Сюжет
През април ни очакват десет нови вълнуващи епизода със завръщането на „Сервиз SOS“ с единадесети сезон по National Geographic.
През април ни очакват десет нови вълнуващи епизода със завръщането на „Сервиз SOS“ с единадесети сезон по National Geographic.
Тим и Фъз се заемат с модифициран Форд Популяр от 1955 г., който има цял куп проблеми. Хот-родът някога е бил гордостта и радостта на страдащия от церебрална парализа Анди, но с толкова много механични проблеми, колата гние в склада от години.
Тим и Фъз се заемат с един от най-емблематичните автомобили, произведени в Германия - "БМВ E30 Алпина". Колата е гордостта на собственика Маз, чието влошено здраве му е попречило да я върне на шосето.
Тим и Фъз се заемат със "Ситроен SM" от 1973 г., една от най-добрите френски коли, произведени някога, но точно тази има катастрофална повреда на двигателя.
Тим и Фъз се заемат с частично реставрирания "Форд Фиеста XR2" от 80-те години на миналия век. Собственикът й Брайън страда от здравословни проблеми, така че момчетата са повикани да спасят положението.
Тим и Фъз ремонтират "Датсун Скайлайн", японска класика от 70-те години на миналия век. Няма много такива коли по пътищата - това я прави най-рядката кола, по която момчетата са работили.
Тим и Фъз се заемат с първата си "Хонда CR-X" - 32-годишна джобна ракета. Тя е малка на размери, но много забавна, или е поне била, преди да я нападнат мишките.
Момчетата пътуват до Норфолк, за да се заемат TVR Grantura от 1962 г. - някога изискана британска спортна кола, която сега е достигнала до ужасяващо неизправно състояние.
Момчетата се заемат с Volkswagen Golf Mk2, класика от 80-те години. Собственост е на шофьора на автобус Дарън, който е сериозно пострадал в пътен инцидент.
Тим и Фъз се заемат с Triumph TR7 от 1980 г., сбъдвайки автомобилна мечта на Бари. Те трансформират машината в зашеметяваща истинска състезателна кола.
Тим и Фъз навлизат в непозната територия - те се заемат с любимия на Чарли Lexus IS200 и го трансформират в истински състезателен дрифт автомобил.
Тим и Фъз се заемат с Рено Алпин GTA от 1987 г. Влошеното здраве на собственика Дейвид му пречи да поддържа колата си. Сега момчетата се надяват да върнат на автомобила предишния му славен вид.
Тим и Фъз се заемат с предизвикателството да реставрират колата на Карл, който се намира в трудно положение. Момчетата ще превърнат повехналия "Форд Мондео" в бърз туристически автомобил.
Тим и Фъз се заемат с предизвикателството да реставрират колата на Ричард - "Райли РМФ" от 1953 г., велика британска класика, която стои в гаража от десетилетия.
Тим и Фъз пътуват към Оксфордшир, за да проверят дали могат да реставрират автомобила на Бен - раздрънкано "Порше 911 Тарга", до предишната му слава.
Тим и Фъз се заемат с предизвикателството да реставрират една американска класика и нейните офроуд възможности.
Тим и Фъз предприемат пътуване назад във времето с Ровър SD1 от 1986 г. Автомобилът е собственост на 58-годишния ландшафтен дизайнер Дарън, чието здраве напоследък е влошено.
Тим и Фъз спасяват раздрънкан Форд Мустанг, който е оставен да гние след трагичната смърт на съпругата на собственика. Сега, 33 години по-късно, момчетата се надяват да върнат този ретро "масъл кар" обратно към живота.
Тим и Фъз поемат ново предизвикателство - да реставрират багер JCB от 1978 г., чийто собственик наскоро е получил два инфаркта. Решени да вдъхнат нов живот на старата машина, те откриват нещо повече, отколкото се вижда на пръв поглед.
Тим и Фъз се заемат с предизвикателството да реставрират раздрънкана кола "Тойота MR2", но скоро осъзнават, че в този малък спортен автомобил има нещо повече, отколкото се вижда на пръв поглед.
