12+12+Milyen mérnöki bravúrok kellettek a világ egyik legnagyobb teherszállító repülőgépe, az AN-255-ös megtervezéséhez és megépítéséhez? A film ezt mutatja be látványos felvételek és számítógépes grafikák segítségével.
12+12+A GPO Amethyst nem hagyományos teherhajó. Olyan gigantikus szerkezeteket elszállítására is alkalmas, melyeket más tengeri járműre esély se lenne feltenni. Ráadásul a rakománya hatalmas tömege se jelent akadályt számára – ha kell, félig elmerül alatta, de a terhét minden körülmények között célba juttatja.
12+12+A Nemzetközi Űrállomás (ISS) kétség kívül az emberiség egyik legambiciózusabb mérnöki vállalkozása. Megépítése több mint 100 milliárd dollárba került, s elkészülte óta a legnagyobb ember által épített, Föld körül keringő objektumként tartják nyilván a szakemberek. Felmerül hát a kérdés: Miként lehetett összeszerelni egy ekkora építményt az űrben?
12+12+828 méteres magasságával a dubaji Burdzs Kalifa jelenleg a világ legmagasabb épülete. Milyen akadályokat kellett legyőzniük a mérnököknek a dubai felhőkarcoló megtervezéséhez és megépítéséhez? A film ezt mutatja be látványos felvételek és számítógépes grafikák segítségével.
12+12+A Szingapúri Nemzeti Stadiont – rossz idő esetén – a világ legnagyobb alátámasztás nélküli kupolája fedi. Milyen mérnöki bravúrokra és újításokra volt szükség a különleges szerkezet megtervezéséhez és megépítéséhez?
12+12+Több mint hatmillió négyzetméterével a wolfsburgi Volkswagen-gyár a világ legnagyobb autógyára. Milyen innovációkat és mérnöki megoldásokat rejt a gigantikus komplexum?
12+12+