Opis
W nowym sezonie Tim i Fuzz przeprowadzą dziesięć renowacji. Odnowią klasyczne auta i motocykl. Czekają nas emocje i niespodziewane wizyty gwiazd.
Reklama
National geographic
12
Car SOS
12Car SOS
12Premiera w sobotę 9 maja o 16:00
Sezon 14
00:30Kolejne emisje
Wtorek 15 września o 03.00
VW Dune Buggy (Sezon 13)
Wtorek 15 września o 04.00
Ford Escort XR3i (Sezon 13)
Środa 16 września o 03.00
Ferrari 308 GTS (Sezon 13)
Reklama
Odcinki
Austin-Healey Frogeye Sprite
+Tim i Fuzz ratują zardzewiałego Frogeye Sprite'a po 50 latach postoju. Czy zdążą z renowacją na wielki finał z udziałem samej Joanny Lumley?
Na antenieSobota 19 września o 03.00na National GeographicMercedes SLK
+Tim i Fuzz ratują mercedesa SLK z 2001 roku, pamiątkę po rodzicach Lili. Walczą z dachem i usterkami, by zdążyć na wielki finał na West Endzie.
Na antenieSobota 19 września o 04.00na National GeographicVW Golf GTi Mk1
+Tim i Fuzz ratują Golfa GTi Mk1 dla chorego Saja z Birmingham. Przerabiają auto i walczą z rdzą, by zdążyć na wielki zlot motoryzacyjny.
Na antenieWtorek 22 września o 03.00na National GeographicAustin Mini
+Tim i Fuzz ratują zardzewiałe Mini Mayfair z 1988 roku. Czy chłopaki zmienią wrak w hołd dla Coopera, by spełnić wielkie marzenie chorej Donny?
Na antenieWtorek 22 września o 04.00na National GeographicTriumph Bonneville
+Tim i Fuzz pierwszy raz odnawiają motocykl! Ratują zardzewiałego Triumpha Bonneville’a z 1973 r. Czy zdążą na wielki finał z sir Alanem Batesem?
Na antenieŚroda 23 września o 03.00na National GeographicNissan GTi-R
+Tim i Fuzz ratują Nissana Pulsara GTi-R dla chorego na raka Raymonda. Odbudowują „małą Godzillę” na wielki finał na torze Silverstone.
Na antenieŚroda 23 września o 04.00na National GeographicAlfa Romeo Spider
+Tim i Fuzz ratują Alfę Romeo Spidera z 1968 r. Jane straciła oszczędności, a jej wymarzone auto rdzewiało. Czy ekipa ocali tę ikonę motoryzacji?
Na antenieCzwartek 24 września o 03.00na National GeographicLand Rover Defender
+Tim i Fuzz ratują Land Rovera Defendera z 2000 roku, który ocalał ludzkie życie. Odbudowują wrak, by przywrócić tego bohatera do służby.
Na antenieCzwartek 24 września o 04.00na National GeographicRover P4
+Tim i Fuzz ratują Rovera P4 pastora Adama. Zmienią wrak w mobilny gabinet, by pomóc mu wspierać zdrowie psychiczne mężczyzn. Czy misja się uda?
Na anteniePiątek 25 września o 03.00na National GeographicLamborghini Silhouette
+Tim i Fuzz ratują Lamborghini Silhouette dla 79-letniego Raymonda. Czy zdążą ocalić rzadkiego byka, zanim nadejdzie wielki muzyczny finał?
Na anteniePiątek 25 września o 04.00na National Geographic
Toyota Celica GT4
+Chłopaki z Car SOS udają się do rodzinnego miasta Tima, Sheffield, aby uratować rzadką, drogową wersję Toyoty Celici z początku lat 90.
Mazda Mx5 Mk2
+Ekipa Car SOS podejmuje się niezwykłego wyzwania: odrestaurowania Mazdy MX-5, która cudem uniknęła zezłomowania.
VW Dune Buggy
+Ekipa Car SOS staje przed nowym wyzwaniem: odrestaurowaniem mocno zaniedbanego Volkswagena Dune Buggy.
Na antenieWtorek 15 września o 03.00na National Geographic
12Wolseley Hornet
+Ekipa Car SOS staje przed arcytrudnym wyzwaniem – renowacją rzadkiego Wolseleya Horneta z 1934 roku.