Тим и Фъз се заемат с покорител на скоростни рекорди - рядка състезателна кола "Ултима" от 1989 г. Въппреки че тази, която те отиват да видят, повече от 30 години не се е помръдвала.
Тим и Фъз се захващат със занемарена кола - Фиат Уно Турбо от 1988 г. Тя принадлежи на бившия търговец на автомобили Джери, който има затруднения заради влошеното си здраве.
Тим и Фъз са в Хъдърсфийлд, за да спасят един фолксваген "Корадо" от 1992 г. Колата принадлежи на 37-годишния Ашли, електротехник, чието здраве, за съжаление, е влошено.
Тим и Фъз се заемат с Опел Манта GTE от 1984 г., собственост на Алън, бивш рали състезател при любителите. Семейството му се надява, че напълно ремонтираната кола ще помогне на Алан да излезе от черупката си.
Тим и Фъз се заемат с Форд Ескорт RS2000 от 1980 г., собственост на дърводелеца Майк. След пътния инцидент на сина му, семейството на Майк иска да възнагради себеотрицателната му преданост и да го почерпи с услугите на "Сервиз SOS".
Тим и Фъз се заемат със Сааб 900 Турбо от 1989 г. Колата принадлежи на Правеш, бивш електроинженер, чието здраве се е влошило.
Тим и Фъз се заемат с Тойота Супра Mk.4 от 1993 г., собственост на Лиза, бивша мотоциклетна състезателка. Семейството й се надява, че ремонтираната кола ще повдигне духа й след ужасен инцидент.
Тим и Фъз заминават за Кент, за да спасят една пожарна кола Денис от 1973 г. Тя принадлежи на пожарникаря Джеймс, който, за съжаление, наскоро е загубил баща си заради раково заболяване.
Момчетата се отправят към Манчестър, за да се заемат с ван Ситроен HY. Той е собственост на семейство, чиито членове са съсипани след смъртта на един от роднините в самоубийствения бомбен атентат на стадиона в града през 2017 г.
Момчетата се заемат с Воксхол Кавалиър Турбо от 1994 г, собственост на Дарън. Неговите приятели се надяват, че ремонтираната кола ще повдигне духа му след ужасен инцидент.
Тим и Фъз се захващат със своята стотна кола и първото си електрическо преустройство - марката е MGB, а собственичката Каролин не подозира нищо.
Награждаваната поредица "Сервиз SOS" се завръща с осми сезон, за да осъществява все по-големи и по-впечатляващи автомобилни мечти. Всеобщите любимци Фъз и Тим продължават своята мисия да помагат на достойни собственици на класически коли.
Тим и Фъз поемат към Уолвърхамптън, за да се сдобият с Ягуар XJ-S V12 от 1980 г., велик британски „гран туризмо“ автомобил, за жалост изпаднал в забвение.
Тим и Фъз се заемат със спешен случай в "Сервиз SOS". Стив, 53-годишният собственик на Фиат X1/9, е с рак в последен стадий, но много силно желае да види как синът му ще подкара колата преди да е станало твърде късно.
Тим и Фъз спасяват своя първи поръчков автомобил, радикално трансформиран фолксваген костенурка, наречен Фолксваген Уизард.
Тим и Фъз са в Саутхемптън, за да се заемат с един автомобил - Дженсън Интерсептър. Преди да развие тежък артрит, собственикът Ник е пазил грижливо любимата си кола.
Тим и Фъз се отправят към Линкълншир, където ги очаква един символ на някогашната луксозна епоха: Ролсройс Докторс Купе от 1929.
Тим и Фъз се отправят към Норфолк, където ги очаква някога популярна френска спортна кола. Тя принадлежи на 21 годишния студент Сена, който произхожда от семейтво на петролни магнати.
Тим и Фъз се борят с френска рали легенда от 1972 г. - Рено Алпин. Колата е на Гуидо, бивш ресторантьор, който я е купил преди 20 години като проект за пенсионирането си. За жалост, той стига само до разглобяването на части и слагането им в кутии.
