Tim och Fuzz rustar upp det brittiskbyggda kraftpaketet 1997 Lotus Elise. Ägaren, Sarah, hade planerat att göra bilen körduglig igen med sin pappa Phils hjälp. Då slog katastrofen slog till. Först insjuknade Phil i obotlig tarmcancer och senare diagnosticerades även Sarah med cancer. Nu hoppas mamma Jenny att Car SOS kan ge Sarah något att glädjas åt igen.
Den här veckan fixar Tim och Fuzz till en 1972 Peugeot 504 cabriolet, en fransk grand tourer-raritet som av många anses vara den vackraste bil som Peugot producerat. Bilen tillhör f.d. tandläkaren Barry som köpte den på 80-talet. Familjeproblem och dålig hälsa har hindrat honom från att återställa sin ögonsten till originalskick. Nu har familjen bett Car SOS hjälpa Barry att uppfylla sin dröm.
Tim och Fuzz tar sig an Kels 63 år gamla Triumph TR4 från 1962. Kel köpte hans älskade brittiska roadster på 1970-talet, vilken kom att bli hans bil under ungdomsåren. Det var svårt för Kels att skilja sig från den, även efter att den slutade fungera och blev avställd, så fanns den alltid i hans tankar. Hans planerade resturation av bilen blev uppskjuten p.g.a familjetragedier och en stroke som snuvade honom på hans planer att få ut bilen på vägarna igen. Tim och Fuzz påbörjar arbetet med bilen, men inser snabbt att detta kan vara ett av de största jobben i Car SOS historia.
Tim och Fuzz reser till Nordirland för att rusta upp en 1972 Generation 1 Toyota Celica, en sällsynt japansk coupé som har sett bättre dagar. Bilens ägare är den femtioårige Celicafantasten Noel. Han köpte bilen med föresatsen att återställa den till sitt ursprungliga skick men planerna gick i stöpet när Noel drabbades av flera ryggradsskador.
Tim och Fuzz befinner sig i Milton Keynes där de försöker rädda Craigs 1930 Ford Model A, en klassisk bil med en imponerande historia. Bilens ägare, 58-åriga elektrikern Craig, är en riktig bilfantast. Han har ägt sin Ford Model A i över 30 år men alla planer på att restaurera dyrgripen gick om intet när han skadades svårt i en motorcykelolycka.
Tim and Fuzz beger sig till Forfar i Skottland för att rädda en sällsynt Talbot Sunbeam Lotus som håller på att rosta sönder. En gång i tiden var bilen den sjukpensionerade brandmannen och rallyentusiasten Jims stolthet. Han hade planer på att restaurera den men en ryggskada satte käppar i hjulet.
Tim och Fuzz åker till Kent för att rusta upp en sliten 1991 VW T4 Campervan. Husbilen tillhör den 42-årige snickaren Jon som köpte den för många år sedan i hopp om att ta med sin fru och köra ut i världen. Innan han kunde uppfylla sin dröm fick Jon en hjärntumör och hela livet hamnade i pausläge. Hans drömmar om att restaurera och köra sin älskade husbil fick vänta.
Tim och Fuzz åker till Derbyshire för att rädda en 48 gammal italiensk superbil, en 1971 Lamborghini Espada. Den här exceptionella bilen ägs av bilentusiasten Ged som köpte den redan 1977 för 4 000 dollar. Hans planer om att återställa sin ögonsten till sin forna glans hamnade på sparlåga när allvarliga hälsoproblem kom i vägen. Kan killarna från Car SOS göra Geds dröm till verklighet?
Tim och Fuzz reser till ön Jersey för att fixa en 1972 Ford Escort Mexico. Ägaren, Gary, återhämtar sig sakta från en lång tids sjukdom i både blodcancer och tuberkulos och hans familj hoppas nu att upprustningen av hans veteranbil till sin forna glans ska ge honom livsgnistan åter.
Det prisbelönta programmet Car SOS är tillbaka för att fortsätta förverkliga bilbeundrares drömmar under en sjunde säsong. Den här gången är programmet större och bättre än någonsin. Allas favoriter, bilfantasterna Fuzz Townshend och Tim Shaw, fortsätter sitt värv att söka upp ägare till klassiska veteranbilar som är i akut behov av upprustning.
