Det prisbelønnede "Biler i nød" er tilbage i en niende sæson, og det er større og bedre end nogensinde, når benzinhovederne Fuzz Townshend og Tim Shaw fortsætter deres mission for at opspore klassiske biler med velfortjente ejere. Ved hjælp af al deres list og restaureringsviden er deres mål at smugle nedslidte klassikere væk uden ejerens viden og få de højtelskede motorer tilbage på vejene.
Tim og Fuzz tager til Wolverhampton for at tage sig af en Jaguar XJ-S V12 fra 1980, en stor britisk grand tourer, der desværre er blevet forsømt.
Tim og Fuzz tager sig af en "Biler i nød"-nødsituation. Den 53-årige Fiat X1/9-ejer Steve har uhelbredelig kræft, men er desperat efter at se sin søn køre bilen, før det er for sent.
Tim og Fuzz kommer deres første tilpassede bil nogensinde til undsætning - en radikalt ændret VW Beetle, som bliver kaldt en VW Wizard.
Tim og Fuzz tager til Southampton for at tage sig af en Jensen Interceptor fra 1969. Ejeren Nick værdsatte sin drømmebil, indtil han fik ekstrem gigt.
Tim og Fuzz tager sig af en fransk rallylegende fra 1972: En Renault Alpine 110. Bilen tilhører den tidligere italienske restauratør Guido, som købte den for 20 år siden som et pensionsprojekt. Desværre kom han ikke længere end til at pille Alpinen fra hinanden og lægge delene i kasser. Da han udviklede en livsbegrænsende sygdom, blev hans drømmebil permanent lagt på hylden.
Tim og Fuzz påtager sig en af deres største udfordringer til dags dato: Det forfaldne vrag af en Bedford HA Ice Cream Van fra 1978. Da Barbaras mand Ronnie for nylig døde, fik deres gamle varevogn ny betydning, så hendes familie skrev til Car SOS for at se, om gutterne kunne renovere ikke blot dette værdsatte arvestykke, men også et længe savnet smil på Barbaras ansigt.
Tim og Fuzz finder vej til Østlondon for at tage sig af en Porsche 356 fra 1964. Den er i en forfærdelig stand, men under rust og råddenskab ligger en billegende. Bilen tilhører 67-årige Trevor. Da han for nylig fik konstateret fremskreden prostatakræft skrev hans døtre til Tim og Fuzz i håbet om, at de kunne hjælpe faderen med at komme tilbage bag rattet i hans elskede bil en sidste gang.
Tim og Fuzz tager til Durham for at hente en af de største britiske efterkrigstidssportsbiler, der nogensinde er lavet - en Austin Healey 3000 fra 1961. Den 76-årige tidligere ingeniør John har ejet den fra ny, men planerne om at restaurere den blev sat til side af Parkinsons-sygdom. Efter at have brugt en formue på den uden succes, kan drengene træde til og få sportsklassikeren ud at køre igen?
Tim og Fuzz tager til Stroud i Gloucestershire for at restaurere en Hillman Imp fra 1973, som i årtier har stået i en støvet lade. Bilen tilhører 70-årige tidligere sygeplejerske Margaret, som har ejet og elsket Imp'er, siden hun lærte at køre bil. Hun gjorde sit bedste for at holde sin elskede 'Tin Lizzie' kørende, men nu er den så rusten, at den dårligt er en bil. Kan drengene få den ud at køre?
Tim og Fuzz tager til Skotland for at tage sig af en Lancia Fulvia fra 1968 - et italiensk mesterværk fra 1960'erne. Bilen tilhører tidligere frisør Bill, som købte den i 1984. Efter at have været igennem en række alvorlige sygdomsforløb er Bills familie deperat efter, at få Biler i nød til at restaurere hans højt elskede motor og forhåbentig bringe lidt glæde tilbage i hans liv.