Тим и Фъз се залавят с най-голямото си предизвикателство досега - разпадащ се камион за сладолед от 1978 г. Ръждясалият автомобил е на Барбара, чието семейство е в бизнеса със сладолед от поколения. Ще възстановят ли момчетата ценното наследство?
Тим и Фъз се заемат с Форд Кортина Мк 3 от 1973 г. - някога най-продаваната кола във Великобритания, но сега - истинска рядкост. Автомобилът е собственост на 53-годишния писател Боби, който се опитва да go върне обратно на пътя вече над 20 години.
Тим и Фъз влизат в света на бъгито Бонд, триколесен провал на автомобилната индустрия. Колата принадлежи на 69-годишния Иън, чиито мечти да се присъедини към клуба на собствениците на Бонд и да участва в ралитa са осуетени от болестта на Паркинсон.
Тим и Фъз са в Източен Лондон, където се заемат с "Порше 356" от 1964 г. Това е най-лошо поддържаната кола в шоуто досега, но все пак под ръждата и мръсотията се крие автомобилна легенда. Собственикът ѝ е Тревър, 67-годишен бивш шофьор на линейка.
Тим и Фъз се намират в графство Дърам, за да се заемат с един от великите британски спортни автомобили - "Остин Хийли 3000" от 1961 г. Колата е собственост на бившия инженер Джон. Тя принадлежи на семейството му още от времето, когато е била нова .
Тим и Фъз са в Страуд, за да се заемат с един "Хилман Имп" от 1973 г., който стои изоставен в прашен склад с десетилетия. Колата е собственост на бившата медицинска сестра Маргарет, която обича този автомобил от времето, когато е била млад шофьор.
Тим и Фъз са в Шотланция, за да се заемат с "Ланча Фулвия" от 1968 г. - италиански автомобилен шедьовър от 60-те години. Колата е на бившия фризьор Бил, който я купува през 1984 г. Тя е неговата гордост, докато не излиза от строя след няколко години.
Тим и Фъз се заемат с трактор "Фъргюсън ТЕ20" от 1953 г., който не е ползван от години. Единственият проблем е, че нито един от двамата не знае как функционира трактор.
Тим и Фъз се заемат с "Лотус Еспри" от 1977 г., някогашна суперкола. Тя принадлежи на Гари, героичен пожарникар, който спасява животи над 40 години.
Тим и Фъз се заемат с един от най-екстремните автомобили, произвеждан някога в Япония - "Мицубиши Ево 4". Колата е изоставена да гние от години, а момчетата ще трябва да се напрегнат, за да възвърнат предишната ѝ красота.
Екипът предприема едно много емоционално предизвикателство. Те събират автоманиак с първата му, и любима, кола - Остин 7 от 1924 г., която той е продал преди 50 г. След като заболява сериозно, Кристофър започва да съжалява, че се е разделил с колата.
Тим и Фъз са предизвикани да се заемат с може би най-озадачаващия ги досега автомобил - малко познатия триал Голдфингър от 1964 г. За да възстановят предишната слава на колата, Тим и Фъз решават да участват в истинско триал състезание.
Тим и Фъз се заемат с реставрацията на британската джобна ракета Лотус Елис от 1997 г. Собственичката на колата има здравословни проблеми и майка й е написала писмо до екипа с надеждата, че те ще успеят да върнат усмивката на дъщеря й.
Тим и Фъз се заемат с кабриолет Пежо 504 от 1972 г. - рядък френски GT модел, смятан от мнозина за автомобила с най-красив дизайн, произвеждан някога от Пежо. Колата принадлежи на зъболекаря Бари, който я е купил още през 80-те години.
Тим и Фъз се заемат с Триумф TR4 от 1962 г., собственост на 63-годишния Кел. Той е купил любимия си британски роудстър още през 70-те години. Автомобилът е част от младостта му и той просто не желае да се раздели с него.
Тим и Фъз пътуват за Северна Ирландия, за да се заемат с реставрацията на "Тойота Селика", първо поколение от 1972 г. Собственикът Ноел, маниак на моделите "Селика", е купил колата с идеята да я ползва ежедневно.
