egy svájci óramű pontosságával.

  • Guinness

    +

    A Guinness a földkerekség legnépszerűbb barna söre, évente közel félmilliárd litert adnak el belőle világszerte. A film az év legmozgalmasabb időszakában látogatja meg a dublini gyárat, amikor a tavaszi árpabetakarítástól a pörkölésig, a főzésig, a palackozásig és a szállításig mindössze néhány hónap áll a gyár (be)dolgozóinak a rendelkezésére. 2011-ben a határidő különösen szoros volt, hisz szeptember 22-én egy negyven országra kiterjedő, tejjel-sörrel folyó ünnepséget szerveztek a cég alapítója, Arthur Guinness tiszteletére…

  • Boeing 747-es

    +

    2007-ben az Airbus 380-as megelőzte az addigi rekorder Boeing 747-est méret és kapacitás terén. A Boeingnek tehát sürgősen újítania kell, ám a 747-es – két évvel ezelőttre ígért – továbbfejlesztett változata még ma sincs kész. Mi hát a helyzet a Boeing gyáróriásában?

  • Tata Nano

    +

    Indiában nem ritka látvány, hogy komplett, népes családok zötykölődnek füstöt okádó, szétesőfélben lévő motorbicikliken a monszuneső áztatta hepehupás utakon. Mivel a közlekedésnek ez a módja rengeteg sérültet és halálos áldozatot követel, egy tehetős vállalkozó, Sir Ratan Tata elhatározta, hogy átszoktatja az indiaiakat a gépkocsira. Így született meg a világ legolcsóbb, mindössze 2200 dolláros autója, melynek útja azonban a tervezéstől a megszületésig kátyúk és buktatók sokaságával volt kikövezve...

  • Michelin

    +

    A Michelin a világ egyik legnagyobb gumiabroncsgyártó cége, mely az autóktól a motorkerépárokon át a repülőgépekig és az űrrepülőgépekig szinte minden járműtípushoz gyárt köpenyeket. A gyár egy merész tervet dédelget újabban: megalkotni egy olyan csodaabroncsot, mellyel jelentősen csökkenthető a gépkocsik fogyasztása. És mivel a Michelin-gumik világszerte milliószám futnak az utakon, az, hogy mi történik a cég hatalmas Clermont-Ferrand-i gyárában, mindannyiunkat érint…

  • MV Agusta

    +

    Az MV Agusta egy legendás, nagy múltú olasz motorbicikli-gyár, mely a közelmúltban gazdát cserélt. A nagy reményű apa-fiú befektetőpáros egy vadonatúj motor megtervezésétől és piacra dobásától várja a márka visszatérését a csúcsra – de vajon sikerül-e megvalósítani álmaikat? A film a varesei gyárba látogat, hogy közvetlen közelről figyelje a fejleményeket...

  • Extrém hullámvasút

    +

    Hatvanméteres magasságával, szerelvényeinek száz kilométeres óránkénti sebességével, váratlan emelkedőivel és lejtőivel a filmben bemutatott hullámvasút fajtája egyik legszélsőségesebbje – példának okáért olyan megterhelésnek veti alá utasai szervezetét, melyet általában a vadászrepülőgépek pilótának tartanak fenn a mérnökök. De miént épült ez a mérnöki csoda? Ha kíváncsi rá, látogasson el a Nat Geóval a világ egyik legnagyobb hullámvasút-gyárába!

  • Pirotechnika

    +

    Az ausztráliai Howard and Sons közel egy évszázada gyárt tűzijátékokat, s az egymást követő nemzedékek eddig mindig az elődök nyomdokain haladtak. A legújabb tulajdonos-generáció azonban szakított a hagyományokkal, és egy vadonatúj piromusicallel nevezett a montreáli nagy nemzetközi seregszemlére, a Festival des Feux-re. Vajon sikert hoz-e az újítás, vagy kiderül, hogy jobb lett volna az ősapák receptjénél maradni?

  • Learjet

    +

    A Learjet az elmúlt fél évszázad során a luxus és a gazdagság szinonimájává vált – és nem véletlenül, hisz a borsos árú magánrepülőgép megvásárlását csak a legmódosabb üzletemberek és celebritások engedhetik meg maguknak. A film a Bombardier Aerospace kansas-i gyárába látogat, hogy megmutassa, miként születik a vadászgépek dinamizmusát és a luxusjachtok kényelmét ötvöző híres Learjet 60XR.

  • +

  • +

  • Gyáróriások - szuperautók: Corvette ZR1

    +

    A Corvette ZR1 minden idők legerősebb, leggyorsabb és legdrágább Corvette-je, mely a szakértők szerint Európa bármelyik sportkocsijával felveszi a versenyt. Látogasson el ön is e zseniális jármű születési helyére!

    Következő vetítés
    október 29., hétfő 11.00
    12+12+
    National Geographic
  • Gyáróriások - szuperautók: Mustang

    +

    A Ford Mustangokat készítő gyárban a V6-os alapmodelltől a 650 lóerős, tüzet köpő V8-as változatig négy különböző modell összeszerelését végzik. Lóerő tekintetében ez utóbbi a legerősebb V8-as kocsi a világon – a Nat Geo filmjében fedezze fel, hogy hol és miként készül!

