12+12+
Let 610 Lajon era 29.10.208. pada samo 13 minuta posle poletanja iz Džakarte u Indoneziji. To je prva nesreća aviona „boing 737 maks“. Pet meseci kasnije, pada i etiopijski avion. Bivši istražitelji NTSB-a govore kako su se ove tragedije mogle izbeći.
12+Dana 12. avgusta 1985. dogodila se najsmrtonosnija nesreća u istoriji vazduhoplovstva. Let JAL123 bio je redovni domaći putnički let sa 524 osobe od Tokija do Osake. Samo 12 minuta od poletanja letelica pada na planinu.
12+Rutinski let od Londona do Belfasta 8. januara 1989. završio se tragedijom kada se let BD092 srušio na nasip autoputa u blizini grada Kegvorta. Kvar motora doveo je do prinudnog sletanja. Piloti su greškom ugasili pogrešan motor i izazvali pad.
12+Let 8303 bio je pri kraju svog 90-minutnog putovanja kada se dramatično srušio 22. maja 2020. Prilikom pokušaja drugog prilaza nakon neuspelog sletanja, avion je tragično udario u gusto naseljeno područje samo nekoliko kilometara od piste.
12+Dana 19. jula 1989. godine, let 232 na redovnoj liniji iz Denvera za Čikago pretrpeo je katastrofalan kvar na repnom motoru i 112 putnika je poginulo u užasnoj nesreći, ali zahvaljujući neverovatnoj posadi, 184 osobe su preživele.
12+Preživeli „Čuda na Hadsonu“ dele svoja lično proživljena iskustva o prinudnom sletanju.
12+Piloti koriste simulatore letenja da bi pratili nesrećni kurs leta 447 Er Fransa, u pokušaju da otkriju šta je pošlo po zlu.
12+Preživeli nesreće na letu 1951 Turkiš Erlajnza 2009. godine dele svoja iskustva koja su doživeli tog sudbonosnog dana.
12+Dana 4. novembra 2010. godine, neposredno nakon poletanja sa singapurskog aerodroma Čangi, let 32 kompanije Kvantas doživeo je kvar motora zbog čega su svi u avionu bili u opasnosti.
U januaru 2008, let 38 Britiš ervejza srušio se neposredno pre sletanja na aerodrom Hitrou. Let je bio bez posebenih događaja, sve dok oba motora nisu izgubila snagu.