Тим и Фъз пътуват до Милтън Кийнс, за да опитат да спасят "Форд" модел "А" от 1930 г. Крейг, 58-годишен любител на класически автомобили, е собственик на форда от 30 години, но след трагичен инцидент, плановете му за реставрация се изпаряват.
ТТим и Фъз отиват във Форфат, Шотландия, за да спасят ръждясалите останки на "Талбот Сънбийм Лотус". Колата е гордостта на Джим, бивш пожарникар и заклет фен на ралитата. Той е планирал реставрацията й, но заради травма на гърба се отказва от идеята.
Тим и Фъз пътуват до Кент, за да приберат един много остарял "Фолксваген Т4" кемперван от 1991 г. Собственикът доскоро се е борил с раково заболяване и жена му се надява, че екипът на "Сервиз SOS" ще успее да внесе лъч светлина в живота му.
Тим и Фъз се отправят към Дарбишър, за да спасят 48-годишна италианска суперкола - "Ламборгини Еспада" от 1971 г. Този забележителен автомобил принадлежи на заклетия автоманиак Гед, който го е купил през 1977 г. за 4 000 долара.
Тим и Фъз са повикани на Нормандските острови, за да спасят "Форд Ескорт Мексико МК1" - легендарен автомобил от началото на 70-те години.
Тим и Фъз пътуват до Манчестър, за да отмъкнат тайно колата на Стивън - Ситроен 2CV от 1983 г. Но когато пристигат, се оказва, че автомобилът е разглобен на съставни части и изглежда по-скоро като пъзел, отколкото като превозно средство.
Тим и Фъз се заемат с Ланча Делта Интеграле Ево II. Колата е шампион в рали от световна величина, но е толкова ръждива, че поставя на изпитание силите на момчетата. Но след трагични събития, цялата реставрация приема съвсем различно значение.
Поредицата се завръща за шести сезон заедно с любителя на колите Тим Шоу и майстора механик Фъз Тауншенд. Двамата вдъхват нов живот на класическите коли на неподозиращи собственици. Специални гости са актьорът Джеймс Несбит и легендата Пади Хопкърк.
Тим и Фъз се залавят с най-ужасната кола, на която са попадали досега - MGA Роудстър от 1959 г. Автомобилът е седял в едно влажно хале над 40 години. Момчетата си осигуряват помощ от актьора Джеймс Несбит като специален гост.
Тим и Фъз се заемат с първия си състезателен автомобил - Пежо 205 GTI. Но той се оказва далеч от очакванията им. Пади Хопкърк, шампион от рали "Монте Карло" и състезателна легенда, също се присъединява към екипа.
Тим и Фъз са във Франция, за да вземат Ситроен DS от 1968, собственост на 94-годишния Роджър. Познат като най-красивата кола, произвеждана някога, емблематичният модел някога е бил истински хит, но колата на Роджър е далеч от стария си блясък.
Тим и Фъз поемат колата на Андрю - Триумф GT6 от 1971 г., класически британски спортен автомобил, който сега е силно търсена класика. Екипът на "Сервиз SOS" ще я реставрира, тъй като заболяването на собственика му пречи сам да я ремонтира.
Тим и Фъз поемат колата на Адам - Тойота FJ40 Ленд Крузър. Той я е карал всеки ден, докато проблем с двигателя не я вади от движение, а Адам не успява да я поправи поради здравословни проблеми. Момчетата се залавят да върнат любимата тойота на пътя.
Тим Шоу и Фъз Тауншенд се заемат с колата на Мат - Субару Импреза от 1999 г.
Тим и Фъз се заемат с една от най-малките си коли, и един от най-тежките си проекти - Месершмит KR200 от 1958 г. Екипът на Сервиз SOS се намесва, за да спаси миниатюрния автомобил и да върне усмивката на лицата на собствениците.
Тим Шоу и Фъз Тауншенд се заемат с реставрацията на колата на Хелън - Форд Капри Mk1 от 1974 г.
Фиат Дино купе, модел от 1971, с двигател на Ферари, вече 25 години е притежание на любителя на автомобили Крис. Бившият механик е отложил плановете за ремонта му след диагнозата си с рядко онкологично заболяване.