  • Gyáróriások-szuperautók: Lamborghini Aventador

    +

    A Murcielagót közel egy évtized elteltével követő Aventador rövid idő alatt a megújult Lamborghini jelképévé vált, ami nem is csoda, hisz a 2011-ben piacra dobott sportautó végsebessége a 350 km/órát közelíti, vezetése pedig még nagyobb élmény, mint elődjéé. A film a Lamborghini észak-olaszországi gyárába látogat, elénk tárva az Aventador megalkotásának minden fontos mozzanatát.

  • Mini Coupe

    +

    Az epizód Oxfordba, Anglai szívébe látogat, hogy meglesse: miként készül a Mini Coupe, a Mini első kétüléses sportautója. Töltsön el egy órát a Nat Geóval egy legendás gyárban, mely – nevével ellentétben – egyáltaltalán nevezhető mininek!

  • Gyáróriások - szuperautók: Gumpert Apollo

    +

    A Gumpert Apollo Enraged a földkerekség egyik leggyorsabb és legexkluzívabb autója, melyet Németországban készítenek kézzel, Európa legjobb minőségű alkatrészeiből. A filmben az utcai versenyautót készítő céghez látogatunk, bepillantandó a legendás gyár kulisszái mögé.

  • Gyáróriások - szuperautók: Lexus LFA

    +

    A Lexus az elmúlt két évtizedben a megbízhatóság, a hatékonyság és a luxus szinonímájává vált – most ezekhez hozzátehetjük a robbanékonyságot és az erőt is, hisz a cég közelmúltban piacra dobott első szuperkocsija, a Lexus LFA 4 másodperc alatt gyorsul 100-ra, s a vérbeli sportautók valamennyi jegyét magán viseli. Az epizódban a Toyota City-ben működő LFA Works üzemcsarnokába látogatunk, hogy megnézzük, miként készül a 375 ezer dolláros autócsoda.

  • Gyáróriások - szuperautók: Nissan GT-R

    +

    Forradalmian újszerű megoldásai, 21. századi aerodinamikája és kézzel összeszerelt V6-os motorja ellenére a Nissan GT-R az egyik legmegfizethetőbb szuperkocsi a piacon. A filmben a Nissan tochigi gyárába látogatunk, hogy épülés-szépülés közben lessük meg a legendás autót, mely a kritikusok szerint az iparág bármelyik „nagyfiújával” képes felvenni a versenyt.

    Következő vetítés
    október 30., kedd 11.00
    12+12+
    National Geographic
  • Gyáróriások - szuperautók: Tesla Model S

    +

    Az autókat jelenleg a legtöbben csak belsőégésű motorral tudjuk elképzelni – a jövőben azonban ez gyökeresen megváltozhat, mert a fosszilis üzemanyagok megfogyatkozásával a Tesla megalkotta a világ első teljes mértékben elektromos hajtású prémium szedánját, a Model S-t. Hogyan készül ez a forradalmi jármű, és sikerülhet-e új, zöldebb távlatokat nyitnia az autóiparban? A film erre keres választ a Tesla kanadai gyárában.

  • Gyáróriások - szuperautók: Pagani

    +

    Hogyan kerülhet egy autó egymillió dollárba?? Horacio Pagani szerint úgy, hogy egyszerre művészi és mérnöki remekmű; hogy világverő mind az általa nyújtott luxus, mind a benne lakó erő terén; és hogy a legnagyobb gonddal, a legkiválóbb alapanyagokból készült mind a 4700 alkatrésze. Az epizódban a Pagani gyárába látogatunk, hogy végigkövessük a 2011-ben piacra dobott Huayra születéstörténetét.

    Következő vetítés
    október 31., szerda 11.00
    12+12+
    National Geographic
  • Gyáróriások - szuperautók: Porsche 911

    +

    A filmben a Porsche gyárába látogatunk, ahol épp a 911-es modell hetedik generációját tervezik – mely a mérnökök szerint úgy lesz egy vérbeli, hamisítatlan 911-es, hogy közben szinte minden téren megújul…

  • BMW X3

    +

    Míg a gazdasági világválság miatt számos autógyár eladási nehézségekkel küzd, a BMW dél-karolinai telephelye folyamatosan bővül. A rendkívül népszerű X3-at összeszerelő üzem a közelmúltban 50%-kal növelte a termelését; ezer új munkást vett fel; 300 új robotot állított munkába; valamint épített egy környezetbarát fényezőrészleget, mely a helyi szeméttelepen képződő metánt használja fel. A Nat Geo filmjében pillantson be ön is e különleges gyár kulisszái mögé!

  • Hamburg világraszóló koncertterme

    +

    A pekingi Madárfészek Stadion építészei ezúttal Hamburgba terveztek egy szokatlan létesítményt: legújabb alkotásuk egy gigantikus, szupermodern koncertterem – egy régi, kiszolgált raktárépület tetején. A megvalósítás azonban nem könnyű, mert az építkezés több éves csúszásban van; a költségek várhatóan Euro-milliókkal meghaladják az előre tervezettet; és a világ legjobb zenészeit csak tökéletes akusztikával lehet odavonzani.