Tim og Fuzz tager til South Yorkshire for at hente en bil i nød - en Ferguson TE20 traktor fra 1953. Landmanden Andrews familie har ejet "Fergie", siden den var ny, og har efter et meget svært år ringet til holdet for at se, om de ville kunne hjælpe med at reparere familiens arvestykke. Men da Tim og Fuzz får den ind på værkstedet, opdager de hurtigt, at de ikke aner, hvordan en traktor fungerer.
Prisvindende Biler i nød er tilbage i en ottende sæson med bildrømme, der går i opfyldelse - større og bedre end nogensinde. Fuzz Townshend og Tim Shaw fortsætter deres mission med at opsøge klassiske biler med velfortjente ejere, smugle dem væk og restaurere dem - til ejernes store overraskelse! Udfordringer i denne sæson omfatter en japansk superbil, en tysk sportscoupé og en britisk rallyvinder.
Tim og Fuzz tager til Devon for at kidnappe en af de mest ekstreme biler, der nogensinde er kommet ud af Japan - en Mitsubishi Evo IV. Den tilhører Gary, som har holdt af den i mere end 15 år. Desværre blev hans dage med ræs forkortede, da han begyndte at lide af flere alvorlige sygdomme. Men da gutterne får bilen ind på værkstedet, opdager de, at hele undervognen er fyldt med rust.
Holdet genforener et benzinhoved med sin første og yndlingsbil: En Austin 7 Chummy fra 1924, som han solgte for over 50 år siden. Efter at være blevet alvorligt syg fortrød Christopher salget. Da det lykkes hans familie at finde den gamle bil og købe den tilbage, ringer de til Tim og Fuzz for at forvandle den næsten 100 år gamle bil til sådan, som den så ud i 1969, da deres far solgte den.
Tim og Fuzz udfordres til at påtage sig deres måske mest obskure bil til dato – en mindre kendt Cannon trial-konkurrencebil. Den ejes af tidligere buschauffør Dean, fanatiker inden for car trial-sporten, som led et alvorligt slagtilfælde, men nu er ved at komme sig. I deres søgen efter mere viden om trial-sporten ender Tim og Fuzz til en stor begivenhed – du må se med om, hvordan de klarede det.
Tim og Fuzz skal restaurere en 1997 Lotus Elise. Bilens ejer, 44-årige Sarah, havde fået hjælp til bilen fra sin far, da en dobbelt tragedie ramte - de fik begge konstateret kræft. Istandsættelsen af bilen blev sat på pause, men så skrev mor Jenny til Car SOS.
Tim og Fuzz skal restaurere en 1997 Lotus Elise. Bilens ejer, 44-årige Sarah, havde fået hjælp til bilen fra sin far, da en dobbelt tragedie ramte - de fik begge konstateret kræft. Istandsættelsen af bilen blev sat på pause, men så skrev mor Jenny til Car SOS.
Tim og Fuzz går i krig med den 63-årige Kels 1962 Triumph TR4. Kel købte sin elskede britiske sportsvogn tilbage i 70’erne, og den har siden været symbolet på hans ungdom. Planerne om at restaurere den blev ødelagt af en række familietragedier og et slagtilfælde, der kostede Kel det meste af synet. Tim og Fuzz indser hurtigt, at det er en af de største udfordringer i Biler i nøds historie
Tim og Fuzz rejser til Nordirland for at ordne en 1972 Generation 1 Toyota Celica - en sjælden japansk coupe, som har haft bedre dage. Bilens ejer er den 50-årige Celica-fan Noel, som havde planer om at istandsætte bilen og bruge den dagligt. Men Noel kom til skade med sin ryg, og nåede derfor aldrig at få bilen ordnet
Tim og Fuzz er rejst til Milton Keynes for at forsøge at redde Craigs 1930 Ford Model A, en historisk bil med et imponerende stamtræ. Bilens ejer er den 58-årige tidligere elektriker Craig, en vaskeægte bilelsker. Han har haft sin Model A i mere end 30 år, men efter et tragisk motorcykeluheld blev hans planer om at reparere den knust.