В този специален епизод момчетата се отдават на спомени и преживяват отново някои от любимите си находки, автомобилни разходки и емоционални появи.
Ягуар МК 2 е собственост на семейството на Тони над 40 години. След усложненията след стомашна операция, Тони не е в състояние да ремонтира сам колата и тя стои занемарена в гаража вече почти две десетилетия.
Поредицата, която сбъдва автомобилни мечти се завръща за пети сезон, този път по-впечатляваща от всякога. Всеобщите любимци Фъз и Тим продължават мисията си да издирват класически коли със заслужаващи помощ собственици.
Стив, работник на нефтена платформа, притежава Астон Мартин DB6 от 20 години. Купил е колата на изгодна цена и тя се е превърнала в неговата радост и гордост. Но след като се поврежда, опитите му за ремонт се провалят.
Тим и Фъз се залавят с легендарен френски модел от 80-те години - могъщия Рено 5 GT Турбо. Собственикът на колата е направил почти пълна реставрация, но възникването на здравословни проблеми означава край за недовършения проект.
Тим и Фъз се залавят с италианска икона - Фиат 500 от 1967 г., една от най-малките им коли, но и едно от най-големите им предизвикателства. Серията от трагедии в семейството пречат на собственика Дънкан да се реши да ремонтира колата.
Всеобщите любимци Фъз и Тим продължават мисията си - да издирват класически коли със заслужаващи помощ собственици.
Тим и Фъз се заемат с легендарен британски спортен автомобил, мечта на любителите състезатели - Кейтърхам 7. Колата е на Джейсън, който преди време често я е карал на пистата, но след диагностицирането на съпругата му с рак, приоритети се променят.
Тим и Фъз се заемат с един от невъзпятите герои на Втората световна война - камион Остин 10 от 1941 г., "работния кон" на британската армия. Собственикът Тед, 89-годишен бивш войник ползва камиона за работа във фермата вече 60 години.
Поредицата, която сбъдва автомобилни мечти се завръща за пети сезон, този път по-впечатляваща от всякога. Всеобщите любимци Фъз и Тим продължават мисията си да издирват класически коли със заслужаващи помощ собственици.
Момчетата се заемат с Форд Ескорт RS2000, Порше 365 от 1964 г. и Форд Кортина Mk 3. Екипът на "Сервиз SOS" трябва да се намеси, за да спаси положението.
Тим и Фъз са в Лийдс и се заемат с една от най-хубавите британски коли, за която никой не е чувал - АС Асека. Повечето хора познават АС Кобра, но малцина познават предшественика й - невероятно рядката и ценна Асека. А днес ще видим една от '70-те.
Тим и Фъз са в Западен Съсекс, за да спасят една емблематична кола от '70-те - първия успешен японски експорт - Датсун 240z. Пенсионерът Пол притежава колата отдавна, но след време тя започва да изисква повече грижи и е оставена да гние в гаража.
Тим и Фъз събират отново собствениците с техните автомобили: Остин 7 Чъми от 1924 г., Месершмит KR200 от 1958 г. и пожарна кола Денис от 1973 г.
Тим и Фъз се заемат със занемарен Фиат Уно Турбо от 1988 г., Форд Мондео, многообичано Рено Алпин GTA и много други.
Тим Шоу и майсторът-механик Фъз Тауншенд са запретнали ръкави и издирват харизматични коли с достойни собственици, които да зарадват като върнат гордостта им обратно на пътя – там, където й е мястото.
Момчетата ни показват любимите си неизлъчвани части от предишни епизоди: специалната обиколка на централата на "Джей Си Би", нова технология за пожарни коли и някои специални акценти от офроуд автомобил на "Джийп".
Тим и Фъз се заемат с двуместен спортен Сингър Льо Ман от 1934. Той е ползван последно преди 17 години за една сватба. Момчетата трябва да отмъкнат колата под носа на собственика, но в сервиза откриват, че двигателят е в много лошо състояние.