Na antenieCzwartek 17 września o 04.00na National Geographic12Ford Escort XR3i
+Tim i Fuzz biorą na warsztat Forda Escorta XR3i. Ich misja? Przywrócić tego zmodyfikowanego hot hatcha do stanu fabrycznego.
Na antenieWtorek 15 września o 04.00na National Geographic12Land Rover Discovery
+Tim i Fuzz podejmują się heroicznego zadania: wskrzeszenia zardzewiałego Land Rovera Discovery Series 1, który był o krok od złomowania.
Na antenieŚroda 16 września o 04.00na National Geographic12BMW M3 E46
+Chłopaki z Car SOS biorą na warsztat ulubiony samochód Tima – BMW M3 E46. Ten konkretny egzemplarz stał nieużywany przez ostatnie 10 lat…
Na antenieCzwartek 17 września o 03.00na National Geographic12VW Polo G40
+Ekipa Car SOS bierze na warsztat rzadki model – Volkswagena Polo G40 z 1991 roku.
Na anteniePiątek 18 września o 03.00na National Geographic12Suzuki Jimny
+Ekipa Car SOS podejmuje się renowacji Suzuki Jimny 4x4 z 2002 roku, należącego do Joanny – emerytowanej pielęgniarki i oddanej matki.
Na anteniePiątek 18 września o 04.00na National Geographic12Ferrari 308 GTS
+Ekipa Car SOS podejmuje się renowacji legendarnego Ferrari 308 GTS z 1984 roku – auta rozsławionego przez kultowy serial „Magnum P.I.”.
Na antenieŚroda 16 września o 03.00na National Geographic12
Ford Popular
+Tim i Fuzz jadą w okolice Londynu, gdzie czeka na nich przerobiony Ford Popular z 1955 roku - auto z potężnym silnikiem V8 i mnóstwem problemów.
BMW E30 Alpina
+Tim i Fuzz mają zająć się jednym z najbardziej kultowych niemieckich aut, BMW E30 Alpiną. Wkrótce się okazuje, że być może to wcale nie Alpina.
Citroën SM
+Tim i Fuzz przystępują do remontu Citroëna SM, auta klasy GT z lat 70. XX wieku. Wielu uważa ten model za najwspanialszy samochód znad Sekwany.
Na antenieNiedziela 20 września o 05.00na National Geographic12Ford Fiesta XR2
+Wraz z ekipą programu odbywamy podróż w czasie z Fordem Fiestą XR2 z lat 80. - samochodem, w którym Fuzz pobierał swoje pierwsze lekcje jazdy.
Datsun 240K Skyline
+Tym razem na warsztat trafia Datsun 240K Skyline. Sęk w tym, że kupno części zamiennych do tego japońskiego auta z lat 70. graniczy z cudem.
Honda CRX
+Trzydziestodwuletnia Honda CRX, która wciąż zasługuje na miano kieszonkowej rakiety, to pierwszy samochód tej marki w karierze Tima i Fuzza.
TVR Grantura
+Klasyczna TVR Grantura z 1962 roku, należąca do inżyniera Steve’a z Norfolku, to najdłużej niejeżdżący samochód, jaki remontowała ekipa programu.
Na antenieNiedziela 27 września o 05.00na National Geographic12Volkswagen Golf GTI
+Tym razem ekipa nie remontuje auta, lecz przystosowuje je dla Darrena, który uległ paraliżowi i częściowo utracił wzrok po tragicznym wypadku.
Triumph TR7
+Przed nami brytyjskie auto sportowe, które podzieliło miłośników motoryzacji. Tim i Fuzz remontują Triumpha TR7, należącego do byłego policjanta.
Lexus IS200
+Tim i Fuzz muszą doszkalać się na bieżąco, realizując projekt przekształcenia w maszynę do driftingu Lexusa IS200, należącego do Charliego.
Renault Alpine GTA
+Ekipa Car SOS bierze na warsztat Renault Alpine GTA. Tim i Fuzz chcą, by odrestaurowany sportowy klasyk uszczęśliwił jego właściciela - Davida.
Ford Mondeo
+Tim i Fuzz restaurują zdezelowanego Forda Mondeo. Wóz należy do Karla, który w ostatnich latach doświadczył wielu życiowych tragedii.