Tim og Fuzz er taget til Forfar i Skotland for at redde det rustne vrag af en sjælden Talbot Sunbeam Lotus. Bilen var tidligere brandmand og livslang rally-entusiast, Jims, stolthed og glæde. Han havde planer om at istandsætte den, men en rygskade tvang ham til at opgive sit job og alle planer om at få sin bil ud på vejene igen.
Tim og Fuzz tager til Kent for at redde en VW T4 autocamper fra 1991. Bilen tilhører den 42-årige tømrer Jon, som købte sit mobile hjem med drømmen om at rejse rundt i verden med sin kone. Ulykkeligvis blev han diagnosticeret med kræft i hjernen, før hans drøm kunne gå i opfyldelse. Hele hans verden gik i stå, og hans planer om at istandsætte sin elskede bil måtte også sættes på hold.
Tim og Fuzz er taget til Derbyshire for at redde en 48-år gammel italiensk superbil: en Lamborghini Espada fra 1971. Denne usædvanlige bil tilhører benzinhovedet Ged, som købte bilen i 1977 for 4000 dollars. Da den senere brød sammen, måtte Geds planer om at istandsætte den sættes på hold på grund af alvorlige helbredsproblemer. Kan drengene fra Biler i nød få Geds drøm til at gå i opfyldelse?
Tim og Fuzz rejser til Jersey, Kanaløerne, for at hente en Ford Escort Mexico fra 1972. Ejeren Gary er ved at komme sig fra alvorlige helbredsproblemer efter at have været ramt af både leukæmi og tuberkulose, og hans familie håber, at istandsættelsen af hans klassiker vil give ham fornyet livsmod. Tilbage på værkstedet opdager gutterne dog, at ikke en eneste del af bilen kan reddes.
Tim og Fuzz rejser til Manchester for at fikse Stephens 1983 Citroen 2CV, en finurlig fransk bil, som har en særlig plads i ejeren Stephens hjerte. Da gutterne ankommer for at afhente bilen, opdager de, at den mangler vigtige dele og mere minder om et puslespil end en bil. Ejeren Stephen har fremskreden kræft, og familien håber, at en ny bil vil give ham fornyet livskraft.
Tim og Fuzz henter bilentusiasten Garys Lancia Integrale Evo II fra 1994: En verdenskendt rallybil, der er rustet igennem.
Tim og Fuzz henter Mad Lees importerede 1965 VW Karmann Ghia, en stilfuld Tysk klassiker der har set bedre dage.
Tim og Fuzz finder den værste bil, de endnu er stødt på: En MGA Roadster fra 1959, der har stået i en fugtig lade i 40 år.
Tim og Fuzz skal håndtere deres første racerbil, en dyrlæges 1989 Peugeot 205GT. Den tidligere Monte Carlo-vinder og legende Paddy Hopkirk dukker op.
Tim og Fuzz rejser til Nordfrankrig for at hente en Citroen DS fra 1968. Roger, en 94 år gammel krigshelt, har haf den fra ny af.
Tim og Fuzz henter Andrews Triumph GT6 fra 1971, en klassisk britisk sportsvogn med to sæder, som han ikke længere selv kan renovere.
Tim og Fuzz har hentet Adams Toyota FJ40 Land Crusier fra 1984. Den er en berømt japansk off-roader, som sætter standarden for 4x4 køretøjer.
Tim Shaw og Fuzz Townshend fixer Matts 1999 Subaru Impreza helt op.
Tim og Fuzz arbejder med den mindste bil og det største projekt nogensinde, en 1958 Messerschmitt KR200 folkevogn.
Tim Shaw og Fuzz Townshend får til opgave at restaurere Helens 1974 Mk1 Ford Capri.
Bilelskeren Chris satte restaureringen af sin elskede Fiat Dino coupe på pause, da han fik cancer. Nu er det op til Tim og Fuzz.
