Tim og Fuzz er på vei for å redde en svært modifisert 1955 Ford Popular som har en hel rekke problemer. Hot rod var en gang stoltheten og gleden til cerebral parese lidende Andy. Men med så mange mekaniske problemer har bilen råtnet bort på lager i årevis. Nå går guttene inn for å få den tilbake på veien.
Tim og Fuzz tar for seg en av de mest ikoniske bilene som noen gang har kommet ut av Tyskland, en BMW E30 Alpina. Bilen tilhører bilobsessive Maz, en byplanlegger fra Walsall, hvis drøm om å restaurere bilen tok slutt da han ble rammet av en nesten dødelig genetisk lidelse.
Tim og Fuzz drar av sted for å restaurere det mange anser for å være en av de beste franske bilene noen sinne – en Citroën SM fra 70-tallet. Bilen tilhører Stuart, som har restaurert den i årevis, frem til den fikk et katastrofalt motorhavari. Nå må gutta i CAR SOS prøve å hjelpe.
Tim og Fuzz tar en tur tilbake i tid i en Ford Fiesta XR2. Bilen tilhører Brian, hvis plan for å restaurere bilen måtte settes på baksiden etter å ha lidd av helseproblemer. Etter at Brians familie kontaktet Car SOS, satte guttene ut for å bringe en solstråle tilbake inn i livet hans.
Tim og Fuzz går inn for å gjenopprette en sjelden japansk klassiker – en Datsun 240k Skyline. Etter at eieren Adam lider av en lang periode med dårlig helse, kaller kona inn guttene for å få den elskede bilen hans tilbake på veien. Ikke bare er dette det sjeldneste kjøretøyet Car SOS-teamet noensinne har tatt på seg, men å finne deler er en nesten umulig oppgave.
Tim og Fuzz tar på seg en lommerakett som er selve definisjonen på moro – en 32 år gammel CR-X. Grunnet en grusom sykdom er eierens drøm om å restaurere sin elskede Honda knust, og bilen har råtnet bort i en garasje. Men når gutta har klart å snike med seg bilen, oppdager de et stort problem – mus.
Tim og Fuzz tar på seg en av de største utfordringene så langt – en 1962 TVR Gratura som har vært parkert lenger enn alle de andre bilene de har jobbet med. Eier Steve kjøpte sportsbilen som et prosjekt i 1978, uten å innse hvor mye arbeid som krevdes. Etter å ha stått i en låve i nesten 50 år, trengs et mirakel for å få denne bilen tilbake på veien igjen.
Tim og Fuzz setter i gang med en av de mest ikoniske bilene fra 1980-tallet, og Tims favorittbil gjennom tidene – en 1989 VW Golf GTI. Gutta presser seg selv for å tilpasse bilen til eieren, en tidligere bussjåfør som har blitt handikappet og delvis blind etter en tragisk veiulykke.
Tim og Fuzz tar inn en av de mest delelige britiske sportsbilene som noen gang er laget – en Triumph TR7. Eieren Barry har alltid drømt om å bli amatør-racersjåfør, helt til han fikk kreft. Gutta stiller opp for å hjelpe Barry med å oppfylle drømmen ved å restaurere hans elskede britiske relikvie til sin opprinnelige stand.
Denne gangen er Tim og Fuzz i ukjent farvann når de jobber på 28 år gamle Charlies Lexus IS200 for å gjøre den om til en skikkelig driftebil. Charlie er bussjåfør under opplæring, og har alltid drømt om å begynne med drifting. Drømmen gikk dessverre i vasken da ha fikk kreft. Gutta i Car S.O.S får en bratt læringskurve om de skal få dette til.