Riley RMF
+Tim i Fuzz biorą na warsztat rzadki model - Rileya RMF z 1953 roku. Brytyjski powojenny klasyk przez 70 lat przechodził z ojca na syna.
Porsche 911 Targa
+Należące do Bena Porsche 911 Targa jest w opłakanym stanie. Czy Tim i Fuzz wraz z ekipą Car SOS zdołają przywrócić klasykowi dawny blask?
Jeep Grand Cherokee
+Tim i Fuzz biorą na warsztat Jeepa Grand Cherokee. Czy ekipie Car SOS uda się zmienić zdezelowaną terenówkę w prawdziwą bestię off-roadu?
Rover SD1
+Tim i Fuzz biorą na warsztat Rovera SD1, który po wielkiej tragedii, jaka spotkała właściciela wozu, Darrena, niszczeje zamknięty w garażu.
Ford Mustang
+Tim i Fuzz biorą się za remont Forda Mustanga. Zniszczone sportowe auto należy do Johna, który po śmierci żony samotnie wychowywał troje dzieci.
Koparka JCB
+W tym odcinku Tim i Fuzz biorą na warsztat szczególny pojazd - koparkę JCB z 1978 roku, należącą do byłego stolarza Keva.
Toyota MR2
+Tim i Fuzz biorą się za gruntowy remont Toyoty MR2. Problemy zdrowotne właściciela samochodu uniemożliwiają mu zajęcie się jego ukochanym coupé.
Ultima Mk3
+Ultima Mk3 to rzadki samochód sportowy o rekordowych osiągach. Tim i Fuzz zajmą się modelem z 1989 roku, którym od 30 lat nikt nie jeździł.
Fiat Uno Turbo
+Ekipa Car SOS remontuje Fiata Uno Turbo z 1988 r., aby przywrócić nieco radości w życiu jego właściciela Gerry’ego, amatora szybkiej jazdy.
Na antenieSobota 26 września o 03.00na National Geographic12Volkswagen Corrado
+Tim i Fuzz ratują trzydziestoletniego Volkswagena Corrado, który niszczeje i pokrywa się rdzą, odkąd jego właściciel, Ashley, zachorował.
Na antenieSobota 26 września o 04.00na National Geographic12Opel Manta GT/E
+Tim i Fuzz zajmują się remontem niemieckiego klasyka i prawdziwej gwiazdy rynku motoryzacyjnego lat 80. - Opla Manty GT/E.
Na antenieWtorek 29 września o 03.00na National Geographic12Ford Escort RS2000
+Tim i Fuzz wyruszają do Dorset po Forda Escorta Mk2 RS2000. Wyremontowanie tego klasyka ma być prezentem dla jego właściciela - Mike’a.
Na antenieWtorek 29 września o 04.00na National Geographic12Saab 900
+Tim i Fuzz biorą na warsztat zdezelowanego Saaba 900 Turbo. Jego właścicielowi brakuje sił, by zajmować się ukochanym samochodem.
Toyota Supra Mk.4
+Tim i Fuzz biorą na warsztat blisko 30-letnią Toyotę Suprę Mk4. Wyremontowany wóz sportowy ma być niespodzianką dla jego właścicielki - Lisy.
Wóz strażacki Dennis
+Celem kolejnej misji ratunkowej Tima i Fuzza jest wóz strażacki Dennis. Jego właściciel zmarł, nim zdążył odrestaurować samochód.
Citroën HY van
+Tim i Fuzz biorą na warsztat Citroëna HY, aby pomóc rodzinie doświadczonej przez wielką tragedię. Do akcji włączają się też dwaj byli piłkarze.
Vauxhall Cavalier Turbo
+Tim i Fuzz udają się do Stockportu po Vauxhalla Cavaliera Turbo z 1994 roku. Wóz należy do Darrena, który wskutek wypadku doznał tetraplegii.
MGB
+Tim i Fuzz biorą na warsztat swój setny samochód. Ekipa Car SOS pomaga spełnić życzenie ojca Caroline i wyremontować jego ukochane MGB.
MG Metro 6R4
+Jaguar XJ-S V12
+Tim i Fuzz ruszają do Wolverhampton po Jaguara XJ-S V12 z 1980 roku, wspaniałe brytyjskie auto klasy GT, które zaczęło popadać w ruinę.
