Episoder

• Svensk superbil

  +

  Beundret av mange, og eid av noen få. Koenigsegg har blitt en av verdens beste hyperbiler. Hvert eksemplar blir bygget for hånd på den svenske fabrikken, som minner mer om et kunststudio enn et produksjonsanlegg for biler. Bli med inn i Koenigsegg-fabrikken for å se hva som kreves for å bygge en av verdens kraftigste biler.

• Lego

  +

  Lego er en av verdens mest populære byggeleker. I en tidsalder med stor kamp om deres oppmerksomhet, som videospill, TV og utallige aktiviteter, bruker barn fortsatt over fem milliarder timer i året på å leke med legoklosser.

• Bentley

  +

  Fra den velkjente matrix-grillen til den klassiske treinnredningen er det ikke mye som endres i en Bentley fra den ene generasjonen til den andre. Det er tross alt ikke ofte man tukler med fortreffelighet. Men denne høsten skal Bentley endre på flaggskip-bilen. Bentley har fått navnet sitt til ære for den kjappeste strekningen i Frankrikes berømte 24 heures de Mans-race, et race Bentley har vunnet seks ganger. Den nye Mulsanne tar Bentley tilbake til sine røtter, og understreker kraft og hastighet. Den har mer tilpasning enn sine konkurrenter, med 90 % av Mulsannes på spesialbestilling, som gjør samlebåndproduksjon umulig. Kraft møter luksus i...

• Dodge Challenger

  +

  Dodge Challenger er en gjenfødt helamerikansk legende. Den er høylytt, kurvet og smekkfull av kraft, og lages på to fabrikker – En i Canada og en i Mexico.

• Dodge Viper

  +

  Dodge Viper er både en kraftig bil, en super bil og et amerikansk ikon på samme tid. En sportsbil til $93 000 med 600 hestekrefter, V-10-motor og stil i tillegg. Viper er rå, slem og stygg… Og den ble bygget på Dodge Viper Ultimate Factory i Detroit i Michigan. En fabrikk som er unik for Detroit: Viper er fullstendig bygd for hånd. Et spesialteam på færre enn 100 håndverkere bruker to og en halv dag på å bygge hver av bilene. De er menn og kvinner som lever for å bygge Viper-biler!

• Maserati

  +

  Maserati ble laget for å matche prisgunstighet med flott design. Finn ut hvordan ingeniørene opprettholder standarden på tross av lav kostnad.

• Mercedes

  +

  Den har vært en klassiker siden den ble skapt for over 50 år siden. Vi ser nærmere på en ny tolkning av den legendariske Mercedes Benz 300SL Gullwing fra 1954.

• Audi

  +

  Vi besøker Audi R8-fabrikken i Neckarsulm i Tyskland for å se på produksjonen av en bilmodell som er basert på en racerbil. Med lanseringen av R8 gikk Audi bort fra imaget med elegante sedaner og utviklet en sportsbil på nivå med Porsche og Lamborghini.

• Ikea

  +

  IKEAs design og rimelige priser finnes i 296 butikker i 36 land. For å få jobben gjort har IKEA leverandører i 54 land. I Zbaszynek i Polen ligger verdens største trevarefabrikk, der man produserer to millioner bord, stoler, sofaer og hvilestoler hvert år.

• Lamborghini

  +

  Hva kreves for at en bil skal gjøre unna 0-100 km/t på 3,4 sekunder og nå en toppfart på 340 km/t? Vi reiser til den italienske landsbygda og hovedfabrikken til Lamborghini Murcielago SV for å finne ut av det. Vi får se hvordan 130 mennesker lager den lette karbonrammen og V12-motoren med 640 hestekrefter.

• Porsche

  +

  Etter at den rullet av produksjonsbåndet og tok verden med storm i 1964 har Porsche 911 blitt en av verdens mest legendariske sportsbiler. Den blir fortsatt produsert i Stuttgart som den første 911-modellen, og nå har det blitt 14 varianter av bilen.

• Rolls Royce

  +

  Den blir ansett som den ypperste luksusbilen, og Rolls-Royce Phantom er en av verdens mest anerkjente bilmodeller. I gjennomsnitt tar det 450 timer å bygge et eksemplar. Prosessen blir gjennomført av håndverkere, ingeniører og lakkerere på fabrikken i West Sussex.

• Fremtidens t-bane

  +

  Vi ser nærmere på utviklingen av et fremkomstmiddel som frakter flere millioner mennesker. T-banevognen R-160 er det siste tilskuddet i transportparken i New York, noe som gir moderne sikkerhet og teknologiske nyvinninger til et transportsystem som er over 100 år gammelt. På stålfabrikken i Sao Paulo i Brasil blir den laget for å vare i 40 år og kunne frakte opptil 1,6 milliarder reisende per år.

• Camaro

  +

  Nesten ett tiår etter at den imponerende 2010 Camaro SS rullet ut av fabrikken, tar vi en kikk på den 9,3 millioner kvadratmeter store fabrikken.

• Porsche Panamera

  +

  Vi tar en titt bak dørene på den moderne og kostbare fabrikken der man produserer kontroversielle Porsche Panamera, en bil fansen har et delt syn på.

• Ferrari

  +

  Bli med til Ferraris fabrikk i Maranello i Italia for å se den omfattende prosessen som ligger bak designet og byggingen av verdens kraftigste Ferrari. Vi får se hemmeligheten bak den kjente sportsbilen og blir med på testkjøring på Ferraris egne racingbane, der enhver lille feil kan føre til katastrofe.

• +

• Superbiler - Mustang

  +

  Vi får en sjelden titt på innsiden av Fords imponerende Mustang-fabrikk hvor fire ulike modeller blir laget, inkl. den superkraftige 650HP V8.

• +

• +

• Superbiler - Nissan GT-R

  +

  Besøk Nissans megafabrikk hvor nyskapende aerodynamikk, høyteknologisk teknikk og en håndlaget V6-motor skaper en masseprodusert superbil.

• +

• Superbiler - Porsche 911

  +

  Vi tar en nærmere titt på redesignet av den sjuende generasjonen Porsche 911. Den er nesten helt ny med tanke på størrelse, design og ytelse.