Tim og Fuzz finder vej til Østlondon for at tage sig af en Porsche 356 fra 1964. Den er i en forfærdelig stand, men under rust og råddenskab ligger en billegende. Bilen tilhører 67-årige Trevor. Da han for nylig fik konstateret fremskreden prostatakræft skrev hans døtre til Tim og Fuzz i håbet om, at de kunne hjælpe faderen med at komme tilbage bag rattet i hans elskede bil en sidste gang.
Tim og Fuzz tager til Durham for at hente en af de største britiske efterkrigstidssportsbiler, der nogensinde er lavet - en Austin Healey 3000 fra 1961. Den 76-årige tidligere ingeniør John har ejet den fra ny, men planerne om at restaurere den blev sat til side af Parkinsons-sygdom. Efter at have brugt en formue på den uden succes, kan drengene træde til og få sportsklassikeren ud at køre igen?
Tim og Fuzz tager til Stroud i Gloucestershire for at restaurere en Hillman Imp fra 1973, som i årtier har stået i en støvet lade. Bilen tilhører 70-årige tidligere sygeplejerske Margaret, som har ejet og elsket Imp'er, siden hun lærte at køre bil. Hun gjorde sit bedste for at holde sin elskede 'Tin Lizzie' kørende, men nu er den så rusten, at den dårligt er en bil. Kan drengene få den ud at køre?
Tim og Fuzz tager til Skotland for at tage sig af en Lancia Fulvia fra 1968 - et italiensk mesterværk fra 1960'erne. Bilen tilhører tidligere frisør Bill, som købte den i 1984. Efter at have været igennem en række alvorlige sygdomsforløb er Bills familie deperat efter, at få Biler i nød til at restaurere hans højt elskede motor og forhåbentig bringe lidt glæde tilbage i hans liv.
Tim og Fuzz tager til South Yorkshire for at hente en bil i nød - en Ferguson TE20 traktor fra 1953. Landmanden Andrews familie har ejet "Fergie", siden den var ny, og har efter et meget svært år ringet til holdet for at se, om de ville kunne hjælpe med at reparere familiens arvestykke. Men da Tim og Fuzz får den ind på værkstedet, opdager de hurtigt, at de ikke aner, hvordan en traktor fungerer.
Prisvindende Biler i nød er tilbage i en ottende sæson med bildrømme, der går i opfyldelse - større og bedre end nogensinde. Fuzz Townshend og Tim Shaw fortsætter deres mission med at opsøge klassiske biler med velfortjente ejere, smugle dem væk og restaurere dem - til ejernes store overraskelse! Udfordringer i denne sæson omfatter en japansk superbil, en tysk sportscoupé og en britisk rallyvinder.
Tim og Fuzz tager til Devon for at kidnappe en af de mest ekstreme biler, der nogensinde er kommet ud af Japan - en Mitsubishi Evo IV. Den tilhører Gary, som har holdt af den i mere end 15 år. Desværre blev hans dage med ræs forkortede, da han begyndte at lide af flere alvorlige sygdomme. Men da gutterne får bilen ind på værkstedet, opdager de, at hele undervognen er fyldt med rust.
Holdet genforener et benzinhoved med sin første og yndlingsbil: En Austin 7 Chummy fra 1924, som han solgte for over 50 år siden. Efter at være blevet alvorligt syg fortrød Christopher salget. Da det lykkes hans familie at finde den gamle bil og købe den tilbage, ringer de til Tim og Fuzz for at forvandle den næsten 100 år gamle bil til sådan, som den så ud i 1969, da deres far solgte den.
Tim og Fuzz udfordres til at påtage sig deres måske mest obskure bil til dato – en mindre kendt Cannon trial-konkurrencebil. Den ejes af tidligere buschauffør Dean, fanatiker inden for car trial-sporten, som led et alvorligt slagtilfælde, men nu er ved at komme sig. I deres søgen efter mere viden om trial-sporten ender Tim og Fuzz til en stor begivenhed – du må se med om, hvordan de klarede det.