Fiat X1/9
+Tim i Fuzz spieszą na ratunek kolejnemu autu. Nieuleczalnie chory 53-letni Steve chce zdążyć z remontem Fiata X1/9, którego przeznaczył dla syna.
VW Wizard
+Tym razem Tim i Fuzz ratują pierwsze w historii programu auto po przeróbkach - Wizarda, czyli radykalnie zmodyfikowanego Volkswagena Beetle.
Jensen Interceptor
+Tim i Fuzz jadą do Southampton po Jensena Interceptora z 1969 roku. Właściciel auta bardzo o nie dbał do czasu, gdy zmogła go ciężka choroba.
Rolls-Royce 1929 Doctor’s Coupé
+Tim i Fuzz wyruszają do hrabstwa Lincolnshire, gdzie czeka na nich luksusowy symbol dawnych czasów - Rolls-Royce Doctor’s Coupé z 1929 roku.
Peugeot 106 Rallye
+Tym razem Tim i Fuzz zajmują się niedocenionym francuskim hatchbackiem - należącym do 21-letniej studentki Peugeotem 106 Rallye z 1997 roku.
- +
- +
- +
- +
Porsche 356
+Tim i Fuzz jadą do wschodniego Londynu po Porsche 356 z 1964 roku. Mają świadomość, że to może być najtrudniejszy projekt w ich karierze.
Austin-Healey 3000
+Tim i Fuzz udają się do hrabstwa Durham po jedno z najwspanialszych powojennych brytyjskich aut sportowych - Austina-Healeya 3000.
Hillman Imp
+Tim i Fuzz wyruszają do Stroud w hrabstwie Gloucestershire, aby zająć się Hillmanem Impem z 1973 roku, który od dawna stoi zapomniany w stodole.
Lancia Fulvia
+Tim i Fuzz biorą na warsztat Lancię Fulvię z 1969 roku. Czy staną na wysokości zadania i zwrócą właścicielowi samochód w idealnym stanie?
Traktor Ferguson
+Tim i Fuzz zajmują się traktorem Fergusonem TE20, który nie był na chodzie od lat. Problem w tym, że żaden z nich nie ma pojęcia o ciągnikach.
Lotus Esprit
+Mitsubishi Lancer Evo IV
+Tim i Fuzz muszą dać z siebie wszystko, aby przywrócić dawną świetność zardzewiałemu Mitsubishi Lancerowi Evo IV.
Austin 7
+Dzięki ekipie programu wielki miłośnik motoryzacji odzyska swoje pierwsze auto, które sprzedał 50 lat temu. To Austin 7 Chummy z 1924 roku.
Goldfinger
+Tim i Fuzz remontują mało znany wóz biorący udział w angielskich zawodach Cannon. To Goldfinger z 1964 roku, własność schorowanego Deana.
Lotus Elise
+Tim i Fuzz remontują kieszonkową rakietę z 1997 roku - Lotusa Elise. Czy uda im się sprawić, by jej właścicielka znów zaczęła się uśmiechać?
Oszałamiające technologie 4
+Peugeot 504
+Tym razem Timn i Fuzz remontują Peugeota 504 z 1972 roku - przez wielu uznawanego za jedno z najpiękniejszych aut tej marki.
Samochody marzeń
+Triumph Tr4
+Tim i Fuzz remontują Triumpha TR4 z 1962 roku. Szybko uświadamiają sobie, że będzie to jedno z najtrudniejszych zadań w historii Car SOS.
Wspaniałe niemieckie auta
+Toyota Celica
+Tim i Fuzz jadą do Irlandii Północnej po Toyotę Celicę I generacji z 1972 roku - nieco podstarzały, rzadki okaz japońskiego auta sportowego.
Spektakularne metamorfozy 4
+Ford Model A
+Tim i Fuzz odwiedzają Milton Keynes, aby uratować należącego do Craiga Forda Model A z 1930 roku, ikonę motoryzacji z imponującą przeszłością.
Talbot Sunbeam Lotus
+Tim i Fuzz wyruszają do szkockiego Forfar ratować rzadki okaz Talbota Subeam Lotus. W warsztacie okazuje się, że jest to wyjątkowy egzemplarz.
VW T4 Campervan
+W tym odcinku Tim i Fuzz remontują Volkswagena T4 z 1991 roku, którym stolarz Jon chciał zabrać żonę w wymarzoną podróż dookoła świata.
