Pouhých třináct minut po startu z indonézské Jakarty se 29. října 2018 zřítil do moře let 610 společnosti Lion Air. Jednalo se o první ze smrtelných nehod letounu 737 MAX, další se odehrála o pět měsíců později. Následovalo intenzivní vyšetřování příčin ničivých havárií, při kterých zahynuli všichni cestující i posádka. Bývalí vyšetřovatelé NTSB vyprávějí o tom, jak se dalo těmto tragédiím předejít.
12. srpna 1985 došlo k jedné z nejhorších tragédií v historii letectví. Jumbo-jet Boeing 747 společnosti Japan Airlines s 524 cestujícími na palubě na pravidelné vnitrostátní lince z Tokia do Ósaky dvanáct minut po vzletu přišel kvůli dekompresi o většinu ocasu. Při úplné ztrátě hydrauliky nebyla posádka schopna letadlo ovládat a narazila do svahu hory. Partnerka jednoho z cestujících, který při havárii zahynul, vypráví o tom, proč zármutek z této tragédie stále přetrvává.
Rutinní let z londýnského Heathrow na mezinárodní letiště v Belfastu končí tragédií, když se 8. ledna 1989 kvůli poruše motoru zřítí letoun společnosti British Midland na dálniční násep u města Kegworth. Pozůstalí popisují událostí této hrůzné nehody.
Let 8303 společnosti Pakistan International Airlines se blížil ke konci 90minutové cesty z Láhauru do Karáčí, když se 22. května 2020 při pokusu o přistání tragicky zřítil v hustě obydlené obytné oblasti jen několik kilometrů od přistávací dráhy. V této epizodě uslyšíme vyprávění jednoho z pouhých dvou přeživších tragické nehody Airbusu A320 .
Dne 19. července 1989 došlo ke katastrofální poruše letadla DC-10 společnosti United Airlines, které bylo na cestě z Denveru do Chicaga. Posádka stála před nemožným úkolem-přistát při úplné ztrátě kontroly. Při děsivé havárii zahynulo 112 cestujících, 184 lidí přežilo. Přeživší vyprávějí o tom, co mohlo být jejich posledním okamžikem.
15. ledna 2009 se krátce po startu z newyorského letiště LaGuardia dostal let 1549 společnosti US Airways do hejna ptáků. Letounu selhaly oba motory a kapitán Chesley „Sully“ Sullenberger a druhý pilot Jeffrey Skyles museli nouzově přistát na řece Hudson. Zachránili tak všech 155 lidí na palubě. Ti, kteří přežili „zázrak na Hudsonu“, se dělí o své zážitky.
1. června 2009 zmizel na trase z Ria de Janeira do Paříže nad Atlantikem let 447 společnosti Air France. Rozsáhlé pátrání po troskách letadla trvalo téměř dva roky. Letové záznamy odhalily, že za havárií, při níž zahynuli všichni lidé na palubě, stál tragický sled událostí. Vyšetřovatelé poskytují informace o případu pohřešovaného Airbusu A330.
Let 1951 společnosti Turkish Airlines se 25. února 2009 zřítil necelý kilometr od amsterdamského letiště Schiphol. Letadlo se rozlomilo na tři části. Při havárii způsobené chybou rádiového výškoměru zahynulo devět cestujících a členů posádky, včetně všech tří pilotů. Přeživší tragédie se dělí o své příběhy.
Dne 4. listopadu 2010, těsně po startu z letiště Changi v Singapuru, došlo u letu 32 společnosti Qantas k poruše motoru. Posádka strávila ve vzduchu dvě nervy drásající hodiny, než se jí podařilo úspěšně nouzově přistát a zachránit všechny cestující na palubě. Kapitán Richard de Crespigny vypráví o tom, jak se podařilo zvládnout situaci, která mohla skončit katastrofou.
Na londýnském letišti Heathrow havaroval boeing společnosti British Airways z Pekingu. Tvrdě dosedl na zem stovky metrů před začátkem ranveje a jen těsně minul rušnou silnici. Fatální katastrofě zabránilo rychlé uvažování posádky a kapitána Petera Burkilla. Všech 152 lidí na palubě hrozivě vyhlížející nehodu přežilo.
