Tim och Fuzz reser till Wellingborough för att hämta en Fiat Uno Turbo från 1988, en av de snabbaste på sin tid i sin klass. Bilen tillhör bilförsäljaren Gerry, en oförbätterlig racingkille. Tyvärr har Gerrys dåliga hälsa inneburit att hans Uno fått stå och rosta på hans infart. Hans vänner och släktingar hoppas att Car SOS-behandlingen kommer att ingjuta lite ny glädje i Gerrys liv.
Tim och Fuzz reser till Huddersfield för att rädda en VW Corrado från 1992, en tysk coupe som på sin tid var en av de snabbaste familjebilarna. Bilen tillhör 37-årige Ashley, en inbiten bildåre. När Ashley blev sjuk började hans ögonsten tyvärr ruttna bort, och nu hoppas hans fru Kristina att en fullt återställd Corrado är det som hennes make behöver mest av allt för att återfå flytet i tillvaron.
Tim och Fuzz ger sig av till Rochdale för att rädda en Opel Manta GTE, en sällsynt tysk klassiker från 80-talet. Bilen tillhör den förre amatörrallyföraren Alan, som älskade sin Manta så högt att han inte ville göra sig av med den ens när den körde av vägen.
Tim och Fuzz beger sig till Dorset för att hämta en Ford Escort MK2 RS2000. Bilen tillhör egenföretagaren, snickaren Mike. När hans son blev inblandad i en fruktansvärd bilolycka slutade Mike arbeta för att istället hjälpa sonen genom en fyra år lång rehabilitering. Nu vill Mikes familj tacka denne hängivne far, och vilket bättre sätt att göra detta än med en fullrestaurerad RS 2000?
Tim och Fuzz är på väg till Loughborough för att ta sig an en Saab 900 Turbo från 1992 i desperat behov av reparationer. Bilen tillhör Saabentusiasten och f.d. elteknikern Pravesh- På grund av dålig hälsa har Pravesh tyvärr inte orkat jobba på bilen, som istället har fått stå och rosta. Hans familj tror att en uppiffad Saab skulle ge Pravesh den energi han behöver.
Tim och Fuzz reser till Skottland för att ta sig an en Toyota Supra Mk.4 från 1993 som ägs av den före detta tävlingsmotorcyklisten Lisa, som efter en trafikolycka inte längre kan åka på sina cyklar. Därefter följde en japansk supercar, men kontinuerliga rörelseproblem har lett till att bilen är i behov av service. Lisas vänner och familj hoppas att en restaurerad bil ska ge henne ny energi.
Tim och Fuzz reser till Kent för att rädda en brandbil från 1973. Efter att tidigare ha tillhört stationen älskade brandmannen Tony den som sin egen och köpte den I syfte att restaurera den och använda den för välgörenhetsändamål. Tony avled tyvärr av cancer innan han slutföra restaureringen. Kollegorna har nu nominerat hans son James för Car SOS-behandling så han får se faderns önskan slå in.
Tim och Fuzz reser till Manchester för att rädda en rostande Citroen HY-lastbil som ursprungligen köptes så att 19-åriga Darcie och hennes mor Alison kunde starta en egen mobil cateringverksamhet. Drömmen krossades tyvärr när Allison dog i självmordsattentatet mot Manchester Arena 2017. Kan killarnas magi få tillbaka denna Citroen på vägarna?
Tim och Fuzz reser till Stockport för att besöka Darren, ägare till en Vauxhall Cavalier Turbo från 1994. Efter en fruktansvärd olycka är Darren förlamad från nacken och nedåt, ett tillstånd som har inneburit att hans Cavalier fått stå och rosta på uppfarten.
Tim och Fuzz tar sig an bil nr 100, en MGB från 1978, som också blir deras första elektriska konvertering. Bilen har tidigare tillhört familjefadern Jeff. När denne tragiskt avled efterlämnade han sitt oavslutade MG-projekt till dottern Caroline, som lovade sin far att slutföra restaureringen av bilen. Kan CAR SOS-teamet hjälpa Caroline uppfylla faderns sista önskan?
