Tim a Fuzz si vyzvednou italskou Lancia Integrale Evo II. Tento kousek patří mezi šampióny rallye a je kompletně zrezivělý, což chlapíky nadchne a začíná velká výzva.
Tim a Shaw se snaží vdechnout život do starých veteránů. Tentokrát to budou opět skvosty – Lancia Delta Integrale, Citroen DS z 60. let, Peugeot 205 z 80. let a MGA z 50. let.
Tim a Fuzz mají před sebou těžký úkol. Jedná se o poničený MGA Roadster z roku 1959, který byl více než 40 let ve vlhké kůlně. Speciálním hostem pořadu je herec James Nesbitt.
Tim a Fuzz mají v rukou své vůbec první rally auto, kterým je Peugeot 205GTi z roku 1989. Hostem je legendární závodník Paddy Hopkirk, bývalý vítěz Rally Monte Carlo.
Tim a Fuzz jedou na sever Francie za 94letým válečným veteránem. Roger vlastní Citroen DS z roku 1968 a bude na chlapcích, jak s poradí s opravou takového klenotu.
Tim a Fuzz mají tentokrát fešáka z roku 1971 – Triumph GT6 – klasický britský sporťák pro 2 osoby.
Tim a Fuzz si vyzvedli od Adama Toyotu FJ40 Land Cruiser z roku 1984. Toto známé japonské silné auto nastartovalo budoucí výrobu aut s pohonem 4x4.
Matt si koupil Subaru Impreza z roku 1999 před 10 lety. Chtěl ho opravit, ale objevily se u něj závažné problémy se zády, on musel seknout s tesařinou a auto putovalo do garáže. Nyní jeho rodina oslovila Tima a Fuzze, aby vdechli autu život.
Tim a Fuzz mají největší zakázku na nejmenším autě v životě. Messerschmitt KR200 z roku 1958 koupil 23-letý Sam, ale problémy se srdcem mu ho nedovolily restaurovat. A tak se auta ujal náš tým.
53-letá Helen koupila Mk1 Ford Capri z roku 1974 před 8 lety. Po ošklivé nehodě se ale u Helen objevila revmatická artritida a auto zůstalo v garáži. Nyní její děti požádali o pomoc s autem Tima a Fuzze.