Tim og Fuzz kæmper mod tiden for at få en klassisk Jaguar Mark 2 gjort færdig.
Da John fik et hjertetilfælde, var det for meget for ham at restaurere sin ikoniske Mercedes 230SL. Men Tim og Fuzz vil have den ud at køre igen.
Helbredsproblemer forhindrede Steve i at reparere sin Aston Martin DB6, så Fuzz ser på motoren, og Tim leder efter reservedele.
Tim og Fuzz går i gang med en legendarisk Renault 5 GT Turbo for ejeren Ben. Kan Tim og Fuzz få Bens drømmebil ud at køre igen?
Tim og Fuzz går i gang med et italiensk ikon: en Fiat 500 fra 1967. En tragedie gjorde, at ejeren ikke restaurerede den.
De populære bilentusiaster Fuzz Townshend og Tim Shaw fortsætter med at lede efter klassiske biler og deres ejere, som har brug for hjælp.
Tim og Fuzz finder en britisk sportsvogn, enhver amatørracers drøm: en Caterham 7. Kan de hjælpe ejeren Jason med at få den ud at køre?
Tim og Fuzz går i gang med en utroligt velbevaret Austin 10 Utility Truck fra 1941. Fuzz vil bevare den, som den er, men vil Tim også det?
Tim og Fuzz får en Mazda RX7 fra 1992 med en berygtet og kompleks motor, som har stået stille i over fire år.
I dag drager Tim og Fuzz til Leeds for at arbejde med en af de smukkeste britiske sportsvogne, som ingen har hørt om - AC Aceca'en.
I dag drager Tim og Fuzz til West Sussex for at redde en ikonisk motor fra 1970erne - Japans første succesfulde bileksport - Datsun 240z.
Gutterne er på vej til Croydon i det sydlige London for at redde en berømt bil, der er kendt fra 60'er-serien 'The Saint' - Volvo P1800 fra 1964.
Tim og Fuzz giver sig i kast med en 1934 Singer Le Mans sportsvogn med to sæder, men motoren er i meget dårlig stand og rattet er gennemtæret.
Tim og Fuzz drager til Plymouth for at redde en 25 år gammel sportsvogn: Mazda MX5'en.
Tim og Fuzz drager til Cambridge for at redde en højtelsket Range Rover. For Tim er det en udfordring, han ikke kan afstå.
En BMW 2002 Turbo er i nød, men det bliver snart tydeligt, at denne legendariske motor måske er en lidt for stor udfordring.
General Motors kom sent ind på hot hatch-markedet - men de kom til gengæld med noget af et bud, da det endelig skete.
Tim og Fuzz tager til Eastbourne for i hemmelighed at restaurere en Mini Cooper S fra 1962 og omdanne den til en kopi af en Monte Carlo-vinder.
Biler i nød er tilbage med en fjerde sæson, hvor Tim og Fuzz fortsætter deres mission om at redde enhver forfalden klassisk bil, de kan få fat i.
Dårligt helbred gjorde Micks mangeårige drøm om at eje en Jaguar E-type til et mareridt. Kan Tim og Fuzz få denne ikoniske bil ud på vejene igen?
Barry har en drøm om at sætte sin Audi UR Quattro fra 1984 i stand, men helbredsproblemer har drænet ham for energi, så Tim og Fuzz tager over.
Tim og Fuzz giver den historiske racerbil Austin-Healey Sebring Sprite en ordentlig overhaling, så Sir Stirling Moss kan komme bag rattet igen.
Tim og Fuzz tager til Northumberland for at redde et ægte "staldfund", en unik Morgan Three-Wheeler fra 1934, der har stået i et skur i 50 år.
Kim og hendes mand Mark har benzin i blodet, men tragedien rammer under restaureringen af deres drømmebil, en Nissan Skyline GTR fra 1995.
Tim og Fuzz rejser land og rige rundt for at lede efter biler, der har set bedre dage, og ejere, som godt kunne bruge en hånd til at fikse dem.