Тим и Фъз отиват в Плимут, за да спасят 25-годишен екземпляр на най-продаваната в света кола - Мазда MX5. Тим не може да пропусне възможността да направи няколко модификации по тази японска спортна кола от '90-те, щом веднъж е влязла в сервиза.
Тим и Фъз са в Кеймбридж, за да спасят един Рейндж Роувър. Моделът е представен през 1970 и представлява голяма промяна в концепцията на Ленд Роувър. Голяма, удобна и елегантна кола, която е и достоен конкурент на Ленд Роувър през калните пътища.
БМВ 2002 Турбо е представено на Франкфуртсткото мото изложение през 1973. То е първата европейска кола с турбо двигател в серийно производство. Произведени са само 1672 броя, но с този модел БМВ се превръща в всепризната световна марка.
Дженерал Моторс стъпват късно на британския пазар за хечбек автомобили, но когато влизат в играта, го правят с невероятно ефективно оръжие - Астра GTE. Моделът излиза през 1983. Той се продава успешно и в Европа, където е познат като Опел Кадет.
Тим и Фъз се отправят към Истборн със задача тайно да реставрират Мини Купър S от 1962. След като отмъкват колата и стигат с нея в сервиза, момчетата разбират, че това не е обикновена кола. Тя е оборудвана с истински състезателен двигател.
Сервиз SOS се завръща за четвърти сезон и Тим и Фъз продължават мисията си за спасяване на всеки занемарен класически автомобил, който успеят да открият.
В този специален епизод момчетата представят любими откъси с майстори занаятчии, които са им помогнали да сътворят магията в реставрирането на коли в повече от 10 сезона.
Влошеното здраве превръща дестската мечта на Мик за Ягуар Е в кошмар. Екипът се намесва, за да върне култовата кола в движение.
В този специален епизод момчетата трансформират три смачкани странни малки коли - от ръждясали стари развалини в автомобилни художествени шедьоври.
Бари мечтае да възстанови своето Ауди UR от 1984, но здравословни проблеми изсмукват енергията му, така че Тим и Фъз идват на помощ.
Този специален технически епизод момчетата демонстрират някои от най-остроумните решения, които са измислили през годините за разплитане на сложни проблеми.
Тим и Фъз поправят легендарната състезателна кола Остин Хийли Себринг Спрайт, за да може Сър Стърлинг Мос да седне отново зад волана.
В този специален епизод разглеждаме подробно някои от най-необичайните експерименти на Тим, а Фъз май ще се смее последен!
Тим и Фъз се отправят към Нортъмбърланд, за да реставрират една истинска находка - ексцентричен Морган 1934, който е стоял в бараката над 50 г.
Ким и съпругът й Марк са заклети автоманиаци. Трагедият възниква, когато решават да посетят колата мечта - Нисан Скайлайнър GTR от 1995.
Тим и Фъз обикалят Англия в търсене на коли, които са виждали и по-добри времена и на собственици, които имат нужда от помощ в реставрирането им.
Тим и Фъз са в Хемпшир,за да поправят един голф, който е далеч не на висота, но имат различни идеи как трябва да изглежда колата.
Тим и Фъз обикалят Англия в търсене на коли, които са виждали и по-добри времена и на собственици, които имат нужда от помощ в реставрирането им.
Тим и Фъз обикалят Англия в търсене на коли, които са виждали и по-добри времена и на собственици, които имат нужда от помощ в реставрирането им.
Тим и Фъз обикалят Англия в търсене на коли, които са виждали и по-добри времена и на собственици, които имат нужда от помощ в реставрирането им.
В този специален епизод Тим и Фъз представят втора колекция от най-големите си автомобилни кошмари от последните осем сезона.
В този епизод Тим и Фъз пътуват до Линкълн в отговор на истинки зов за помощ.
В този специален епизод всички автоманиаци ще се изненадат - Тим и Фъз правят преглед на най-добрите хечбек коли от първите девет сезона на поредицата.
Тим и Фъз заминават за Чешър в отговор на истински зов за помощ. MGTA от 1938 е дългогодишен проект на любителя на колите, Дерек.
