Tim og Fuzz drar til Wolverhampton, der de skal fikse en Jaguar XJ-S V12 fra 1980 som dessverre har forfalt.
Tim og Fuzz får en virkelig bilkrise. Den 53 år gamle Fiat X1/9-eieren Steve har uhelbredelig kreft. Han håper å se sønnen kjøre bilen før det er for sent.
Tim og Fuzz skal redde en spesialbygd bil for første gang, en ombygd "folkevogn boble" kalt VW Wizard.
Tim og Fuzz drar til Southampton for å restaurere en Jensen Interceptor fra 1969. Eieren Nick holdt på med drømmebilen inntil han fikk alvorlig artritt.
Tim og Fuzz drar til Øst-London for å restaurere en Porsche 356 fra 1964. Den er i dårlig forfatning, men under støvet og rusten finnes det en legendarisk bilmodell. Bilen tilhører 67-åringen Trevor. Han ble diagnostisert med langt fremskreden prostatakreft, så døtrene kontaktet Tim og Fuzz i håp om at faren kunne få en siste tur bak rattet på den elskede bilen.
Tim og Fuzz drar til County Durham for å hente en av de beste britiske bilene fra etterkrigstiden, en Austin Healey 3000 fra 1967. Syttiseksåringen John har hatt bilen siden den var ny, men planene om å restaurere den ble lagt på hylla da han fikk Parkinsons. Han har brukt mye penger på bilen uten å få den ferdig, kan gutta få klassikeren tilbake på veien igjen?
Tim og Fuzz drar til Gloucestershire for å hente en Hillman Imp fra 1973, som har stått på en låve i flere tiår. Bilens eier, 70 år gamle Margaret, har elsket og hatt Imp-er siden hun begynte å kjøre bil. Hun har prøvd å holde sin kjære "Tin Lizzie" i god stand, men nå er den full av rust. Kan gutta få den i gang igjen?
Tim og Fuzz drar til Skottland for å restaurere en Lancia Fulvia fra 1968. Den italienske klassikeren eies av den tidligere frisøren Bill, som kjøpte den i 1984. Etter store sykdomsproblemer håpet Bills familie at "Car SOS" kunne få bilen i stand igjen og gi ham litt sårt tiltrengt glede i livet.
Tim og Fuzz drar til Sør-Yorkshire for å hente en traktor for første gang i Car SOS' historie, en Ferguson TE20. Andrews familie har hatt "Fergie" siden den var ny, og etter et vanskelig år kontaktet de SOS-teamet for å få hjelp med å restaurere familiens arvestykke. Men på verkstedet innser Tim og Fuzz raskt at de ikke kan noe om traktorer.
Den prisbelønte bilserien "Car S.O.S." er tilbake større og bedre enn noensinne. Fuzz Townshend og Tim Shaw fortsetter jakten på klassiske biler og velfortjente eiere for å restaurere drømmebilene deres i skjul. I denne sesongen får vi blant annet se en japansk superbil, en tysk sportskupé og en britisk rallyvinner.
Tim og Fuzz drar til Devon for å hente en av tidenes mest ekstreme japanske biler, en Mitsubishi Evo IV. Eieren, Gary, har hatt bilen i over 15 år, men dessverre tok racingkarrieren slutt da han ble alvorlig syk. Da gutta får bilen inn på verkstedet, oppdager de at rusten har spist seg gjennom understellet.
Car SOS-teamet gjenforener en bilentusiast med hans første bil og favorittmodell, en Austin 7 Chummy fra 1924 som han solgte for over 50 år siden. Da han ble alvorlig syk, angret Christopher på at han solgte den. Etter at familien fant bilen og kjøpte den tilbake, kontaktet de Tim og Fuzz for å gjøre den nesten 100 år gamle bilen som den var i 1969 da faren deres solgte den.
Tim og Fuzz skal jobbe med sin mest spesielle modell noensinne, en Cannon trial-bil. Eieren, den tidligere bussjåføren Dean, drev med trial inntil han fikk et kraftig slag. For å lære mer om trial med bil vil Tim og Fuzz delta på et stevne, og i programmet får du se hvordan det gikk.