Tim og Fuzz tager til South Hampshire for at reparere en meget medtaget Golf, men er ikke helt enige om, hvordan den færdige bil skal se ud.
En luksus bil har stået og rustet op i over tredive år. Restaureringen kulminerer i et kapløb mod tiden for at få bilen tilbage til ejeren.
Tim og Fuzz skynder sig til Southend-on-Sea for at redde showets første all-American muskelbil, en 1974 Corvette Stingray. Jobbet viser sig at blive deres største udfordring.
Tim og Fuzz rejser til Eastbourne for at hjælpe Andy, der lider af Alzheimers, med at restaurere sin 1954 Citroën Traction Avant.
I denne episode rejser Tim og Fuzz til Lincoln for at besvare et sandt råb om hjælp.
Tim og Fuzz er taget til Chesshire efter et ægte nødopkald - en 1938 MGTA, der har været et livslangt projekt for ejer og bilentusiast, Derek.
Tim og Fuzz havner i kapløb med tiden, da de skal restaurere en Porsche 911 fra 1980'erne, inden den bogstaveligt talt udslettes af rust.
Tim og Fuzz tager til Cornwall for at prøve at redde en skrantende Triumph Herald, som har været efterladt i en garage i fem år.
Tim og Fuzz rejser land og rige rundt for at lede efter biler, der har set bedre dage, og ejere, som godt kunne bruge en hånd til at fikse dem.
Tim og Fuzz rejser land og rige rundt for at lede efter biler, der har set bedre dage, og ejere, som godt kunne bruge en hånd til at fikse dem.
Tim og Fuzz tager til Leighton Buzzard for at hjælpe Richard og Tracy med restaureringen af en Morris Traveller fra 1968 til sønnens fødselsdag.
Drengene tager til Danmark for at genoplive en syg mands elskede 1968 Volvo Amazon. Kan de få den ud at rulle, før ejeren, Jens, mister synet?
Tim og Fuzzy rejser rundt i landet for at lede efter biler, der har set bedre dage, og ejere, der behøver en hjælpende hånd til restaureringen.
Tim og Fuzz rejser land og rige rundt for at lede efter biler, der har set bedre dage, og ejere, som godt kunne bruge en hånd til at fikse dem.
I det første af dette særafsnit i to dele forsøger Tim og Fuzz at restaurere en serie 2 Landrover på syv dage. Afsnittet er indspillet overfor et publikum på British Motor Museum, hvor de to eksperter har en nærmest umulig restaureringsplan.
Folkevognsboblen, ‘Boris’, har måske engang været en skønhed, men er nu rustet væk i garagen. Drengene forsøger at sætte den i stand.
Dick Masters jeep, som overlevede 2. verdenskrig, blev skadet under en ildspåsættelse. For at overraske ham går drengene igang med en renovation.
Jeremy mistede sin kone og kunne ikke arbejde efter en ulykke. Drengene vil derfor glæde ham med at give hans Fiat Spider en fortjent makeover.
Hutchings-Clarke-familien kører alle i Ford Anglia undtagen James - hans model har ikke engang en motor. Kan drengene redde den?
Rover-elskeren Steves helbredsproblemer har gjort en ende på hans drømme om at renovere hans 1972 P6. Kan drengene redde Steves elskede bil?
Tim and Fuzz tager til Portsmouth på en mission for at redde en tidligere frømands Triumph Stag og forhåbentlig gøre ham glad igen.
Tim og Fuzz rejser rundt i landet på jagt efter biler, der har set bedre dage og ejere, der har brug for en hjælpende hånd til at restaurere dem.
Drengene tager til Norfolk for at genoplive en gammel Ford Zodiac. Men der opstår uenighed, da Fuzz vil male bilen i sin oprindelige farve.
Tim og Fuzz rejser rundt i landet på jagt efter biler, der har set bedre dage og ejere, der har brug for en hjælpende hånd til at restaurere dem.
