Conectând emblematicele stațiunile montane St. Moritz și Zermatt, trenul Glacier Express călătorește printre vârfuri alpine întortocheate, prin chei accidentate și lanțuri muntoase amețitoare. Nu este întotdeauna o călătorie lină. Inginerii se străduiesc să mențină trenul pe drumul cel bun în timp ce se luptă cu zăpadă mare, încearcă să folosească cele mai noi tehnologii pentru a proteja linia de alunecări de teren și pun explozibili pentru a se proteja împotriva avalanșelor mortale.
Traversând Manitoba de la sud la nord, una dintre cele zece provincii ale Canadei, trenul de la Winnipeg la Churchill este filmat de la înălțime, în timp ce șerpuiește printre pajiști acoperite de zăpadă, Pădurea Boreală a Canadei și pământurile înghețate, chiar sub Cercul Arctic. Este o luptă constantă ca acest tren să rămână pe linie, deoarece inginerii se luptă cu zăpada și gheața, la temperaturi care ajung până la minus 45 de grade Celsius.
Una dintre cele mai spectaculoase călătorii cu trenul din lume, Chepe Express trece prin terenul stâncos al magnificului Copper Canyon din Mexic. Urmărim de la înălțime cum inginerii acestei căi ferate muntoase uluitoare, a cărei construcție a durat 100 de ani, lucrează neobosiți pentru a o proteja de căderi de pietre, inundații și chiar uragane.
Întruchipare a ingineriei feroviere, calea ferată din Himalaya este o linie cu ecartament îngust, abrupt, care leagă câmpiile New Jalpaiguri din estul Indiei de poalele munților Himalaya. Privim de sus cum trenul, care este condus de o locomotivă cu abur veche de un secol, parcurge o serie amețitoare de bucle și zig-zaguri ca să cucerească cel mai înalt lanț muntos din lume.
Ghan, cel mai luxos tren din Australia, traversează un întreg continent, de la Adelaide, de pe coasta de sud, până la peisajul tropical din Darwin, în nord. În călătoria sa de 2 zile, se confruntă cu căldura intensă, riscul de coliziuni cu animale sălbatice și amenințarea unor fenomene meteorologice din ce în ce mai extreme. O adevărată armată de ingineri trebuie să lucreze non-stop pentru a menține trenul Ghanul funcțional dar și cei 3.000 de km de cale ferată.
Pornind din al doilea oraș al Norvegiei, Bergen, până în capitala sa, Oslo, linia Bergen este filmată de la înălțime în timp ce trece de-a lungul fiordurilor din vestul Norvegiei, se ridică pe platoul înzăpezit Hardanger și coboară prin păduri adânci. Pe parcurs, aflăm cum o echipă dedicată de oameni menține linia deschisă într-un mediu provocator: curățarea zăpezii și a gheții, descurajarea animalelor sălbatice și repararea trenurilor avariate.