Tim og Fuzz skal restaurere en Lotus Elise fra 1997. Eieren av bilen, 44 år gamle Sarah, ville få bilen tilbake på veien ved hjelp av faren, Phil, men begge ble rammet av en tragedie. Han fikk uhelbredelig kreft i magen, og Sarah ble også diagnostisert med kreft. Dermed ble bilprosjektet lagt på hylla. Moren Jenny skrev inn til "Car S.O.S." i håp om at de kunne hjelpe datteren.
Tim og Fuzz skal restaurere en Peugeot 504 kabriolet fra 1972.
Tim og Fuzz tar på seg 63 år gamle Kel sin Triumph TR4 fra 1962. Kel kjøpte sin elskede britiske roadster på 70-tallet og han ble så knyttet til bilen and han ikke kunne skilles fra den. Selv når bilen ga opp og den endte opp på lager, var den aldri langt unna i tankene hans. Hans planer om å restaurere bilen gikk i vasken på grunn av flere familietragedier og fordi et slag tok fra ham nesten alt synet. Alle planer om å få bilen tilbake på veien falt fra hverandre. Tim og Fuzz tar bilen uten at Kel vet om det, men innser snart at de har tatt på seg en av de største oppgavene i CAR S.O.S sin historie.
Tim og Fuzz skal restaurere en 1. generasjon Toyota Celica, en sjelden japansk modell som har sett bedre dager. Bilens eier, Noel, hadde planer om å restaurere bilen og bruke den hver dag, men planene endret seg da Noel fikk alvorlige ryggskader. Dermed ble prosjektet lagt på is.
Tim og Fuzz skal redde Craigs Ford Model A fra 1930, en historisk bil med en imponerende herkomst.
Tim og Fuzz drar til Forfar i Skottland for å redde det rustne vraket av en sjelden Talbot Sunbeam Lotus.
Tim og Fuzz drar til Kent for å redde en VW T4 Campervan fra 1991.
Tim og Fuzz drar til Derbyshire for å redde en 48 år gammel italiensk superbil: en Lamborghini Espada 1971-modell.
Tim og Fuzz drar til Jersey blant Kanaløyene for å fikse en Ford Escort Mexico fra 1972.
Tim og Fuzz reiser til Manchester for å renovere Stephens 1983 Citroen 2CV, en spesiell fransk økonomibil som en gang var Stephens stolthet.
Tim og Fuzz henter italiafrelste Garys Lancia Integrale Evo I fra 1994, en tidligere rally-verdensmester som nå har blitt fryktelig rusten.
Tim og Fuzz tar med seg bilentusiasten Lees importerte VW Karmann Ghia, en tysk klassiker som har sett bedre dager.
Tim og Fuzz skal restaurere en MGA Roadster 1959-modell som har stått på en låve i mange år. Skuespilleren James Nesbitt er med som gjest.
Tim og Fuzz skal restaurere sin første rallybil, en Peugeot 205 GTi fra 1989. Den eies av en veterinær som ikke har hatt tid til hobbyen i det siste.
Tim og Fuzz drar til Nord-Frankrike for å hente den 94 år gamle krigshelten Rogers Citroen DS fra 1968, en bil han kjøpte da den var ny.
Tim og Fuzz får den klassiske sportsbilen Triumph GT6 fra 1971 å bryne seg på. Eieren er for syk til å fikse den selv, og Car SOS vil gjerne hjelpe.
Tim og Fuzz har hentet en Toyota FJ40 Land Cruiser fra 1984, en kjent japansk terrengbil, for å få den tilbake på veien igjen.
Tim og Fuzz skal restaurere en Subaru Impreza fra 1999, en japansk sportsbil som vant mange rallytitler, for eieren Matt.
Tim og Fuzz får det store oppdraget med å restaurere en mikrobil: en Messerschmitt KR200 fra 1958.
