Tim og Fuzz skal restaurere en 1997 Lotus Elise. Bilens ejer, 44-årige Sarah, havde fået hjælp til bilen fra sin far, da en dobbelt tragedie ramte - de fik begge konstateret kræft. Istandsættelsen af bilen blev sat på pause, men så skrev mor Jenny til Car SOS.
Tim og Fuzz skal restaurere en 1997 Lotus Elise. Bilens ejer, 44-årige Sarah, havde fået hjælp til bilen fra sin far, da en dobbelt tragedie ramte - de fik begge konstateret kræft. Istandsættelsen af bilen blev sat på pause, men så skrev mor Jenny til Car SOS.
Tim og Fuzz går i krig med den 63-årige Kels 1962 Triumph TR4. Kel købte sin elskede britiske sportsvogn tilbage i 70’erne, og den har siden været symbolet på hans ungdom. Planerne om at restaurere den blev ødelagt af en række familietragedier og et slagtilfælde, der kostede Kel det meste af synet. Tim og Fuzz indser hurtigt, at det er en af de største udfordringer i Biler i nøds historie
Tim og Fuzz rejser til Nordirland for at ordne en 1972 Generation 1 Toyota Celica - en sjælden japansk coupe, som har haft bedre dage. Bilens ejer er den 50-årige Celica-fan Noel, som havde planer om at istandsætte bilen og bruge den dagligt. Men Noel kom til skade med sin ryg, og nåede derfor aldrig at få bilen ordnet
Tim og Fuzz er rejst til Milton Keynes for at forsøge at redde Craigs 1930 Ford Model A, en historisk bil med et imponerende stamtræ. Bilens ejer er den 58-årige tidligere elektriker Craig, en vaskeægte bilelsker. Han har haft sin Model A i mere end 30 år, men efter et tragisk motorcykeluheld blev hans planer om at reparere den knust.
Tim og Fuzz er taget til Forfar i Skotland for at redde det rustne vrag af en sjælden Talbot Sunbeam Lotus. Bilen var tidligere brandmand og livslang rally-entusiast, Jims, stolthed og glæde. Han havde planer om at istandsætte den, men en rygskade tvang ham til at opgive sit job og alle planer om at få sin bil ud på vejene igen.
Tim og Fuzz tager til Kent for at redde en VW T4 autocamper fra 1991. Bilen tilhører den 42-årige tømrer Jon, som købte sit mobile hjem med drømmen om at rejse rundt i verden med sin kone. Ulykkeligvis blev han diagnosticeret med kræft i hjernen, før hans drøm kunne gå i opfyldelse. Hele hans verden gik i stå, og hans planer om at istandsætte sin elskede bil måtte også sættes på hold.
Tim og Fuzz er taget til Derbyshire for at redde en 48-år gammel italiensk superbil: en Lamborghini Espada fra 1971. Denne usædvanlige bil tilhører benzinhovedet Ged, som købte bilen i 1977 for 4000 dollars. Da den senere brød sammen, måtte Geds planer om at istandsætte den sættes på hold på grund af alvorlige helbredsproblemer. Kan drengene fra Biler i nød få Geds drøm til at gå i opfyldelse?
Tim og Fuzz rejser til Jersey, Kanaløerne, for at hente en Ford Escort Mexico fra 1972. Ejeren Gary er ved at komme sig fra alvorlige helbredsproblemer efter at have været ramt af både leukæmi og tuberkulose, og hans familie håber, at istandsættelsen af hans klassiker vil give ham fornyet livsmod. Tilbage på værkstedet opdager gutterne dog, at ikke en eneste del af bilen kan reddes.
Tim og Fuzz rejser til Manchester for at fikse Stephens 1983 Citroen 2CV, en finurlig fransk bil, som har en særlig plads i ejeren Stephens hjerte. Da gutterne ankommer for at afhente bilen, opdager de, at den mangler vigtige dele og mere minder om et puslespil end en bil. Ejeren Stephen har fremskreden kræft, og familien håber, at en ny bil vil give ham fornyet livskraft.
