Vi setter vår lit til piloten, flyselskapet og flyprodusenten, og selv om flyreiser er en av de tryggeste måtene å reise på, skjer det likevel ulykker. “Plane Crash Recreated” undersøker verdens mest beryktede flyulykker. Ved bruk av vitnemål fra overlevende, intervjuer med eksperter og data fra de svarte boksene får vi oppleve de siste, grusomme øyeblikkene om bord disse notoriske flyturene.
Lion Air Flight 610 hadde kun vært i luften fra Jakarta, Indonesia i 13 minutter da det styrtet i havet 29. oktober 2018. Dette var den første dødsulykken med 737 Max, og alle de 189 personene om bord omkom. Kun 5 måneder senere skjer en ny tragedie. 10. Mars 2019 krasjer Ethiopian Airlines Flight 302, et 737 Max) 6 minutter etter avgang fra Etiopia, og alle passasjerer og besetningsmedlemmer dør.
12. august 1985 skulle Japan Airlines 123 frakte 524 passasjerer fra Tokyo til Osaka. Men kun 12 minutter inn i flyturen opplevde Boeing 747-flyet en dødelig dekompresjon som rev av mesteparten av halen. Uten hydraulikken kunne ikke de ansatte styre flyet. Ved hjelp av flysimulatorer prøver erfarne piloter å unngå krasjen som drepte 520 mennesker.
En rutineflyvning fra London Heathrow til Belfast internasjonale lufthavn ender i tragedie når British Midland Flight 92 krasjer på siden av en motorvei nær byen Kegworth 8. januar 1989. Motorhavari gjør at besetningen må foreta det som skulle vært en rutinemessig nødlanding. Overlevende gir oss sin versjon av den grusomme ulykken.
Pakistan International Airlines Flight 8303 nærmet seg slutten på en 90-minutters reise fra Lahore til Karachi da det plutselig krasjet 22. mai 2020. Etter å ha prøvd innflyvningen for andre gang etter et feilet landingsforsøk, krasjet Airbus A320-flyet tragisk i et tett befolket boligområde bare noen få kilometer fra rullebanen. I denne episoden hører vi fra en av de eneste to overlevende.
19. juli 1989 tok United Airlines Flight 232 av fra Denver til Chicago, da DC-10-flyet opplevde en katastrofal svikt. Besetningen står overfor det umulige - å lande etter å ha mistet all kontroll. 112 passasjerer omkommer i den forferdelige krasjen, og 184 overlever. De overlevende forteller historien om det som kunne ha vært deres siste øyeblikk.
15. januar 2009 tok US Airways flight 1549 av fra LaGuardia lufthavn i New York City og kolliderte med en flokk fugler, og begge motorene sviktet. Kaptein Chesley “Sully” Sullenberger og co-pilot Jeffrey Skyles lykkes med en nødlanding på Hudson-elva, og reddet alle de 155 menneskene om bord. Overlevende etter “Mirakelet på Hudson-elva” forteller sine historier.
1. juni 2009 forsvinner Air France flight 447 på vei fra Rio de Janerio til Paris i Atlanterhavet. Vrakrestene ble funnet nesten to år senere etter et omfattende søk. De svarte boksene avslører et tragisk hendelsesforløp som forårsaket styrten som drepte alle om bord. BEAs etterforskere gir et innblikk i saken om den forsvunnede Airbus A330.
Turkish Airlines flight 1951 styrter omtrent 1,5 km fra Schiphol lufthavn i Amsterdam 25. februar 2009. Flyet knekker i tre biter. Ni passasjerer og mannskap dør, inkludert alle de tre pilotene. En defekt radiohøydemåler utløste en rekke feil som førte til styrten. Overlevende deler sine historier om hvordan de kom seg ut.
4. november 2010, rett etter avgang fra Singapore Changi lufthavn, får Quantas Flight 32 motorsvikt som setter flyet i fare. Besetningen tilbrakte to stressende timer i luften før de lykkes med en nødlanding som reddet alle om bord. I denne episoden deler kaptein Richard de Crespigny sin historie om hvordan han heroisk løste en livsfarlig situasjon.
17. januar 2008 krasjet British Airways Flight 38 kort av rullebanen under innflyvningen til London Heathrow lufthavn. Den begivenhetsløse passasjerflyturen fra Beijing i Kina ble nesten livsfarlig når mangelen på kraft i begge motorene fikk dette Boeing 777-flyet til å krasje. En rask reaksjon fra mannskapet og kaptein Peter Burkill forhindret at ulykken ble dødelig, og reddet alle 152 om bord.
