Inginerie de excepție
Duminică 16.00
Inginerie de excepție
Duminică 16.00
Următoarele transmisii pe TV
Duminică 24 Martie la 16.00
Putere pe axe (Sezon 3)
Duminică 31 Martie la 16.00
Tractor de top (Sezon 3)
Duminică 7 Aprilie la 16.00
Uriaș pe roți (Sezon 3)
Episoade
Locomotiva electrică
+Locomotiva electrică marca Vectron este disponibilă ca model integral electric și hibrid. Are puterea de tracțiune a 23 de camioane. Trenurile, care costă până la 4,5 milioane de euro, sunt fabricate la München. Până în 2023, DB Cargo intenționează să folosească 400 de locomotive electrice în transportul feroviar de marfă european, economisind până la opt milioane de litri de motorină pe an. Avantajul: locomotiva este deosebit de ecologică și poate fi asamblată și transformată modular, permițându-i să ruleze fără probleme pe toate rețelele feroviare din Europa.
Următoarea difuzareDuminică 14 Aprilie la 16.00Pe National GeographicRulota-lux
+Când campingul devine un lux. Producătorii de rulote trec printr-o epocă de aur. Cererea de locuințe de vacanță pe roți este mai mare decât oricând. În fabrica unuia dintre cei mai mari producători de rulote din Europa se construiesc locuințe de lux din clasa extra. Vehiculele produse elaborat costă până la 150.000 de euro.
Volvo A60
+Volvo A60 este cel mai mare camion basculant din lume. Poate transporta fără efort până la 55 de tone de material. Când este complet încărcat, greutatea sa totală este de aproape 100 de tone. Acest bolid de dimensiune mare este construit în Braås, în sudul Suediei. Aici, aproximativ 550 de angajați produc șase modele diferite de camioane basculante. Este cel mai mare vehicul fabricat în uzină, iar din cauza greutății sale, doar câteva piese pot fi instalate fără macara.
Fabrica mobilă de recoltare
+Un nou sezon care prezintă locurile fascinante în care sunt create cele mai inovatoare și uimitoare lucrări ale inginerilor moderni.
Macara XXL
+Macaraua telescopică mobilă „LTM 1750” de la producătorul german Liebherr este gigantul șantierelor de construcții. Cu o greutate de transport de 108 tone distribuite pe 9 axe, este cea mai mare macara mobilă care are voie să circule pe drumurile publice.
Putere pe axe
+Camioanele autotractoare cu sarcină grea sunt considerate adevărate minuni ale transportului. Motoarele lor au peste cinci sute de cai putere, iar șasiul are opt roți pe fiecare linie a axei. Aceasta le permite să se deplaseze nu numai înainte și înapoi, ci și lateral și în diagonală. Indiferent dacă este vorba de pante abrupte, coborâri periculoase sau suprafețe dificile, aceste camioane sunt adevărați profesioniști off-road. Camioanele fac posibilă deplasarea încărcăturilor de până la șapte ori greutatea lor proprie. Sunt utilizate atunci când alte sisteme de transport nu reușesc.
Următoarea difuzareDuminică 24 Martie la 16.00Pe National GeographicTractor de top
+Este considerat de experți un model de tractor cu tehnologie deosebit de durabilă: Axion 960 CEMOS. Mașina necesită până la 20% mai puțin combustibil, având o putere maximă de 445 de cai putere. În Franța, o companie germană de utilaje agricole produce diferite serii de astfel de tractoare durabile. Prin utilizarea materialelor avansate și tehnicilor de fabricație noi, inginerii le-au echipat cu un sistem inteligent de control al presiunii anvelopelor și un sistem de comunicare modern.
Următoarea difuzareDuminică 31 Martie la 16.00Pe National GeographicUriaș pe roți
+Cu 680 de cai putere, HX81 este unul dintre cele mai puternice tractoare din lume. Măsurând aproape 10 metri lungime și cântărind 23 de tone, vehiculul este cunoscut printre soldații germani drept „elefantul”. Acesta este singurul tractor care poate remorca și transporta fără probleme tancurile Leopard 2. Vom vedea cum este construit HX81 în fabrica din Viena și cum este folosit în timpul exercițiilor pe terenul de antrenament.
Următoarea difuzareDuminică 7 Aprilie la 16.00Pe National Geographic