Tim og Fuzz skal restaurere en 1974-modell Mk1 Ford Capri for Helen. På grunn av dårlig helse har hun ikke fått gjort noe med bilen.
Bilentusiasten Chris la restaureringen av Fiat Dinoen på hylla da han fikk kreft. Nå tar Tim og Fuzz saken.
Tim og Fuzz kjemper mot klokka for å bli ferdig med en klassisk Jaguar Mark 2.
Tim og Fuzz skal restaurere en tysk cabriolet fra 1960-tallet, en Mercedes 230SL. Bilens eier, John, hadde planer om å restaurere bilen, men da han ble rammet av et hjerteinfarkt måtte prosjektet settes på vent.
Dårlig helse har gjort at Steve ikke har fått fikset sin Aston Martin DB6. Nå jobber Fuzz med motoren, og Tim ser etter deler.
Tim og Fuzz skal jobbe med en legendarisk Renault 5 GT Turbo. Kan Tim og Fuzz få eieren Bens drømmebil i kjørbar stand igjen?
Tim og Fuzz jobber med et italiensk ikon: en Fiat 500 fra 1967. En tragisk hendelse forhindret eieren Duncan i å fikse bilen, så gutta trår til.
Tim og Fuzz tar på seg oppgaven med å restaurere en britisk klassiker fra 1960-tallet, en Sunbeam Alpine. Bilens eier Ray, tidligere bilmekaniker, hadde planlagt å restaurere den selv, men en hjerneskade satte en stopper for prosjektet.
Tim og Fuzz ser en britisk sportsbil som er drømmen innen amatørracing: en Caterham 7. Kan de hjelpe eieren Jason med å få den tilbake på banen?
Tim og Fuzz skal restaurere en bil fra andre verdenskrig som fikk ufortjent lite oppmerksomhet, redskapsbilen 1941 Austen 10. Bilen tilhører den 89 år gamle veteranen Ted, som har brukt bilen på gården sin i mer enn 60 år.
Tim og Fuzz henter en Mazda RX7 92-modell med wankelmotor, som har stått ubrukt i fire år.
Tim og Fuzz drar til Leeds for å se på en av de fineste britiske sportsbilene som ingen har hørt om – AC Aceca.
I dag drar Tim og Fuzz til West Sussex for å redde en berømt bil fra 70-tallet, den første japanske bilen som slo an utenfor landet: Datsun 240Z.
Gutta drar til Croydon i Sør-London for å redde en kjent bil som forbindes med kultserien "Helgenen" fra 60-tallet: Volvo P1800 64-modell.
Tim og Fuzz går løs på en Singer Le Mans 2-seter fra 1934, men motoren er i elendig stand og rattet har rustet.
Tim og Fuzz drar til Plymouth for å redde et 25 år gammelt eksemplar av verdens mest solgte sportsbil: Mazda MX5.
Tim og Fuzz drar til Cambridge for å redde en avholdt Range Rover. Det er en utfordring Tim ikke kan si nei til.
En BMW 2002 Turbo må reddes, men det blir klart at restaureringen av den legendariske bilen kan bli en hard utfordring.
General Motors var sent ute med å lansere en kombi. Men da de gjorde det, var det med en tiltalende modell.
Tim og Fuzz drar til Eastbourne for å restaurere en Mini Cooper S fra 1962 og forvandle den til en kopi av den som vant Monte Carlo-rallyet.
Tim og Fuzz' største øyeblikk fra fjerde sesong.
Dårlig helse gjorde Micks barndomsdrøm om å eie en Jaguar E-type til et mareritt. Gutta fra Car S.O.S. hjelper til med å få bilen på veien igjen.
Barry har drømt om å restaurere sin 1984-modell Audi UR Quattro, men problemer med helsa har tappet ham for energi. Tim og Fuzz vil hjelpe ham.
Tim og Fuzz pusser opp en historisk racingbil, en Austin Healey Sebring Sprite, slik at sir Stirling Moss kan sette seg bak rattet igjen.
Tim og Fuzz drar til Northumberland for å redde et låvefunn, en original 1934-modell Morgan trehjuling som har stått i et skjul i over 50 år.