Lamborghini Espada
+Tim i Fuzz jadą zająć się 48-letnim włoskim supersamochodem: Lamborghini Espadą z 1971 roku. Czy uda im się przywrócić go do dawnej chwały?
Ford Escort Mk1 Mexico
+Tim i Fuzz udają się na wyspę Jersey po Forda Escorta Mexico z 1972 roku. W warsztacie okazuje się, że remont tego auta to nie lada wyzwanie.
Citroën 2CV
+Tim i Fuzz jadą do Manchesteru po kultowego Citroëna 2CV. Jednak na miejscu okazuje się, że samochód został już rozebrany na części.
Lancia Delta Integrale
+Tim i Fuzz walczą z rdzą, remontując Lancię Integrale Evo II z 1994 r. dla Gary'ego. Niespodziewana tragedia nadaje zleceniu nowego znaczenia.
VW Karmann Ghia
+Tim i Fuzz jadą po samochód, który przypomina Timowi jego młodzieńcze lata. To Volkswagen Karmann Ghia, auto zbudowane na podwoziu Garbusa.
MGA Roadster
+Tim i Fuzz remontują MGA roadster z 1959 r., należącego do Billy'ego, który w 2014 r. stracił bliskich. Gościnnie wystąpi aktor James Nesbitt.
Peugeot 205 Gti
+Tim i Fuzz odrestaurują Peugeota 205 GTI z 1989 r. dla Jeremy'ego, którego żona zachorowała na raka. Gościem będzie rajdowiec Paddy Hopkirk.
Citroën DS
+Tim i Fuzz biorą na warsztat Citroëna DS z 1968 roku. Nietypowe rozwiązania konstrukcyjne samochodu okażą się dla nich prawdziwą bolączką.
Triumph GT6
+Tim i Fuzz zajmują się Triumphem GT6 z 1971 roku, klasycznym brytyjskim dwumiejscowym autem sportowym z mocnym dwulitrowym silnikiem.
Toyota FJ40 Land Cruiser
+Tim i Fuzz biorą na warsztat Toyotę FJ40 Land Cruiser, kultową terenówkę wyposażoną w potężny sześciocylindrowy silnik o pojemności 4 litrów.
Subaru Impreza
+Tim i Fuzz zajmują się marzeniem wielu chłopców: Subaru Imprezą z 1999 roku, japońską rajdówką wyposażoną w dwulitrowy silnik typu bokser.
Messerschmitt KR200
+Tim i Fuzz zmierzą się z najmniejszym autem w historii programu, Messerschmittem KR200, własnością 23-letniego grafika komputerowego Sama.
Ford Capri Mk 1
+Tim i Fuzz odrestaurowują Forda Capri Mk1 z 1974 roku. 53-letnia Helen ma auto od ośmiu lat, lecz stan zdrowia nie pozwala jej go wyremontować.
Fiat Dino
+Chris, właściciel fiata dino z 1971 r., cierpi na nowotwór. Tim i Fuzz spróbują przywrócić dawną świetność wyposażonemu w silnik Ferrari cacku.
Jaguar MK 2
+Jaguar Mk2 jest w rodzinie Tony’ego od ponad 40 lat. Powikłania pooperacyjne sprawiły, że właściciel nie może sam zająć się jego renowacją.
Mercedes-Benz 230SL
+Tim i Fuzz biorą na warsztat Mercedesa 230sl. Jego właściciel, który przebył atak serca, porzucił nadzieję na przywrócenie mu sprawności.
Aston Martin DB6
+Steve kupił swojego astona martina DB6 20 lat temu. Nie zdawał sobie sprawy z tego, że problemy ze zdrowiem nie pozwolą mu zadbać o samochód.
Renault 5 GT Turbo
+Tym razem Tim i Fuzz spróbują przywrócić dawny blask potężnemu renault 5 GT Turbo, którego właściciel został dotknięty niewydolnością narządową.
Fiat 500
+Do warsztatu Tima i Fuzza trafi ikona włoskiej motoryzacji: fiat 500 z 1967 r. Jego właściciel, Duncan, przeżył serię rodzinnych tragedii.
Alpine Sunbeam
+Sunbeam Alpine to klasyka brytyjskiej motoryzacji. Tim i Fuzz zdziałają cuda, by jego niepełnosprawny właściciel, Ray, odzyskał swoje auto.