Тим и Фъз се надпреварват с часовника за възстановяването на едно порше 911 от 80-те, което страда от почти фатална ръжда.
До всички англофили и автоманиаци! Представяме колекция от любимите на Тим и Фъз британски спортни коли, които някога са красили снимачната площадка на "Сервиз SOS". Те идват по-горещи от следобедния ви чай!
Тим и Фъз се отправят към Корнуол в опит за спасяване на един Триумф Хералд, който е изоставен в гараж от 5 години.
Ще видите грандиозни представяния на коли и още по-големи знаменитости! В този специален епизод Тим и Фъз ни връщат в най-звездните моменти в поредицата "Сервиз SOS".
Тим и Фъз отиват в Южен Йоркшър, за да се заемат с вечно удължаващия се списък механични проблеми на Ленд Ровър Серия 1.
Тим и Фъз се отправят към Бъркшир, за да се погрижат за забравена спортна класика от 60-те - Даймлер SP250, която събира прах в една барака.
Тим и Фъз заминават за Лейтън Бъзард, за да помогнат на Ричард и Трейси да реставрират Морис Травълър от 1968 за 17-ия рожден ден на сина си.
Момчетата заминават за Дания, за да ремонтират едно Волво Амазон от 1968, собственост на тежко болен човек. Ще го върнат ли на пътя навреме?
Тим и Фъз обикалят Англия в търсене на коли, които са виждали и по-добри времена и на собственици, които имат нужда от помощ в реставрацията им.
Тим и Фъз обикалят Англия в търсене на коли, които са виждали и по-добри времена и на собственици, които имат нужда от помощ в реставрирането им.
В този специален епизод на "Сервиз SOS" Тим и Фъз споделят най-големите си находки. Със своята неприязън към чакането на опашки и нежеланието си да плаща пълната цена за ретро части, Тим винаги измисля нови начини да получи отстъпка.
Форд Косуърт някога е бил кола от класа, но за Дарън той е спомен за семейна трагедия. Ще успеят ли момчетата да възстановят славата на форда?
Подгответе се за смях и сълзи в този специален епизод на "Сервиз SOS". Фъз и Тим споделят най-вълнуващите представяния от последните седем сезона. Собственици получават реставрираните си класически автомобили, но чак след доза шеги за тяхна сметка.
Борис, един фолксваген бийтъл, може би някога е бил красавец, но от доста време събира ръжда в гаража. Момчетата се опитват да го освежат.
В този специален епизод на "Сервиз SOS" Тим и Фъз споделят най-добрите автомобилни трансформации от последните седем сезона. Коли, които пристигат в сервиза готови за автоморгата, но в последствие превърнати в шедьоври на колела.
Преживелият ВСВ джип на Дик Мастърс е повреден от пожар. За да изненадат Дик, момчетата се залавят с бърз възстановителен проект.
В този специален епизод на "Сервиз SOS" Тим и Фъз споделят някои от своите най-големи предизвикателства и най-ужасни открития през последните осем години. Тези коли влизат в сервиза във видимо добра форма, но работата по тях се оказва кошмар.
Ще успеят ли момчетатат да спрат лошия късмет, който преслвдва Джереми и да направят на неговия Фиат Спайдър ремонта, който заслужава?
Всички от фамилията Хътчингс-Кларк карат Форд Англия, освен Джеймс, чиито екземпляр дори няма двигател? Ще успеят ли момчетат да го възстановят?
Здравословните пробелеми на Стив са спрели мечтите му за ремонт на неговия Роувър P6 от 1972. Ще успеят ли момчетат да спасят любимата му кола?
Тим и Фъз отиват в Портсмут на мисия за спасяването на един Триумф Стаг.
Тим и Фъз пътуват из страната в търсене на стари коли, които имат нужда от освежаване, и собственици, които имат нужда от помощ за целта.
Момчетата се отправят към Норфолк, за да освежат старичък Форд Зодиак. Но скоро се надига напрежение - Фъз сменя боята.
Тим и Фъз пътуват из страната в търсене на стари коли, които имат нужда от освежаване, и собственици, които имат нужда от помощ за целта.