12+12+
След две опустошителни катастрофи с "Боинг 737 Max" - една в Индонезия през 2018 г. и друга в Етиопия през 2019 г., започва интензивно разследване за причините им. Бивши следователи разказват как тези трагедии са могли да бъдат предотвратени.
Най-смъртоносното произшествие с един самолет в историята на авиацията се случва на 12 август 1985 г. Само 12 минути след началото на полет 123 на "Джапан Еърлайнс", превозващ 524 души от Токио до Осака, самолетът претърпява фатална декомпресия.
На 8 януари 1989 г. рутинен Полет 92 на "Бритиш Мидленд" от Лондон до Белфаст завършва с трагедия. Повредата в двигателя означава, че екипажът трябва да направи аварийно кацане, но самолетът се разбива върху насип на магистрала близо до град Кегуърт.
На 22 май 2020 г. полет 8303 на Пакистанските авиолинии се разбива в края на своето пътуване от Лахор до Карачи. При опит за втори заход след неуспешно кацане Airbus A320 катастрофира в гъсто населен жилищен район на Карачи.
На 19 юли 1989 г. полет 232 на "Юнайтед Еърлайнс" изпълнява редовен полет от Денвър до Чикаго. Самолетът DC-10 претърпява фатална повреда на задния двигател. Екипажът има невъзможната задача да кацне въпреки пълната загуба на контрол.
Оцелелите от "Чудото на Хъдсън" споделят своите преживявания по време аварийното кацане.
В опит да разкрият какво се е объркало по време на злополучния полет 447 на "Еър Франс" пилоти проследяват курса му с помощта на летателни симулатори.
12+Оцелелите от катастрофата на полет 1951 на "Търкиш Еърлайнс" през 2009 г. споделят своите преживявания от съдбовния ден.
12+На 4 ноември 2010 г., точно след излитане от летище Чанги в Сингапур, полет 32 на "Куонтас" претърпява повреда в двигателя, което поставя всички на борда в смъртна опасност.
12+През януари 2008 г. самолетът на полет 38 на "Бритиш Еъруейс" катастрофира точно преди кацане на летище "Хийтроу". Полетът е безпроблемен, докато и двата двигателя не губят мощност.
12+