Caterham 7
+Caterham 7 Jasona popada z wolna w ruinę. Gdy u jego żony zdiagnozowano raka, auto zeszło na drugi plan. Czy Tim i Fuzz przywrócą mu dawny blask?
Austin Tilly
+Tim i Fuzz podejmą się renowacji Austina Tilly należącego do 89-letniego byłego żołnierza, Teda, który przez 60 lat używał go na swojej farmie.
Mazda RX-7
+Właściciel mazdy RX-7, wolontariusz Conor, cierpi chorobę zwyrodnieniową oka. Czy Tim i Fuzz poradzą sobie ze skomplikowanym silnikiem Wankla?
AC Aceca
+Tim i Fuzz jadą do Leeds, by zająć się jednym z najpiękniejszych sportowych aut brytyjskiej produkcji, o którym nikt nie słyszał - AC Acecą.
Datsun240z
+Tim i Fuzz ruszają do West Sussex, by uratować ikonę lat 70. Datsun 240z był pierwszym japońskim samochodem, który odniósł prawdziwy sukces.
Volvo P1800
+Chłopcy jadą do londyńskiego Croydon, aby uratować auto, które kojarzy się z kultowym serialem pt. "Święty". Chodzi o Volvo P1800, rocznik 1964.
Singer Le Mans
+Tim i Fuzz biorą na warsztat dwuosobowego singera Le Mans z 1934 roku, którego silnik i układ kierowniczy są w opłakanym stanie.
Mazda MX5
+Tim i Fuzz wyruszają do Plymouth, aby naprawić 25-letnią mazdę MX5 — najpopularniejszego roadstera na świecie.
Range Rover Vogue SE
+Range Rover Vogue SE
BMW 2002 Turbo
+Ekipa warsztatu remontuje legendarne BMW 2002 Turbo. Fachowcy mają twardy orzech do zgryzienia.
Vauxhall Astra GTE
+Koncern General Motors stosunkowo późno zaczął produkować sportowe hatchbaki, ale jego oferta okazała się niezwykle ciekawa.
Mini Cooper
+Tim i Fuzz jadą do Eastbourne, aby w tajemnicy przeobrazić mini coopera S z 1962 roku w replikę auta, które zwyciężyło w rajdzie Monte Carlo.
Hity Tima i Fuzza
+Tim i Fuzz zapraszają na czwartą serię programu. Panowie spróbują ocalić każde zabytkowe auto, które trafi w ich ręce.
Jaguar E Type
+Poważne problemy ze zdrowiem nie pozwoliły Mickowi zajmować się jego ukochanym jaguarem. Teraz z pomocą wkracza ekipa telewizyjnych mechaników.
Fantastyczne audi
+Barry zawsze marzył, aby wyremontować starego Audi UR Quattro z 1984 r. Problemy zdrowotne pozbawiły go energii. Do akcji wkraczają Tim i Fuzz.
Mistrz i jego maszyna
+Tim i Fuzz remontują legendarny samochód wyścigowy Austin Healey Sebring Sprite. Za kierownicą zasiądzie legendarny kierowca Stirling Moss.
Morgan 3 Wheeler
+Tim i Fuzz jadą do Northumberland, aby ratować trójkołowiec Morgan 3 Wheeler z 1934 roku, który przez ponad 50 lat stał zapomniany w stodole.
Nissan Skyline GTR
+Kim i jej mąż Mark to zapaleni miłośnicy motoryzacji. Próba remontu samochodu ich marzeń, Nissana Skyline GTR z 1995 roku, kończy się tragedią.
Alfa Romeo
+Tim i Fuzz podróżują po Wielkiej Brytanii w poszukiwaniu kultowych samochodów, które stoją zapomniane w szopach i garażach.
Golf GTI
+W South Hampshire Tim i Fuzz zabierają się za remont całkowicie zdezelowanego golfa. Niestety, mają zupełnie odmienne opinie na temat naprawy.
Lancia
+Tim i Fuzz podróżują po Wielkiej Brytanii w poszukiwaniu kultowych samochodów, które stoją zapomniane w szopach i garażach.
Chevrolet Corvette
+Tim i Fuzz podróżują po Wielkiej Brytanii w poszukiwaniu kultowych samochodów, które stoją zapomniane w szopach i garażach.
Niech żyje Citroen!
