Ostatni lot: anatomia katastrofy

Opis

Analiza wypadków lotniczych, dokonywana w oparciu o relacje świadków, zapisy rejestratorów lotu i symulacje. Czy można było uniknąć tragedii?

Odcinki

Sezon 1

Rozbite boeingi

W 2018 i 2019 roku, w odstępie zaledwie pięciu miesięcy, rozbiły się dwa boeingi 737 MAX. Byli śledczy NTSB wyjaśniają przyczyny tych wypadków.

Wodowanie na rzece Hudson

12 sierpnia 1985 roku wydarzyła się najtragiczniejsza katastrofa lotnicza w historii. W wypadku boeinga 747 Japan Airlines zginęło 520 osób.

Dramat na autostradzie

Samolot linii British Midland, lecący z Londynu do Belfastu, 8 stycznia 1989 roku uderzył w nasyp autostrady M1. Wypadek wspominają ocalali.

Na antenie

Poniedziałek 20 lipca o 22.00

na National Geographic

Wypadek w Karaczi

22 maja 2020 roku airbus A320 należący do Pakistan International Airlines rozbił się niemal u końca 90-minutowej podróży z Lahore do Karaczi.

Na antenie

Poniedziałek 27 lipca o 22.00

na National Geographic

Pechowa awaria

19 lipca 1989 roku podczas lotu United Airlines 232 z Denver do Chicago silnik numer 2 DC-10 uległ awarii, która doprowadziła do katastrofy.

Na antenie

Poniedziałek 3 sierpnia o 22.00

na National Geographic

Tragedia w Japonii

15 stycznia 2009 roku tuż po starcie z nowojorskiego lotniska LaGuardia airbus zderzył się ze stadem ptaków. Skutkiem było zniszczenie silników.

Zaginiony samolot

1 czerwca 2009 roku lot Air France 447 zaginął nad Atlantykiem na trasie z Rio de Janeiro do Paryża. Wrak odnaleziono dopiero dwa lata później.

Dramat w Amsterdamie

25 lutego 2009 r. samolot Turkish Airlines rozbił się zaledwie kilometr przed amsterdamskim lotniskiem Schiphol. W wypadku zginęło dziewięć osób.

4 minuty lotu

4 listopada 2010 roku, zaledwie cztery minuty po starcie lotu Qantas 32 z Singapuru, doszło do groźnej awarii jednego z silników airbusa A380 - pierwszego w pełni dwupokładowego odrzutowca pasażerskiego na świecie. Fragmenty zniszczonego silnika uszkodziły system paliwowy i inne elementy, poważnie ograniczając kontrolę nad maszyną. Po dwóch pełnych napięcia godzinach załodze udało się bezpiecznie wylądować. Usłyszymy wspomnienia kapitana pechowego lotu, Richarda de Crespigny’ego.