Kim og mannen hennes Mark er ekte bilentusiaster. Men katastrofen inntreffer mens de renoverer drømmebilen – en Nissan Skyline GTR fra 1995.
Tim og Fuzz reiser rundt på leting etter biler som har sett bedre dager, og eiere som trenger hjelp til å sette dem i stand.
Tim og Fuzz er i South Hampshire for å reparere en Golf som er ganske medtatt, men de blir ikke enige om hvordan bilen skal se ut til slutt.
En eksklusiv bil har stått og rustet bort i over 30 år. Restaureringen kulminerer i et kappløp mot tiden for å få bilen tilbake til eieren.
Tim og Fuzz reiser landet rundt i jakten på biler som har sett bedre dager, og eiere som trenger hjelp med å restaurere dem.
Tim og Fuzz reiser til Eastbourne for å jobbe på en 1954 Citroen Traction Avant som tilhører den tidligere urmakeren Andrew.
I denne episoden drar Tim og Fuzz til Lincoln etter å ha mottatt en SOS-melding.
Tim og Fuzz drar til Cheshire etter et rop om hjelp. En MGTA 1938-modell har vært et livslangt prosjekt for eier og bilentusiast Derek.
Tim og Fuzz kjemper mot klokka for å restaurere en Porsche 911 1980-modell som er utsatt for et kraftig rustangrep.
Tim og Fuzz drar til Cornwall for å redde en Triumph Herald som er i dårlig stand etter å ha stått i en garasje i fem år.
Tim og Fuzz reiser landet rundt i jakten på biler som har sett sine beste dager, og eiere som trenger hjelp til å restaurere dem.
Tim og Fuzz reiser landet rundt i jakten på biler som har sett sine beste dager, og eiere som trenger hjelp til å restaurere dem.
Tim og Fuzz drar til Leighton Buzzard for å hjelpe Richard og Tracy med å gjøre ferdig restaureringen av en Morris Traveller 1968-modell.
Gutta drar til Danmark for å reparere en syk manns kjære Volvo Amazon 1968-modell. Kan de få den ut på veien før han ikke kan kjøre lenger?
Tim og Fuzz reiser rundt i landet på jakt etter biler som har sett bedre dager, og eiere som trenger hjelp med å restaurere dem.
Tim og Fuzz reiser på landet for å lete etter biler som har sett sine bedre dager, og eiere som trenger en hjelpende hånd med å restaurere dem.
Ford Cosworth ble ansett for å være en flott bil, men for Darren er den en påminnelse om en familietragedie. Kan gutta pusse den opp igjen?
Boris, en VW Beetle, var en gang en fin bil, men nå har den stått og rustet i en garasje. Kan gutta redde denne klassikeren?
Dick Masters Jeep overlevde 2. verdenskrig, men ble skadet i en ildspåsettelse. Gutta starter et hurtig renoveringsprosjekt for å overraske ham.
Jeremy mistet sin kone og var ikke i stand til å jobbe etter en bilulykke. Kan gutta gi hans Fiat Spider den oppgraderingen den fortjener?
Familien Hutchings-Clarke kjører alle Ford Anglia, bortsett fra James. Hans modell har ikke engang motor. Kan gutta redde den?
Steves helseproblemer har ført til at han ikke er i stand til å renovere sin 1972-modell Rover P6. Kan gutta redde Steves kjære bil?
Tim og Fuzz drar til Portsmouth for å redde en tidligere marinedykkers Triumph Stag og forhåpentligvis gi ham noe å smile av.
Tim og Fuzz reiser landet rundt i jakten på biler som har sett bedre dager, og eiere som trenger en hjelpende hånd med å restaurere dem.
Gutta drar til Norfolk for å få liv i en gammel Ford Zodiac, men spenningen stiger når Fuzz endrer fargen på lakken tilbake til den opprinnelige.
Tim og Fuzz reiser landet rundt i jakten på biler som har sett bedre dager, og eiere som trenger en hjelpende hånd med å restaurere dem.
