1212
W amerykańskich stoczniach gra się o duże stawki i prowadzi nieustanny wyścig z czasem. Chodzi o to, by jak najszybciej zwodować kolejny statek.
W amerykańskich stoczniach gra się o duże stawki i prowadzi nieustanny wyścig z czasem. Chodzi o to, by jak najszybciej zwodować kolejny statek.
W amerykańskich stoczniach gra się o duże stawki i prowadzi nieustanny wyścig z czasem. Chodzi o to, by jak najszybciej zwodować kolejny statek.
John Ryan, właściciel Shamrock Salvage & Towing, znalazł kolejne wyzwanie – 27-metrową, zardzewiałą barkę, którą morze wyrzuciło na plażę.
W amerykańskich stoczniach gra się o duże stawki i prowadzi nieustanny wyścig z czasem. Chodzi o to, by jak najszybciej zwodować kolejny statek.
Shamrock Salvage and Towing zawitał do New Jersey, aby podnieść podtopioną barkę – jej mieszkańcy trzymają kciuki, by udało się uratować ich dom.
W Diversified Marine w Portland, w stanie Oregon, spawanie statku Lela Franco musi poczekać, aż zatankowane zostanie ponad 2000 litrów paliwa.
Kadłub statku The Reliable jest przeżarty rdzą, więc menedżer projektu Mike Tilsner musi szybko zająć się jego naprawą.