+Tim i Fuzz podróżują po Wielkiej Brytanii w poszukiwaniu kultowych samochodów, które stoją zapomniane w szopach i garażach.
Ford Cortina
+Tim i Fuzz jadą do Lincoln, aby ratować kolejny zapomniany samochód.
MG, 1938
+W angielskim Cheshire Tim i Fuzz remontują samochód MG TA z 1938 roku, którego dumnym właścicielem jest maniak motoryzacji Derek.
Zardzewiałe porsche
+Tim i Fuzz próbują na czas wyremontować samochód Porsche 911 z lat 80. Czy prawie doszczętnie przeżarte rdzą auto wróci na drogę?
Triumph Herald
+W Kornwalii Tim i Fuzz próbują ratować samochód Triumph Herald, który od pięciu lat stał zapomniany w garażu.
Legendarny land rover
+W angielskim Yorkshire Tim i Fuzz muszą poradzić sobie z niekończącymi się problemami, których przysparza im terenówka Land Rover, Seria 1.
Sportowy daimler
+W angielskim hrabstwie Berkshire Tim i Fuzz remontują sportową legendę z lat 60., Daimlera SP250, który przez lata stał w szopie pokryty kurzem.
Morris Traveller na urodziny
+W Leighton Buzzard Tim i Fuzz pomagają Richardowi i Tracy zakończyć remont Morrisa Travellera z 1968 r. To prezent na 17. urodziny ich syna.
Duńskie dylematy
+W Danii Tim i Fuzz naprawiają ukochane volvo poważnie chorego mężczyzny. Czy choroba pozwoli mu zasiąść za kierownicą?
Ford Escort RS
+Tim i Fuzz podróżują po Wielkiej Brytanii w poszukiwaniu kultowych samochodów, które stoją zapomniane w szopach i garażach.
Kamper
+Tim i Fuzz podróżują po Wielkiej Brytanii w poszukiwaniu kultowych samochodów, które stoją zapomniane w szopach i garażach.
Odcinek 1
+Pierwszy odcinek dwuczęściowej miniserii specjalnej Car S.O.S. Czy Tim i Fuzz zdołają odrestaurować starego Land Rovera w ciągu zaledwie 7 dni?
Ford Sierra Cosworth
+Samochód Ford Cosworth był kiedyś symbolem luksusu. Darrenowi kojarzy się jedynie z rodzinną tragedią. Czy mechanicy przywrócą mu dawny blask?
Volkswagen garbus
+Volkswagen garbus, zwany czule Borisem, już od lat rdzewieje w garażu. Czy mechanikom uda się przywrócić autu dawny blask?
Odcinek 2
+Drugi odcinek dwuczęściowej miniserii specjalnej Car S.O.S. Czy Tim i Fuzz zdołają odrestaurować starego Land Rovera w ciągu zaledwie 7 dni?
Ford GPW
+Jeep Dicka Mastera, choć przetrwał II wojnę światową, został poważnie uszkodzony w pożarze. Do akcji wkracza ekipa telewizyjnych mechaników.
Fiat 850 Spider
+Jeremy najpierw stracił żonę, a po wypadku samochodowym - pracę. Mechanicy próbują odwrócić złą pasę i zabierają się za remont Fiata Spidera.
Ford Anglia
+Cała rodzina Hutchings-Clarke jeździ Fordami Anglia. Z wyjątkiem Jamesa, który ma samochód bez silnika. Do akcji wkracza ekipa mechaników.
Rover P6, 1972
+Zdrowie nie pozwoliło miłośnikowi roverów Steve'owi na remont jego starego auta P6 z 1972 roku. Z pomocą przychodzą Tim i Fuzz.
Triumph Stag
+Tim i Fuzz jadą do Portsmouth, aby pomóc byłemu nurkowi z marynarki wojennej wyremontować stary samochód Triumph Stag.
Nowe życie Austina
+Tim i Fuzz podróżują po kraju w poszukiwaniu starych, porzuconych samochodów i przywracają im dawny blask.
Powrót Zodiaca
+W Norfolk Tim i Fuzz przywracają dawny blask starzejącemu się Fordowi Zodiac. Wybucha kłótnia, kiedy Fuzz próbuje zmienić kolor lakieru.
Lotus Elan
+Tim i Fuzz podróżują po kraju w poszukiwaniu starych, porzuconych samochodów i przywracają im dawny blask.
